Die Ladeleistung bei kalten Akku ist sehr mau fällt auf 8 Prozent steigt dann aber auf ca. 130KW
Wenn der Akku kalt ist hat er auch keine 390KW Leistung. Durch beschleunigen und starkes Rekuperieren wird der Akku schnell warm.
Mit dem Innenraum bin ich sehr zufrieden gute Verarbeitung
Ich habe ihn schon und ca. 1300 Km schon gefahren.
Im großen und ganzen bin ich zufrieden hat aber die gleichen Mängel wie alle BYD, die Lade Leistung bei kalten Temperaturen, Radio, Klima.
Was beim Seal viel besser ist und noch hoffe das dafür ein Updatet kommt ist die Ladeplanung.
Was kostet das KW in Sebersdorf? Wo sind die neben dem Swoboda?
Beim Seal ist es auch so dass er bei IONITY am besten Lädt
Nein noch nicht
Ist beim Seal auch nur bis 125
Gestern bei einer 300KW Shell Ladestation gewesen mit 10 Prozent SOC hüpfte die Leistung zwischen 30KW und 1KW. Bei 20 Prozent SOC abgesteckt und neu gestartet, danach
mit ca 115Kw weitergeladen. Außentemperatur 6Crad
10-20 Prozent 9.66KW in 12 Minuten danach von 20-86nProzent 69.64 KW in 43 Minuten.
Das ist nicht berauschend und hoffe das sich die Lade Leistung noch bessert
Den Ton für die Überschreitung der Geschwindigkeit kann man direkt am Display beim Symbol ausschalten
