Beiträge von Solarius

    Moin Tomdad50 und Michael 70.


    herzlichen Glückwunsch zu deinem immer auf Neupreis währenden Versicherungsvertrag. Ich denke mal das es nach Jahren schon Preisunterschiede zwischen „geklautem-“ und Wiederbeschaffungspreis gibt, zu dem du ihn dann auch nicht kaufen kannst. . Besser der Dampfer bleibt vor der Tür, oder?


    Mein Chinesisches!!!!, erst wenige Jahre altes Telefon sagte mir bei der Einrichtung des NFC-Zugangs sinngemäß: Mit deiner alten Grotte wird das hier nix mehr. Ich möchte mich hiermit offiziell entschuldigen, mit dem teuren Fahrzeugkauf nicht auch ein neues Telefon gekauft zu haben. Ich werde, um Sicherheit zuhaben schleunigst ein neues Telefon kaufen. Ich bin stehts bemüht. (Stand schon in meiner Zeugnisbeurteilung)


    Aber mal ehrlich, ohne Jugs und Dallerei.

    Eine sichere Verriegelung kann doch nicht vom Telefonalter abhängig sein um die von Micael 70 beschriebenen Sicherheitssmöglichkeiten zu nutzen, oder was meint ihr? Das Grundsystem, ohne Telefon- oder Karten-Fick-Fack muss doch sicher sein. Saaaaaach ich jetzt maaaaa sooo, oder?

    Hallo Gemeinde,


    selten schockt mich wirklich etwas im Zusammenhang mit meinem Auto.

    Dieser ADAC-Test hätte das Zeug dazu.


    Denke viele funktionale Updates, die BYD macht, haben ihre Berechtigung und sind wichtig. Das Keyless-System sicher zu machen, sollte aus meiner Sicht das Wichtigste sein, bevor die Bude geklaut wird.

    In der downloadbaren Testliste schreibt der ADAC das der Sealion-Schlüssel nur bedingt sicher ist. Wenn er eine Weile nach Nutzung still liegenbleibt, ist das so. Vorher aber nicht!!!

    Wenn er noch, z.B. in der Hosentasche in Bewegung ist, oder gerade erst an das Schlüsselbrett hinter der Haustür gehängt wurde, kann er mittels Peilantenne gehackt und die Funktionen abgegriffen werden.


    Der ADAC schreibt: illegale Öffnung: ja, Illegaler Motorstart: ja


    Es gibt Hersteller die sicher sind. Warum nicht auch der Sealion?

    Ich habe jetzt eine Blechschachtel für den Zweitschlüsse. Das wird mich nicht schützen.


    In diesem Sinne hoffen wir mal auf Verbesserung und lasst euch die Karre nicht klauen.

    Allzeit gute Fahrt und immer eine Hand breit Luft ums Auto.

    Hallo in die Runde,


    ich will hier mal ergänzend fragen und kein neues Thema öffnen. Vielleicht kann mir jemand das „QR-Code-Versteck“ nennen.


    Nach dem Einpflegen meiner Mailadresse durch den Händler, natürlich dann zur Unzeit, während der Fahrt nach Hause wurde der QR-Code zu Kopplung mit der BYD-App gezeigt. Es liegt also in meinem Fall nicht an fehlender Händlervorleistung.


    Was macht man während der Fahrt auf der Autobahn? Man klickt auf später erinnern.


    Jetzt erinnert mich das System leider nicht und die gut gemeinten Menüsuchtipps der einen oder anderen KI-Suchmaschine führen auch nicht zum Code.


    Kann mir jemand den Pfad benennen? Hoffe es geht so.


    Schon mal besten Dank.

    Falls es hier jemanden interessiert:

    Wundersam und wie im Zirkus das weiße Kaninchen aus dem Hut des Zauberers, ist meine Karre, vollkommen überraschend für alle in Wilhelmshaven aufgetaucht.

    Ohne eine Schiffsankunft!! Wie geht das? Da muss doch mindestens einer gepennt haben.

    Fahrzeugbrief ist jetzt in Erstellung. Wunschkennzeichen ist benannt. Versicherung ist geordert.


    Es geht nur noch um wenige Monate. 8o Na mal sehen. Ich glaube es erst wenn ein Abholtermin steht. 8)

    Besten Dank für deine Erläuterungen. :thumbup:


    Bitte nochmal einige Nachfragen.


    1. Wenn ich eine dieser Varianten setzen lassen möchte, ist dann zwangsläufig der OE-Satz von BYD erforderlich?

    2. Oder gibt es Sätze vom freien Markt, die diesen Kontakt (Was auch immer.) ebenfalls haben und eine Variante kann dann auch gesetzt werden?

    3. Wenn ja, welche Sätze vom freien Markt sind „Varianten-Kompatibel“?

    4. Wenn nicht, wie lautet die OE-Teilenummer von BYD für diesen Satz? Ggf. auch mal ein Preis/Link.

    Ja, auch besten Dank an euch.


    Dann steht meine Entscheidung definitiv fest.

    Welcher Stahlhaken ran kommt ist zweitrangig.

    Auf keinen Fall werde ich einen E-Bausatz verwenden, der das ACC/ICC im Anhänger-, Fahrradträgerbetrieb abschaltet.

    Es ist hier noch nicht ganz bestätigt das es so ist. Auf jeden Fall ein Ko-Kriterium für die Bausätze die da eingreifen würden.

    Ich möchte mir nicht diesen Fahrkomfort nehmen.

    Und entsprechend der Verkehrsregeln fahren kann ich als mündiger Bürger auch selbst.