Mich stört es nicht wirklich, wollte nur eine Alternative zum ruhig stellen beitragen ohne das man ins Menü muss oder das Ding wie auch immer zu klebt
Ich werde es testen. Ich sehe es wie Du. In den meisten Fällen stört es mich gar nicht und Xi Jinping, noch Ursula interessieren sich für mich selten - im Gegenteil, bin für jeden Assistenten dankbar, solange ich ihn deaktivieren kann. So gesehen habe ich beim Aufmerksamkeits-Assistenten keine erhöhten Puls. 
Bei meinem SL7 habe ich bzgl. Klimaanlage vom Beginn an kein Problem - wenn 23°C eingestellt sind, dann wir das vom Gefühl her auch geliefert, Ident, wie ich es bei früheren Autos gewohnt war und wie man er erwarten kann.
Allerdings: meine Frau hat 9 Monate früher einen Atto 3 als Firmenauto genommen. Da war genau jenes Problem, welches ihr schildert. Ohne 28°, 29°C in der Einstellung keine angenehme Innentemperatur. Die Werkstätte hatte den Fehler vom Ausliefern behoben, indem man das Kühlgas nachgefüllt hat. Angeblich wurden damals die Fahrzeuge für den Transport nicht mit 100% Kühlgas auf die Reise geschickt. Ob das so stimmt, weiß ich nicht, war damals aber die Erklärung. Bei meinem SL7 (anderer Händler - Pfaller aus Tulln - hat alles auf Anhieb funktioniert).
Habe heute das Update auf V 3.0.1 bekommen,nach der Einspielung desselben wurde mir angezeigt,das die Software auf die neueste Version aktualisiert wurde.Hast du von vornherein die Version V3.1.0 bekommen oder hattest du vorher die Version V3.0.1.
Wenn ja,kannst du mir den Mehrwert der Version 3.0.1 mitteilen.
Danke im Voraus und Lg
Du bekommst alle Details diesmal direkt auf der HP in Österreich erklärt - den Service finde ich auch sehr sinnvoll und notwendig.
Siehe https://www.bydauto.at/software-updates
Für mich die entscheidende Veränderung: es fühlt sich mit dem ACC alles viel runder an und es gibt nicht mehr das Limit mit 120km/h. Nun 150 km/h. Das Auto ist für mich erwachsen worden und erfüllt 99% meiner Erwartungen. Klar ist so eine Aussage subjektiv, aber ich kann bislang noch von keinen Macken berichten. Es scheppert nichts, ist extrem ruhig, hält die Spur, ist dynamisch ... - das was ein Auto um 50k tun soll, macht es sehr gut. Ich vergleiche aber nicht mit Autos, die preislich weit höher liegen. Ja, vorher war - so die Erinnerung - die V 3.0,1 (Ende September via OTA, Release ...2507...). Jetzt halt V3.1.0, siehe Bilder ...
Bin ganz in der Nähe vom Wolfgangsee in Bad Ischl. Diesmal ohne dem Sealion. Leider! Ich bin mit einem Freund mitgefahren, der einen Tesla Y BJ 2024 fährt. Mit jedem Kilometer war mir mehr klar, dass ich mit dem SL7 eine sehr gute Wahl getroffen habe. Das Update 3.1.0 ist eine gewaltige Verbesserung.
Heute das neue Update V3.1.0 eingespielt. Bislang keinerlei Probleme. Funktioniert am ersten Blick sehr gut. Auch hinsichtlich der nachinstallierten Logo LED Beleuchtung kann ich keine Veränderung melden - funktioniert unverändert.
Als SL7 Besitzer einer der ersten Stunden (Übernahme Anfang März) habe ich zwar lange warten müssen, bin aber mit dem aktuellen Stand recht zufrieden. Hinsichtlich meines Kaufpreisen von damals €49.480,- ein extrem beachtliches Auto. Anlass zum Jammern gibt mE nur mehr FM-Tuner, der aber für mich als Apple Car Play Streaming User sowieso wertlos ist.
Somit mehr als zufrieden!
An alle, die kürzlich bei FansBYD die original Dashcam bestellt und ein falsches Produkt bekommen habt: Habt Ihr alle Euer Geld zurück bekommen? Fans BYD hat sich bei mir erst taub und stumm gestellt, dann haben sie versucht, mich auf später zu vertrösten à la "wir suchen nach einer Lösung und sagen bald Bescheid". Ich habe sie mehrmals aufgefordert, mir das Geld rückzuvergüten, nun stellen sie sich wieder taub und stumm. Es geht mir hier nicht ums Geld, es geht ums Prinzip, dass ich mich nicht verscheissern lassen will.,,,
Nein, bislang kein Geld zurück. Gleiches Verhalten bei mir, es wird nicht mal auf Emails geantwortet. 
Hallo TomTurbo,
wenn man sich in der Preisklasse eines EQS 580 4matic bewegen will und auch kann, dann verstehe ich Deine Überlegung durchaus.
Denke, dass in diesem Forum max. 5% zu diesem Klientel zählen.
Deine Kritik sei Dir unbenommen, vieles wäre möglicherweise auch leicht verbesserbar. Ja, es müsste schneller gehen.
Ich möchte mir in kleinster Weise den Sealion 7 schön reden, aber das Fahrzeug ist für mein Empfinden noch immer großartig für meine bezahlten €49.480,-. Wenn ich 100k oder mehr ausgebe, erwarte ich natürlich mehr. Das werden dann die Zeekr's, Denza's etc. liefern. Ein Wechsel vor 5 Jahren steht für mich nicht im Raum, dann aber nehme ich gerne wieder den nächsten Technologiesprung mit. Hatte zwei Jahrzehnte Firmenwägen zwischen 70-85k€ (BMW 5er, Audi A6). Würde mir nie im Leben so ein Fahrzeug privat kaufen.
Dein EQS wird aber sicher genial - viel Freude damit.
wie immer wollen die Chinesen "nur" verkaufen. Ich sag nicht das die das bewusst so schicken, der EU Markt ist tatsächlich im Thema Byd noch klein sodass Fehler wie diese einfach beim Kunden auftauchen.
Und headunit tauschen ist fix keine option bei dem Auto das wird kein Spaziergang und liefert einen rattenschwanz an zusätzlichen Problemen...
Btw. Sentry mode habe ich schon per sideload über drittanbieter in china gesehen . Die greifen sogar auf alle cams zu, aber auch hier - keine einfache Angelegenheit und ggf. ebenfalls nicht möglich in EU..
Hier mal die infos, ich hatte noch kein Zeit es zu testen: läuft nur mit Zahlung:
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Danke für das Video - sehr spannend. Leider habe ich den Schluß nicht ganz verstanden. Er spricht ein wenig undeutlich.
Bin bei einem Freund in einem Model Y mitgefahren. Meines Erachtens gar nicht besser, scheinbar Ansichtssache.
Wie das Thema vor wenigen Wochen im Forum neu aufgeflammt ist, hatte auch ich die Hoffnung, dass es klappen könnte. Gerade auch weil bei den Cam Supplier eine eigene SL7 Cam mit eigenem Kabel angepriesen wurde. Nachdem auch in Australien ein Weg gefunden wurde sie tatsächlich zu installieren stieg die Hoffnung noch mehr. Scheinbar sind aber die Modelle global so unterschiedlich. Solange die FANSBYD, TOPBYD, NICEBYD nicht eine konkrete positive Stellungnahme für Europamodelle haben, denke ich, dass die Hoffnung vergebens war. Schade, knapp vor dem Gipfel müssen wir umkehren.
