Beiträge von tomturbo

In ein paar Minuten gehen halt auch nur ein paar kWh rein....

Sorry, diese „Lösung“ ist eine absolute Katastrophe.

Sehr enttäuschend so eine unprofessionelle, billige AHK raufgeklatscht zu bekommen.

Das geht garnicht.

Bin ja schon gespannt wie das nach der ersten Salzsaison aussieht.

Riesiges Loch/Dreckfang, von hinten sichtbar, nichtmal halbautomatisch, kein Stecker auf der Kupplung selbst,

Ein Witz sowas als „original“ zu verkaufen.

Die sollen mal zu Xpeng schauen, wie sowas aussehen kann.

Es ist für mich unverständlich wie eine Firma wie BYD es nicht zusammenbringt was alle anderen Hersteller zusammenbringen.

Danke für die Fotos, die meine Meinung darüber voll bestätigen.

Um die Verwirrung perfekt zu machen.

Ich musste schlicht meine bestehende shell Recharge Karte in der Shell App deaktivieren und konnte anschließend die zugesendete byd shell Karte aktivieren. Beide Karten gleichzeitig geht nicht.

Wie ist das zu verstehen?

War der Sound vorher nicht gut?

Zitat von Dapessi

Lt. Händler war es bei mir ein Problem mit der internen SIM-Karte. Diese musste gereinigt werden…🤦🏼‍♂️

Jetzt funktioniert alles einwandfrei

Danke für die Info!

Wo befindet sich die SIM, damit man das evt. selbst machen kann?

Bei der Software im Wagen scheint es sich nicht wie, angeblich, bei allen Chinesen um eine 80/20 % fertige Software zu handeln, sondern um eine 20/80%

Man fragt sich schön langsam was überhaupt vernünftig an dieser Software funktioniert.

PhtEVen hast Du eventuell die Spurführung garnicht eingeschaltet, sondern die nur die reine Notfallspurhaltung aktiv?

Das würde das Pendeln zwischen den Linien erklären.

Wagen beim Händer eingetroffen. Juhu

Der Kofferraum ist groß genug für ein EBike.

Solange es nur eines ist.

Tronity geht nur bei sehr wenigen Fahrzeugen vernünftig, leider.

Nicht mal bei Mercedes.

Ich hatte ein Abo für meinen BMW i4, dort hat alles geklappt.

BYD hat sogar die CAN-Bus-Kommunikation verschlüsselt. Das Car-Scanner BYD Profil funktioniert derzeit nicht mehr.

Leider sind alle weit entfernt von der Tesla API, von der man praktisch alles abfragen kann.