Beiträge von dukeofcarinthia

  • Schwaches Netzwerksignal

    Hallo Michi


    BYD hat mir im App-Chat folgende Lösungsvorschläge für das Problem mit dem "Schwachen Netzwerksignal" gegeben:

    1. Softreset: VOL-Taste neben dem Gangwechsler für 10 Sekunden gedrückt halten.
    2. Hardreset: Im Menü (System) auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.
    3. Netzwerkwechsel: Falls Punkt 1 und 2 nicht hilft, soll ich ein anderes Netzwerk auswählen.

    Schritte für den Netzwerkwechsel: Einstellungen → System → Mobile Daten und mehrfach auf Mobile Daten tippen. Dort kann ich zwar zwischen automatisch und manuell umschalten, aber es werden keine weiteren Netze zur Auswahl angezeigt.

    Aktueller Stand: Weder Softreset, Hardreset noch die Umschaltung des Netzwerks von automatisch auf manuell haben bei mir eine Verbesserung gebracht. Laut BYD-Mitarbeiter ist auch kein generelles Problem bekannt, zu mindestens diesem Mitarbeiter nicht ;)

  • Windschutzscheibe reinigen

    Also bei mir funktioniert die Scheibenreinigung und der Scheibenwischer sehr gut. Einzig bei Autobahngeschwindigkeit bekomm ich relativ wenig Flüssigkeit auf den Bereich unter dem Headup-Display aber das stört mich jetzt weniger.

  • Heizung - Eure Erfahrungsberichte

    Zitat von Tomcat50

    Ohne dass ich in Anspruch nehme, viel von der Materie zu verstehen, erscheint mir das relativ logisch. Die Vorwärmung des Akkus dient ja dazu, die Batteriezellen für das Aufladen vorzukonditionieren. Da der Akku schon zu 100 % geladen ist, muss er nicht mehr vorkonditoniert werden.

    Soweit ich das verstanden habe, hat das Vorwärmen des Akkus über die App, die Funktion, die Leistung beim Fahren zu erhöhen - wärmere Batterie höhere Leistungsabgabe beim Fahren.

  • Sealion7 - Ladegeschwindigkeiten - Erfahrungen AC/DC Laden

    Leute vielleicht solltet ihr euch einfach mal wieder ein wenig beruhigen. Man kann nicht andauernd von sich auf andere schliessen. Wenn ich nicht zuhause AC Laden könnte, würde mich solche Werbeversprechen auch massiv ankotzen wenn ich dann bei einer Säule statt 24 Minuten 50 Minuten stehn müsste. Keine Ahnung warum man hier einen Whiteknight für die Automobilindustrie und deren Versprechen spielen muss.


    Leider ist das halt bei allen Herstellern so, dass diese vorallem in der kalten Jahreszeit Probleme mit DC Laden haben. Ich habe jetzt noch einen Kia EV 6 zuhause stehn und damit eigentlich die selben Ladeeinschränkungen. Je nach Situation und Grad der Vorkonditionierung muss man wohl mit 30 - 50% geringerer Ladeleistung rechnen. Das würde bei einem Fahrzeug das 400kw ziehen kann, vermutlich weniger ins Gewicht fallen da man somit trotzdem in 20 Minuten auf 80% kommt - für mich wird das auch ein wichtiger Punkt beim nächsten Fahrzeug sein.

    PS: Es wäre schön wenn BYD die Batterietemperatur anzeigen und auch die Vorkonditionierung automatisch starten würde wenn man zu einer Säule navigiert( so wie beim Kia).

  • Sealion rutscht bei Nässe

    Zitat von RIWA_BYD1

    Habe in 2 Wochen Winterfahrtraining auf abgesperrter Strecke; werde dort die diversen Einstellungen und Fahrverhalten auf Nässe/Schnee besser testen können.
    530 PS und 2,5 Tonnen müssen gebändigt werden (d.h. wenn er mal rutscht, sollte man fahren können....)

    Hallo RIWA_BYD1


    Hast du das Training bereits absolviert? Falls nein, könntest du dort vielleicht auch mal testen wie sich das Fahrzeug mit den beiden Rekuperationsstufen auf Schnee verhält? Vorallem würde mich das bergab interessieren ob man da besser die Reku auf Standard belässt oder auf High. Bis dato hab ich leider noch keine Erfahrung mit der Reku auf Schnee 😅


    Danke 👍