Meine Erfahrungen bzgl. Vorkonditionieren sind überschaubar. Waren jetzt im Schiurlaub. Nach ca. jeweils 1 1/2 Stunden Autobahn und 30 Minuten Vorkonditionieren der Batterie war die max. Ladeleistung bei rd. 120 kW. Außentemperatur zwischen 4 & 6 Grad Celsius.
Meiner Meinung nach funktioniert das nicht und kann getrost unberücksichtigt gelassen werden.
Hi,
Mal eine andere Frage betreffend Reifen. Welchen Druck habt ihr in den Reifen wenn sie kalt sind? Hab das Gefühl, dass 2,7 Bar bei 0 Grad Temperatur zu wenig sind?!
Heutiges Laden am Weg in den Schiurlaub. Die Säule hätte theoretisch 360 kW geschafft. Ja weiß schon hängt von x - Faktoren ab. Trotzdem hat man die Erwartung, die 200kw+ annähernd zu erreichen. Trotz Vorkonditionierung und plus 3 Grad weit vom Maximum entfernt. Keine Ahnung wie hoch die Netzauslastung am Sonntag Nachmittag in einem Industriegebiet ist… Solche Erfahrungen tragen nicht zu einem positiven Erlebnis bei.
Hi,
Ja kein Mensch braucht die 530 PS jemals wirklich. Aber wenn ich mir ein Auto zulege mit dieser Leistung gehe ich davon, diese auch zu haben. Die Reduktion der Leistung ist erklärbar und physikalisch bedingt. Trotzdem wäre es gut wenn das klar kommuniziert wird. Und mir ha das niemand gesagt im Vorfeld. Brauch die Leistung auch de facto nicht. Egal welcher Hersteller, solche Informationen sind noch nicht in der Breite angekommen. Und das ist ein Manko. Wäre auch schön wenn klar ist wann und welche Reduktion vorliegt.
Hi Leute,
Ich hab jetzt seit Juni rund 13.000 km drauf. Mein DS Overall beträgt 23,6 kWh. Im Winter wenn das Auto draußen steht bei ca. -6 Grad in der Früh hab ich am Weg in die Arbeit (Umland von Wien ins Zentrum) ca. 20km und dabei verbrauche ich zwischen 6 und 7 kWh. Wenn ich das hochrechne komm ich bei Stadttempo bzw. max. 90kmh auf der Tangente auf die 30kWh und mehr. Keine Ahnung wie ihr das schafft unter 25 kWh Verbrauch zu haben.
Heizung immer auf Komfort. Am Heimweg schaffe ich im Ecomodus und aus der warmen Tiefgarage kommend eine Schnitt von 25-26. Also für mich ist der ADAC Test absolut nachvollziehbar. Fahre nächste Woche in den Schiurlaub und bin gespannt was ich brauche.
Das entspricht meiner Realität, zum Teil hab ich noch höheren Verbrauch.
Hi, ich habe das schon in einem anderen Thread mal beschrieben. Bei CarPlay ist bei den Asfinag Überkopfwegweisern jedesmal ein Verbindungsabbruch zwischen Auto und Handy. Habe ein IPhone 15. Bluetooth dürfte stabiler laufen, habe hier beim Telefonieren weniger Abbrüche. Lt. Werkstatt kennen sie diesen Fehler nicht und haben noch nie davon gehört. Unser Fuhrparkmanager meinte, dass es mit CarPlay und anderes Auto jeweils kabellos bei allen Herstellern Probleme geben dürfte.
HI, habs heute in der Werkstatt eingemeldet
Alles anzeigenHi alle miteinander.
Ich habe folgendes Problem mit Apple Carplay.
Auf der (österreichischen) Autobahn unter den Überkopfwegweisern bricht die Verbindung zwischen Carplay und dem Auto komplett ab.
So weit ich das erkenne handelt es sich immer um die Überkopfwegweiser in denen auch die Maut(lese)geräte verbaut sind. Wenn ich im Stau stehe und mich direkt in der Nähe eines solchen Überkopfww bin kann nicht einmal mehr die Verbindung neu aufgebaut werden.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hi, habs heute in der Werkstatt eingemeldet. Die kennen das Problem auch nicht. Sie geben es an BYD weiter. Keine Ahnung ob sie was finden. LG
Ich entnehme deinem Statement, du hast auch noch keine Lösung?
