Ja das Video kenne ich.
Das hat mich damals auch nicht geschreckt.
Wobei genau ist das was die machen nicht…..
Gebe Dir recht - daher umso mehr, selbst die Erfahrung machen. Dass der Sealion 7 kein Effizienzwunder ist war mir von Anfang an klar. Dafür passt die Bauform und das Gewicht nicht.
Als ADAS-System der Einstiegsklasse wird "God’s Eye C" in Autos der Marke BYD eingesetzt. Weitere Hardwareelemente von "God’s Eye C" sind 12 Kameras (3 Frontkameras, 5 Panoramakameras und 4 Rundumsichtkameras), Radarsensoren und 12 Ultraschallsensoren.
Also 12 Kameras beim sl wären mir neu
Lass mich gerne überraschen, aber denke unserer kann das nicht
Ich glaube es auch nicht. Wenn ich jetzt den Sealion 7 fünf Jahre lang zufrieden fahre, freue ich mich auf eine ausgereifte, vielleicht dann auch in der EU zugelassene Technologie alias God's eye. Dann erwarte ich auch mind. 1000km Reichweite und V2H/V2G. Jetzt träume ich weiter. 
Schöne Farbe, steht dem Seelöwen sehr gut 👍
Er ist einfach so schön - habe im Umfeld viele Teslas Model 3 und Y. Das Interieur vom Sealion 7 ist sovielmal besser/schöner/wertiger. Damit will ich nicht sagen, dass Tesla's technisch nicht tolle Autos wären - sind sie sicher.
Alles anzeigen22 kWh bei 90 km/h
30 kWh bei 120 km/h
Sind erschreckende Werte.
Bin gespannt ob es bei wärmerem Wetter besser wird.
Falls es stimmen soll, dass die Wärmepumpe nur bis +5° funktioniert, ist auf Langstrecke ordentliches Rapidgate zu erwarten.
Ziemlich enttäuschend,
Aber ich warte ab, was ich selbst verbrauchen werde.
Meine BMW Werte werde ich wohl nicht erreichen (19,1 kWh ab Werk)
Es ist gut wenn Du Deine eigenen Erfahrungen machst.
Schaue Dir folgendes Video vom Zoe Club an:
Bei 7:20 sprechen sie von einem Durchschnittsverbrauch bei 150km Teststrecke von 21,2kWh bei -2 Grad AußenTemperatur - das schreckt mich überhaupt nicht. Ich fahre 90% der Fahrten (20% Landstraße, 30% Autobahn, 50% Stadt).
Ja, habe ich gesehen. Dass der SL7 energiedurstig ist haben schon frühere YouTube Videos gezeigt. Bjørn testet regelmäßig sehr gewissenhaft. Sein Test hat für mich Bestätigungscharakter. Bin mit dem Ergebnis bei -7 Grad für LFP-Akku nicht unzufrieden. Die EV SUVs & Crossover sind halt vom cw-Wert schlechter. Man muss halt wissen was man will.
Mein Seelöwe ist beim Händler eingetroffen. Konnte ihn nahezu die gesamte Fahrt von Bratislava nach Tulln via Tracking verfolgen. Erste Bilder findet ihr in der Galerie. Übergabe ist allerdings erst Mittwoch nächster Woche. Letzte Inspektion, ggf. Updates, Polieren und Anmelden. Und ja, bezahlen soll ich ihn angeblich auch noch. Freude ist aber jetzt schon sehr groß - erstmals in natura gesehen. Das Indigo Grey steht ihm meines Erachtens ausgezeichnet. Was denkt ihr?
Sehr spannend! Hat wer einen Vergleich zum Seal? Dort ist es überhaupt kein Problem die Dashcam (wie oben beschrieben) zu installieren. Im Seal ist sogar die notwendige Verkabelung komplett schon am Einbauplatz beim Rückspiegel.
Hier auch wieder ein Felgensatz mit nicht exakter ET (36 statt 40). Angeblich mit geringem Aufwand über ÖAMTC/ARBÖ offiziell eintragbar. Leider habe ich dazu aber noch keine eigene Erfahrung. Wo sind die Experten? Ist diese Eintragung teuer/aufwendig?
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SeaLion 7 - AWD Excellence - indigo grey
Bestellt: 28.1.2025
Lieferung: leider noch offen, angeblich Ende Februar 2025
Was wirst Du für die Keramik-Versiegelung zahlen? Bin zwar in der Nähe von Wien zuhause, hätte aber gerne eine Preisvorstellung. Überlege auch die schwarzen Flächen der A/B Säule mit Schutzfolie zu sichern. Was ist da Deine Meinung?
Bzgl. Dashcam bin ich sehr gespannt, leider konnte mir noch keiner sagen, ob das Kabel beim Rückspiegel liegt. Bin an Deine Erfahrung sehr interessiert.
Ich habe als Liefertermin Februar stehen und mein Händler weiß genau nichts. Leider bekommen die Händler keine detaillierten Informationen. Das Disposystem hat einen Bug/fehlerhafte Daten, somit tappen die Händler scheinbar selber im Dunklen. Meine FIN hätte lt. System in der KW6 kommen sollen. 3 Wochen her! 😩
