Verbrauch BYD Sealion7 - realer Durchschnittsverbrauch in kWh - Rekuperation relevant?

  • Danke! Meinst du ca. 320 km von 100 % bis 0 % oder von 100 % bis 10 %? Das macht einen großen Unterschied.

  • Sind das GPS-Geschwindigkeiten oder Tachogeschwindigkeiten? Und hast du dieselbe Strecke bei ähnlicher Temperatur und Wind gefahren?

    Bei 100km/h am Tacho fahre ich 99 nach GPS, bei 130 sind es 2km/h Unterschied, also sehr genau.

    Das Thema ist, dass ab 120 bis 125 km/h der Windwiderstand immer relevanter wird und exponentialfunktion steigt und nicht linear. Damit können 10km/h bereits einen großen Unterschied machen. Und jetzt reden wir noch gar nicht von Gegen- oder Rückenwind..

  • Bei 100km/h am Tacho fahre ich 99 nach GPS, bei 130 sind es 2km/h Unterschied, also sehr genau.

    Das Thema ist, dass ab 120 bis 125 km/h der Windwiderstand immer relevanter wird und exponentialfunktion steigt und nicht linear. Damit können 10km/h bereits einen großen Unterschied machen. Und jetzt reden wir noch gar nicht von Gegen- oder Rückenwind..

    Okay, danke. Das klingt gut. Dann bin ich beruhigt, wenn man bei konstant 140 km/h auf der Autobahn tatsächlich 300–320 km von 100 % bis 10 % Reichweite schafft.

  • Danke! Meinst du ca. 320 km von 100 % bis 0 % oder von 100 % bis 10 %? Das macht einen großen Unterschied.

    Habe mich auf deine 100%-10% bezogen!


    Im Sommer fahre ich im ECO- Modus mit 60% Autobanh (135) und 40% Bundesstraße (50, aber überwiegend 100) von 100-0% ca. 385km