Beiträge von Jylland

    Moin zusammen.

    Ich habe festgestellt das mein Google 10 anfängt zu laden, aber nur wenn es in einer bestimmten Position liegt.

    Verrutscht es während der Fahrt und ich achte nicht drauf,dann wird es entladen. :cursing:


    Also eigentlich nicht schlecht...5 Powerbanken mitnehmen, Handy wieder aufladen...und auf die Ladeschale.


    Verrutschen lassen und das Auto wird während der Fahrt vom Handy geladen :love:

    Ich war letzte Woche in Schweden und habe dort den Hinweis für das OTA-Update erhalten.

    Habe mir aber 3 Tage Zeit gelassen damit.


    Bisher habe ich zwecks Ladeplanung nichts neues entdeckt Ich nutze mittlerweile WAZE als Navigation, da dort auch die GPS- Geschwindigkeit ablesbar ist.

    Google hinkt da weiterhin hinterher.


    Als " Tank-App " habe ich von einem Teslafahrer in Deutschland einen Tip für eine gute App bekommen : Ad-Hoc Map .


    Zeigt Ladestationen überall mit Preis und Verfügbarkeit an.


    Ansonsten geht seit dem Update meine Spiegeleinstellung seltsame Wege...automatisches Einklappen = negativ :cursing:

    Ich mach's mir einfach: Ich lass mir Ganzjahresreifen auf die OEM-Felgen aufziehen, und wechsle solange mit den Sommerreifen ab, bis diese abgefahren sind. Danach fahre ich ausschliesslich mit Ganzjahresreifen. Das spart Geld und Aufwand. Nun muss ich mich nur noch entscheiden, ob ich den Goodyear Vector 4 Allseason Gen 3 oder den Pirelli Scorpion Allseason SF3 nehme. Beides in ihrer Klasse Spitzenreifen, jeder mit etwas unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Dafür habe ich noch ein paar Wochen Zeit...

    Genauso will ich es auch machen, Sommergummi abziehen lassen und Ganzjahresgummi drauf

    Das dürfte sich auch meines Erachtens nicht auf die RDK auswirken, da die ja in der Felge verbleiben...oder habe ich da etwas missverstanden?


    Da ich auch nicht große Strecken oder im Gebirge (gibt es hier in Dänemark nicht ) fahre greife ich auch auf ein preiswertes Angebot auf umgerechnet ca. 90 Euro pro Reifen zurück.