Kumulierter Verbrauch 24,7 kWh
90% Autobahn 10% Stadt
Meist eher flott unterwegs. Reisegeschwindigkeit zwischen 150 und 160 kmh
Auf Strecken über 300 Km entsprechend langsamer, um die Reichweite zu optimieren.
Es macht einen großen Unterschied, ob Du 80, 100 oder 130 fährst.
Auch von mir ein Update aus Deutschland, NRW. Meine Scheibe kam letzte Woche an, heute steht der Wagen in der Werkstatt... Das BYD Frontscheiben nicht ausreichend auf Lager hat, verstehe ich nicht. Mein SL7 hatte ungefähr dieselbe Lieferzeit wie deine Frontscheibe Andre_ 
Ich habe mir am 19.02. ebenfalls einen Steinschlag eingefangen, der gleich in einen 15cm Riss über ging... Scheibe ist bestellt, bis heute leider noch nicht angekommen.
Hat man über die App nicht sowieso immer nur 10 Minuten Vorwärmung?
Ich kann die Dauer über die App vorher einstellen.
Das kann ich bei meinem SL7 Excellence so nicht bestätigen. Ich habe das Fahrwerk auf Sportmodus eingestellt und bin sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten unter allen möglichen Bedingungen. Von schwammig keine Spur. Es ist aber auch nicht so hart wie beim Tesla Model Y, den ich bei einer Testfahrt als unangenenehm hart und die Lenkung als sehr direkt empfunden habe.
Ich bin bis anhin rund 17'500 km mit dem Fahrzeug gefahren - die Hälfte davon schätzungsweise auf der Autobahn - und der angezeigte kumulierte Durchschnittsverbrauch ist 22 kWh/100 km. Damit bin ich zufrieden.
Ich fahre ebenfalls grundsätzlich auf Sport und kann im Alltag nichts schlechtes über das Fahrwerk sagen (das leicht schwammige Fahrverhalten ab 190 km/h mal ausgeklammert). Zuvor bin ich einen BMW X5 30d (G05) gefahren, der fühlte sich bei hohen Geschwindigkeiten besser an, was man dabei jedoch berücksichtigen sollte, der Wagen kostete fast das doppelte vom SL7 Comfort und hatte auch 275er Reifen vorn und 315er hinten... würde ich am E-Auto nicht haben wollen. Das Gesamtpaket beim SL7 passt schon. Das einzige was ich vermisse ist die beheizte Armlehne beim einschalten der Sitzheizung - aber das ist jammern auf ganz hohem Niveau
ben da ich zwar regelmäßig um die 200 km am Tag fahre, selten jedoch mehr, sind meine Erfahrungen nicht wirklich aussagekräftig. Lade meist Zuhause oder im Büro.
Habe dennoch gerade nochmal in die Historie geschaut. Ich war nur 5x am Schnellader und stand i.d.R. 30-35 Min. an der Säule... geladen wurde zwischen 10 und 20 % bis 80 %.
Bin inzwischen etwas über 12.000 km in den letzten vier Monaten gefahren.
Kumulierte AEC liegt bei 24,8 kW/h
Fahre ebenfalls den Comfort seit einigen Monaten als Dienstwagen. Alles in allem ein tolles Fahrzeug mit einem guten Fahrwerk und einer guten Verarbeitungsqualität - ich fahre hauptsächlich Autobahn mit 140-160 km/h Reisegeschwindigkeit. Das angesprochene schwanken tritt nach meinem Gefühl erst zwischen 190 und 220 km/h auf. Wenn man also nicht dauerhaft mit Vollgas auf der Bahn unterwegs ist, kann ich das wackelige Fahrwerk nicht bestätigen
