Beiträge von DirkNE

Bösartige Quälerei 🧐😂

Tomcat50

"......., ansonsten wäre man besser beraten gewesen, ein Fahrzeug bei einem etablierten europäischen Hersteller zu kaufen ........"

Bei den etablierten Herstellern sind die Geschichten aus meinen Erfahrungen auch nicht anders oder besser. Zumindest habe ich es bei VW und Kia auch schon so erlebt - schlechte bis gar keine Kommunikation. Noch unverbindlichere als unverbindliche Liefertermine ..... Als jemand der gerade auf einen SL wartet bin ich natürlich auch ungeduldig, aber bekanntlich ist die "Vorfreude ja die schönste Freude"

Alucard

Vielen Dank dafür. Mein Fahrprofil wird, bis auf 3-4 längere Fahrten im Jahr, 40% Stadt|40% Land und 20% AB sein. Ich denke nach Allem was ich hier so lese, werde ich dann bei ca. 21-22kWh/100km ohne Ladeverluste liegen. Für ein Auto wie den SL mit Allrad, PS Zahl und Gewicht für mich iO. Von Mitte März bis ca. Ende September lade ich per PV-Überschuss vom Dach, so dass in dieser Zeit der Mehrverbrauch zu meinem heutigen ID.4 (16kWh/100km) relativ egal ist.

Zunächst nur der Hinweis auf 4-5 Monate. Der Wagen wurde über ein Großkundenabkommen bestellt, ich hoffe da bekomme ich überhaupt zeitnah nach der Bestellung einen Liefertermin. Wie sind da die Erfahrungswerte wann der Händler das sagen kann?

So, nun auch bestellt als Design und in weiß. Ich freue mich auf den Nachfolger meines ID.4 - obwohl der ja echt funktioniert

Zitat von Tomcat50

Sehe ich ähnlich wie Zweinullzwei. Für Reifen gehe ich immer zum Spezialisten und nie zum Autohändler. Letzterer ist immer deutlich teurer. Bevor ich neue Reifen kaufe, informiere ich mich immer vorher im Internet bei Onlinehändlern wie Reifendirekt. Ich bin seit über dreissig Jahren Kunde bei Pneu Schaller in Zürich und bekomme meine Reifen immer zu einem fairen Preis, vergleichbar mit den Preisen im Netz. Die wissen auch mit den Sensoren umzugehen.

Möchte ich zu all meinen gefahren Autos so unterstreichen. Die im Eingang von Stefan genannten Preise wären mir beide, auch für Markenreifen, zu hoch. Es soll bei einem Verkauf und der Montage auch der Händler Spaß haben und davon leben, mit 1000€ sollte man für GJR gut hinkommen.

Zitat von Thorsten

Mich würde interessieren ob es auch Erfahrungen für die Comfort Variante gibt. Dort ist meines Wissens nach eine Mischbereifung 235er und 255er notwendig. Da ich bei meinem Wagen (comfort) die Ganzjahresbereifung haben möchte, wollte ich mal schauen ob es Empfehlungen

Diese Größen Kombination fahre ich in NRW auf einem ID.4 mit RWD. Fast von Beginn an bin ich jetzt 35tkm mit GJR von GoodYear Vector 4season gefahren. Etwas lauter als die Sommerreifen und der Verbrauch ca. 1,5kw/100km höher. Die Reifen funktionieren gut und haben tatsächlich immer noch gute 6mm Profil. Ich würde ihn noch einmal nehmen.

Ich schlucke so kurz vor dem Kauf auch das ein oder andere mal, ob der Verbrauchswerte die so kursieren. Seit 05/2024 fahre ich einen ID.4 mit einem Durchschnittsverbrauch (Anzeige) von 18,6 kWh bei 40tkm gefahrener Strecke. Allerdings hat der „nur“ 286PS, RWD und ist gute 250kg leichter. Mehr PS, AWD und Mehrgewicht kosten halt etwas mehr.