Nachdem die Konstrukteure nicht praxis-orientiert gedacht haben, habe ich die Verschluß-Schrauben der AHK Abdeckung mit passenden (dehnbaren) Kunststoff Beilagscheiben aus meiner Sammelkiste davor abgesichert, dass sie herausfallen:
Beiträge von Ottawa
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Nachdem der Support nur wiederholt geschrieben hat, es müsse jetzt gehen - aber ich nie ein Zahlungsmittel hinterlegen konnte, habe ich es aufgegeben.
Inzwischen habe ich:
* Lidl Plus - noch nie verwendet weil entweder Säule belegt war oder eine Säule erreichbar wäre aber nach Geschäftsschluss inaktiv in Österreich (in DE und Tschechien sind die Stationen offenbar 24/7 aktiv!)
* Ionity (Power, €12,90/Monat) - auf Autobahnen super und flott
* Mer - bei McDonald's
* Tanke Wien (Start)- sehr große Abdeckung in ganz Österreich in Städten und am Land
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Klingt dramatisch, ist es auch. Vor ein paar Tagen passiert:
Ich beginne gerade raus aus einem Kreisverkehr zu fahren, ca. 15 km/h. In diesem Moment beugt sich meine Frau am Beifahrersitz nach vorne um ihre Handtasche zu holen.
Der Sealion7 (Excellence, Firmware aktuell 1.2.1) leitet eine Notbremsung ein!
Zum Glück war niemand hinter mir, aber für meine Frau war es an der Brust schmerzhaft, zusätzlich zur sehr starken Notbremsung dürfte der Gurtstraffer aktiv worden sein.Es kann auch sein dass eine weitere Komponente im Spiel war: in diesem Winkel raus aus dem Kreisverkehr war direkt vor mir noch eine Verkehrsinsel, ich habe aber nach rechts geblinkt.
Falls jemand das auf einer freien Fläche probieren will, verwende ein Helm oder Polster für den Kopf (des vorbeugenden Beifahrers) und ein Gurtpolster - nicht schneller fahren!
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Mir fällt auf, dass mein SL7 bisher sehr oft falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigt. Sehr häufig zeigt er mir zB auf Landstraßen mit 100er-Beschränkung einen 90er an. Wo nimmt er das her? Es gibt auf dieser Strecke, wo mir das bereits mehrfach aufgefallen ist, definitiv keine 90er-Schilder, sondern da sind definitiv 100 erlaubt
Oder hat der SL7 hier irgendwelche falschen Werte hinterlegt, welche Geschwindigkeit nach der Ausfahrt aus einem Ortsgebiet üblicherweise in Österreich gilt?
Hat da jemand von euch bereits ähnliche Erfahrungen gemacht?
Meinst du die Geschwindigkeit die im HUD / Assistenzsystem angezeigt wird, oder diejenige die im Navi angezeigt wird (z.B. Google Maps). Diese unterscheiden sich oft weil bei Google oft falsch.
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... bei mir ist die iTAC-Aktivierung nach jedem Neustart wieder inaktiv ...
Bei mir zeigt er iTAC im geparkten Zustand - nach dem Ausschalten - ebenfalls als deaktiviert, nach dem Einschalten (fahrbereit) wieder aktiv, müsste ich aber nächstes Mal bewusst kontrollieren.
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Ja, das Display kannst du während des Ladevorgang aktivieren. Einfach Starttaste drücken.
Eigenartigerweise heißt es in den Bedienungsanleitungen:
"• Schalten Sie vor dem Laden die Zündungaus.
• Vorsichtshinweise zum Laden:
• Die Klimaanlage kann wie gewohnt
genutzt werden, während das Fahrzeug
geladen wird. Um eine hohe
Ladeleistung zu erreichen, sollten
Sie die Klimaanlage jedoch während
des Ladevorgangs ausschalten.
• Während des Ladevorgangs sollte sich
niemand im Fahrzeug aufhalten."
Meine Vermutungen:
Zündung (!?) aus wenn man den Ladestecker reinsteckt, nachher während Ladung wieder einschalten?
"sollte sich niemand im Fahrzeug" betrifft wg. EM-Strahlung v.a. Personen mit Herzschrittmacher, v.a. bei hohen Ladeleistungen!
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Hallo zusammen,
wie bereits an anderer Stelle erwähnt habe ich gestern eine Tagestour zur BYD-Niederlassung in Sittensen (nahe Hamburg) auf mich genommen, um endlich meine Anhängerkupplung montiert zu bekommen.
Nach euren anfänglichen Berichten und Fotos, hatte ich die ursprünglich gleich mit bestellte AHK sofort storniert.
Bei einem Telefonat in anderer Sache, wurde mir dann ein SL7 gezeigt, bei dem die originale AHK verbaut war. Es sah ordentlich aus, ohne gesteckten Kugelkopf sah es aus wie immer und vor allem wurden keine Stichsägenarbeiten an irgendwelchen Teilen des Wagens benötigt.
Die Lösung, die Gerald76 vorgestellt hatte, kommt schon sehr in die Richtung, aber ich glaube, dass auch bei ihm nebendran noch gesägt wurde.
Das Thema Geschwindigkeitsbegrenzung habe ich auch angesprochen. Tatsächlich ist es so, dass nach dem Einbau das Vorhandensein einer AHK im System codiert wird. Hier gibt es wohl zwei Varianten. Der Standard beinhaltet die Info an die entsprechenden Assistenzsysteme und eine Begrenzung auf 110km/h sobald hinten etwas elektrisch gesteckt wurde. Die zweite Variante ist ohne Begrenzung. Da ich immer nur meinen Fahrradständer auf der AHK nutze, wurde bei mir die Variante 2 codiert.
Es geht bei der Begrenzung aber garnicht um irgendwelche Bevormundung mit einem Anhänger nicht schneller als 110km/h zu fahren (ist ja auch wirklich nicht so sinnvoll), sondern um einer bordseitigen Ladeplanung (möge diese bald kommen) bessere Vorgaben zu liefern. Bei Tesla kann mann zwischen diesen Varianten selber bei jeder Anhängerfahrt wählen. Hier ist es leider Werkstatt-Coding.
Schaut' euch mal die Bilder an. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dieser Version AHK.
Morgen einen tollen Vatertag
Es gibt tatsächlich eine BYD-AHK (wahrscheinlich für BYD produziert), sauber. Wo ist die Sicherungs-Öse?
Ich sehe auf https://www.bydauto.at/zubehoer zwei Versionen für Sealion7, Stützlast 150 kg & Stützlast 75 kg (teurer, mit Träger), ich nehme an du hast ersteres.
Bei mir schaut es mit der GDW-AHK OK aus (abmontiert mit Abdeckung): -
Bei mir (vor einer Woche bekommen in OÖ) steht nicht Sealion7 drauf, ist aber GDW Modell T60 - offenbar nächste Revision, nämlich 001. Leider keine technische Daten enthalten. Habt ihr welche gesehen, Anhängelast 1500 kg, Stützlast 150 kg? Die GDW Homepage gibt nichts her für diese Homologations-Nr.
Schaut dann mit Abdeckung so aus (Öse schaut heraus):
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Lade meinen SL in der Tiefgarage, sehe in der App den Ladezustand die KM, kann Akku vorheizen ,sehe auch den Reifendruck aber sobald das Laden abgeschlossen oder bzw. das Fzg. nicht angeschlossen ist habe ich über die App keine Verbindung mehr.
Ist das normal oder muss ich an den Einstellungen etwas ändern?
Nein, ich kann zu jederzeit mit dem Sealion7 Verbindung aufbauen, es sei denn ich oder das Auto hat eine schlechte Datenverbindung - und das ist in einer Tiefgarage recht häufig der Fall.
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Und habt ihr schon Änderungen festgestellt? Ich habe den Eindruck, dass mein Sitz jetzt in die richtige Position fährt. Bei der Verbindung mit Apple Musik über Bluetooth sind noch immer Aussetzer. Über einen persönlichen Hotspot sind die aber weg. YouTube ist jetzt auch da. Gibt es eine Möglichkeit mein Händy automatisch mit dem Auto zu koppeln (über WLan)?
In den 'Verbindungen' habe ich den WLAN-Hotspot des Sealion7 aktiviert, seitdem meine ich dass Android-Auto sich nur über Auto WLAN-Hotspot verbindet, dafür sehr penetrant (wenn ich die WLAN-Verbindung kille, baut sich Android-Auto die Verbindung gleich wieder auf). Bei Telefonie, Spotify bin ich mir nicht ob die Verbindung mit Bluetooth gemacht wird.
