Beiträge von Ottawa

  • Fahrrad Kupplungsträger


    Edit: heute ist die Version für 3 Fahrräder nicht mehr bei autoteile-online.at verfügbar.

  • Anhängerkupplung - AHK technische Daten BYD Sealion 7 - Anhängelast Stützlast usw.

    Zitat von Ottawa

    Nachdem die Konstrukteure nicht praxis-orientiert gedacht haben, habe ich die Verschluß-Schrauben der AHK Abdeckung mit passenden (dehnbaren) Kunststoff Beilagscheiben aus meiner Sammelkiste davor abgesichert, dass sie herausfallen:

    Nachtrag: diese Kunststoff Beilagscheiben waren mit über 1 mm zu dick! Vllt hat jemand anders eine Idee?


    Edit: Ich habe jetzt die Querschlitze mit der Heißklebepistole vorsichtig etwas zugeklebt.

    Bei wiederholter Abnahme der Abdeckung ist mir eine Lasche fast abgebrochen, für wiederholte Montagen und Abnahmen der AHK ist diese Abdeckung definitiv nicht geeignet, ein dickes Minus für die BYD-Ingenieure!

    20250803_134525.jpg

  • Ladekabel - gibt es eine Empfehlung?

    Wenn man den Link folgt sind es nur 3,5 Meter.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

  • Sealion7 - Ladegeschwindigkeiten - Erfahrungen AC/DC Laden

    Zitat von Tomcat50

    ... Ähnliches ist mir auch schon passiert, allerdings ohne Ladeabbruch. Der ist bei mir - gottseidank - noch nie vorgekommen. Aber dass die (Ionity) Säule nicht starten wollte, ist mir in Italien schon mehrfach vorgekommen. Das ist dann schon nervig, wenn Du auf Langstrecke bist und noch viel Weg vor Dir hast.

    An einer Ionity charging station habe ich auch dreimal den Charger gewechselt, weil die anderen nicht verbinden wollten. Beim dritten war es auch so. Dann habe ich jedoch - weiss der Geier wieso - die Autotüren verriegelt, und siehe da, der Charger hat sich auf einmal mit dem Auto verbunden und angefangen zu laden! Als sich das Nicht-laden-wollen später an einer anderen Ionity Säule wiederholte, habe ich wieder die Türen verriegelt, und es hat wieder geklappt. Keine Ahnung weshalb, wieso und warum. Aber dass das zwei Mal funktioniert hat, kann kein Zufall sein. Also: nächstes Mal, wenn sich der Charger nicht mit Eurem SL7 verbinden lässt, versucht mal, die Türen zu verriegeln und schreibt hier an dieser Stelle, ob ich reif für die Anstalt bin, oder ob Ihr dasselbe Phänomen erlebt habt. Allzeit gute Fahrt!

    Wäre nicht so abwegig, denn in der Anleitung wird empfohlen während dem Laden nicht im Auto zu sitzen, erst recht nicht mit Herzschrittmacher! Aber bislang habe ich bei offenen Türen mit 230 kW geladen.

  • Fahrrad Kupplungsträger

    Da der Sealion7 doch sehr lange ist, war ich erfreut dass Thule einen neuen OutPace Fahrradträger, geeignet für E-Bikes, geeignete Rohrdurchmesser 20-90mm, zusammenklappbar auch nach oben!


    Wie immer bei Thule recht teuer, daher bei Geizhals einen Suchagenten erstellt und bereits heute einen super Preis dafür:


    Version für 3 Fahrräder um € 566,91 inkl. Versand https://geizhals.at/thule-out-…c=pl&hloc=uk&hloc=eu&va=b

    Version für 2 Fahrräder um € 491,32 inkl. Versand https://geizhals.at/thule-out-…e&hloc=eu&hloc=pl&hloc=uk


    Hinweis: ich kaufe auch das erste Mal bei diesem Online-Händler, mal sehen.

  • Probleme beim anmelden der Shell Karte im App

    Nachdem der Support nur wiederholt geschrieben hat, es müsse jetzt gehen - aber ich nie ein Zahlungsmittel hinterlegen konnte, habe ich es aufgegeben.

    Inzwischen habe ich:

    * Lidl Plus - noch nie verwendet weil entweder Säule belegt war oder eine Säule erreichbar wäre aber nach Geschäftsschluss inaktiv in Österreich (in DE und Tschechien sind die Stationen offenbar 24/7 aktiv!)

    * Ionity (Power, €12,90/Monat) - auf Autobahnen super und flott

    * Mer - bei McDonald's

    * Tanke Wien (Start)- sehr große Abdeckung in ganz Österreich in Städten und am Land

  • Warnung: Unfall- und Verletzungsgefahr bei Assistenzsystem

    Klingt dramatisch, ist es auch. Vor ein paar Tagen passiert:

    Ich beginne gerade raus aus einem Kreisverkehr zu fahren, ca. 15 km/h. In diesem Moment beugt sich meine Frau am Beifahrersitz nach vorne um ihre Handtasche zu holen.

    Der Sealion7 (Excellence, Firmware aktuell 1.2.1) leitet eine Notbremsung ein!  :huh: Zum Glück war niemand hinter mir, aber für meine Frau war es an der Brust schmerzhaft, zusätzlich zur sehr starken Notbremsung dürfte der Gurtstraffer aktiv worden sein.

    Es kann auch sein dass eine weitere Komponente im Spiel war: in diesem Winkel raus aus dem Kreisverkehr war direkt vor mir noch eine Verkehrsinsel, ich habe aber nach rechts geblinkt.


    Falls jemand das auf einer freien Fläche probieren will, verwende ein Helm oder Polster für den Kopf (des vorbeugenden Beifahrers) und ein Gurtpolster - nicht schneller fahren!

  • Verkehrszeichenerkennung

    Zitat von bast87

    Mir fällt auf, dass mein SL7 bisher sehr oft falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigt. Sehr häufig zeigt er mir zB auf Landstraßen mit 100er-Beschränkung einen 90er an. Wo nimmt er das her? Es gibt auf dieser Strecke, wo mir das bereits mehrfach aufgefallen ist, definitiv keine 90er-Schilder, sondern da sind definitiv 100 erlaubt

    Oder hat der SL7 hier irgendwelche falschen Werte hinterlegt, welche Geschwindigkeit nach der Ausfahrt aus einem Ortsgebiet üblicherweise in Österreich gilt?


    Hat da jemand von euch bereits ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Meinst du die Geschwindigkeit die im HUD / Assistenzsystem angezeigt wird, oder diejenige die im Navi angezeigt wird (z.B. Google Maps). Diese unterscheiden sich oft weil bei Google oft falsch.

  • iTac

    Zitat von speedywheelie

    ... bei mir ist die iTAC-Aktivierung nach jedem Neustart wieder inaktiv ... 8o || :/ :thumbdown:

    Bei mir zeigt er iTAC im geparkten Zustand - nach dem Ausschalten - ebenfalls als deaktiviert, nach dem Einschalten (fahrbereit) wieder aktiv, müsste ich aber nächstes Mal bewusst kontrollieren.