Beiträge von Solarius

Ich habe mal vor gefühlt 100 Jahren in eine Firma gearbeitet, die Sattelauflieger für all die Großen und Kleinen dieser Welt (Aldi, Lidl, Netto, und, und, und) in die Lage versetzt hat, im Innenraum -25 Gad zu erzeugen. Jeder Tag Auslieferungsverzögerung hat uns 100 Euro gekostet.

In Worten „einhundert“.

Bitte liebe BYDs führt das nicht ein.

Ihr sollt uns ja erhalten bleiben. Hätte ich ein solches Verhalten an den Tag gelegt, mein Chef hätte mich in Sekunden entlassen.

Obwohl, ….ich muss noch mal kurz überlegen. Wieviel günstiger würden dann wohl für einige von euch die Kaleschen werden?

Wenn es schon später wird, dann sollten sich die Händler nicht wegducken, denn sie verdienen ja mit, oder was meint ihr?

Nach dem ich unterschrieben habe, tendiert meine Händlerkommunikation gegen Null. Nicht von mir aus!! Was habe ich bloß verbrochen?........

Wahrscheinlich werde ich den Händler ärgern, wenn die Mail zur Abholung kommt und mich auch erst gar nicht und dann nach drei Wochen melden.

So, es ist wieder gut. Aber Luft machen musste mal sein…….

Na dann wie früher,

mit einem Ladungserhaltungsgerät.

Was natürlich umständlich und nicht praktikabel ist. Wohl nur für ein längeres abstellen.

Irgendwo muss das Futter ja herkommen, wenn das Fahrzeug in manchen Abstellzuständen wie ein Tiefenentlader saugt.

Verbrauch Ladungserhaltuns-Ladegerät.jpg

Hi Ottawa,

Ähm....wer ist denn der schräge Typ in deinem Statusbid? Von irgendwo kenne ich ihn. Es fällt mir bestimmt noch ein.

Aber zum Thema:

Ist das was für dich? Ist der Rand hoch genug?

Hallo mgerhard74,

klingt alles sehr vernünftig, netzschonend, mit Preisanreiz, wenn man das anwendet. Zu Hause ist ja meistens Zeit.

Warum hier bloß kein Selbstinstallierender aus unseren Landen seine Vorgehensweise mitteilt. Man weiß et nich....

Was sagt der Löwe zu nur 4Kw? Ist da dann mehr Nebenbeiverbrauch, der nicht in der Batterie landet oder passiert das nicht bei geringer Stromstärke (A)?

Moin Langenloiser,

meine Nachfrage bezieht sich auf das Land der Teutonen, nördlich des Limes, würde der ambitionierte Römer sagen.

In meinem Fall: An und in der frischen Luft, hoch im Norden. Aber innerhalb von Deutschland ist das dann ja unerheblich.

Schön, dass der Amtsschimmel bei euch "da oben in den Bergen" etwas weniger wiehert.

Wenn ich das recht in Erinnerung habe, sind Wallboxen nur zulässig, wenn sie u.a. die angesprochene Fernregulierbarkeit haben. Ist das so?

Eine China-Wallbox, die alle Normen erfüllt!!, aber nicht den Zugriff ermöglicht, darf nicht sein, oder?

An Infos zum "Meldewesen" nach Selbstinstallation aus Germanien wäre ich interessiert.

Hallo Gemeinde,

ich möchte einige Dinge um die Wallbox-Bürokratie mal in Erfahrung bringen und habe da mal Fragen zum Thema.

• Wer von euch hat seine Wallbox selbst installiert und auch selbst beim Stromnetzbetreiber registriert/gemeldet? Natürlich spreche ich von beruflich/fachlich vorbelasteten Leuten, die fließend elektrisch sprechen.
• Oder habt ihr nicht zwangsläufig registriert/gemeldet und seht es als nicht so wichtig/notwendig an?
• Wenn ihr selbst registriert habt, war es dann problemlos auf den Seiten eures Netzbetreibers möglich oder musste ihr den Umweg über eine Elektrofirma gehen, ob wohl ihr fachlich kompetent seid?
• Hat, aufgrund eurer Registrierung/Meldung, der Netzbetreiber die Fernabriegelbarkeit in euerm Zählerkasten wirklich nachgerüstet?

In diesem Sinne „Gut Strom“…….

Kapazität BYD Explorer No1.jpg

Och einer reicht erstmal.......

Da hoffe ich mal weiter.........

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wenn sie den wartenden "Segler" von der Reede mal in den Hafen lassen.

Hi Gemeinde,

ich lauere auch auf die bestellte Karre.

Soll so Mitte Juli geliefert werden. Jetzt weiß ich warum zu diesem Termin. Ich verfolge den Dampfer schon seit ca. 14 Tagen.

Letzter Hafen war in UK.

Position der "BYD Explorer No1"