Und was macht das Radiosymbol? Mir sagen, dass das Auto ein Radio hat.
Bin nunauf dem Rückweg vom Sonntag. Temperatur wieder bis 35 und alle 10 Minuten totales beschlagen der Scheiben, trotz vollem Feuer mit dem Lüfter.
Gemeingefärlich, aber ich muss nach Hause.
Vermutlich so wie dir das Spotify Symbol anzeigt das Spotify läuft 
Ich glaube, dass ist das Radiosymbol.
2tes Auto an der Säule? Dann teilt sich die Ladeleistung bei den alpitronics.
Also ohne Rückmeldung an BYD könnt ihr ja gerne auf eine Verbesserung hoffen, diese wird dann aber niemals eintreffen . Einzige Möglichkeit ist entweder beim Händler/Werkstatt einmelden oder BYD Österreich per Mail kontaktieren. Umso mehr Leute sich melden, umso eher wird sich dem Problem angenommen werden und an einer Lösung gearbeitet.
BTW. Es ist ja toll, dass es nach dem aufsperren funktioniert, bringt den Leuten aber nichts, wenn das KFZ 15 Minuten weit entfernt steht 
Hallo Michi
BYD hat mir im App-Chat folgende Lösungsvorschläge für das Problem mit dem "Schwachen Netzwerksignal" gegeben:
Schritte für den Netzwerkwechsel: Einstellungen → System → Mobile Daten und mehrfach auf Mobile Daten tippen. Dort kann ich zwar zwischen automatisch und manuell umschalten, aber es werden keine weiteren Netze zur Auswahl angezeigt.
Aktueller Stand:
Weder Softreset, Hardreset noch die Umschaltung des Netzwerks von automatisch auf manuell haben bei mir eine Verbesserung gebracht. Laut BYD-Mitarbeiter ist auch kein generelles Problem bekannt, zu mindestens diesem Mitarbeiter nicht
Also bei mir funktioniert die Scheibenreinigung und der Scheibenwischer sehr gut. Einzig bei Autobahngeschwindigkeit bekomm ich relativ wenig Flüssigkeit auf den Bereich unter dem Headup-Display aber das stört mich jetzt weniger.
Ohne dass ich in Anspruch nehme, viel von der Materie zu verstehen, erscheint mir das relativ logisch. Die Vorwärmung des Akkus dient ja dazu, die Batteriezellen für das Aufladen vorzukonditionieren. Da der Akku schon zu 100 % geladen ist, muss er nicht mehr vorkonditoniert werden.
Soweit ich das verstanden habe, hat das Vorwärmen des Akkus über die App, die Funktion, die Leistung beim Fahren zu erhöhen - wärmere Batterie höhere Leistungsabgabe beim Fahren.
Das ist wohl auch kein Feature der App selbst, sondern eine Funktion innerhalb von Android. Ich denke nicht, dass dies einen Einfluss auf die Konnektivität zum Fahrzeug hat.
Leute vielleicht solltet ihr euch einfach mal wieder ein wenig beruhigen. Man kann nicht andauernd von sich auf andere schliessen. Wenn ich nicht zuhause AC Laden könnte, würde mich solche Werbeversprechen auch massiv ankotzen wenn ich dann bei einer Säule statt 24 Minuten 50 Minuten stehn müsste. Keine Ahnung warum man hier einen Whiteknight für die Automobilindustrie und deren Versprechen spielen muss.
Leider ist das halt bei allen Herstellern so, dass diese vorallem in der kalten Jahreszeit Probleme mit DC Laden haben. Ich habe jetzt noch einen Kia EV 6 zuhause stehn und damit eigentlich die selben Ladeeinschränkungen. Je nach Situation und Grad der Vorkonditionierung muss man wohl mit 30 - 50% geringerer Ladeleistung rechnen. Das würde bei einem Fahrzeug das 400kw ziehen kann, vermutlich weniger ins Gewicht fallen da man somit trotzdem in 20 Minuten auf 80% kommt - für mich wird das auch ein wichtiger Punkt beim nächsten Fahrzeug sein.
PS: Es wäre schön wenn BYD die Batterietemperatur anzeigen und auch die Vorkonditionierung automatisch starten würde wenn man zu einer Säule navigiert( so wie beim Kia).
