Zitat von HPR

neues 5000km "Landzeittest"-Video

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Viele der angesprochenen "auf dem Tablet liegenden" Dinge sind meiner Meinung nach mit Update 3.1.0 wesentlich verbessert. Bezüglich verbrauch im Winter mit 250-300 km bei vor allem Autobahn-Fahrten mit rund 130 km/h bin ich dacor - kann man mit geringerer Geschwindigkeit und/oder Landstraße verbessern (aber ich hab ja über 500 PS untern Hintern ) Das mit dem Frunk verstehe ich gar nicht - wie schon von Zweinullzwei erwähnt - 2x unterm Lenkrad ziehen und Frunk ist zugänglich. Bezüglich Laden bin ich auch der Meinung, dass die AC 11 kW reichen, weil zu Hause wenige 22 kW zur Verfügung bekommen in Österreich und DC ladet er bei mir bei ionity auch mit Vorheizen an kühlen Tagen meist über 180 kW - oft beginnt er mit 228 kW - ich denke, wie schon oft hier besprochen liegt es an vielen Faktoren, wenn die Höchstleitung nicht erbracht wird und diese betreffen meist nicht den SL7. Übrigens sehe ich mir die Ladeleistung der anderen ladenden Autos immer an und da bin ich immer sehr froh den SL7 zu haben .
Ich bin mit meiner Frau seit Juni rund 30 Tsd. Kilometer gefahren und möchte nicht tauschen - Preis/Leistung passen hier wirklich!

Zitat von Moarly

Habe auch seit Mitte Dezember das Problem mit schwacher Ladeleistung max ~110 Kw. Vor 2 Wochen bekam ich eine Fehlermeldung Antriebssteuersystem, also in die Werkstatt. Dort wurde eine Fehlerhafte Isolation der DC-Ladekabel festgestellt, dadurch kann Wasser in die Kabel gelangen die dann zu Oxidieren beginnen was dann zu einem erhöhten Wiederstand führt und die die Ladeleistung beeinträchtigt. (in Österreich bereits min 12 Fahrzeuge mit diesem Problem, lt, meiner Werkstatt). Bei fortgeschrittener Oxidation sieht man es sogar an den DC Ladepin.

Hab keine Ahnung ob dieser Betrag hier richtig ist, aber Vielleicht hilft des dem einen oder anderen der Probleme mit Ladeleistung bzw. mit dauernden Ladeabbrüchen hat.

Meine lieben SL7 Fans - lieber Moarly, ich hatte ebenfalls vor ca.5 Wochen den Fehler "Antriebsstrang defekt" - Lampe im Instrument: rotes Auto mit einem Rufzeichen. Ab zur Werkstatt (übrigens in Umgebung Rohrbach Österreich eine wirklich super Werkstatt) und die haben den Fehler ebenfalls mit der Ladebuchse festgestellt. Wurde natürlich in Garantie ausgetauscht und jetzt ist wieder alles gut! Mein SL7 hat mich und meine liebste Frau ohne Probleme danach Südspanien gebracht und morgen geht es zurück nach Österreich --> dann steht auch das erste Service an (30Tsd. km). Allen allzeit gute Fahrt!

Zitat von skrauser

Hallo zusammen,

hat von euch einer einen Hund und hat zufällig den oben genannten Artikel bestellt? Vielleicht hat jemand auch eine alternative Lösung gefunden. Würden uns über Tipps freuen.

Lieber skrauser, wir haben uns von Amazon folgenden artikel besorgt:

Grauer Hunde-Autositzbezug für Rücksitz, Größe XL, haustierfreundlich und wasserdicht, universelle Passform, Innenschutz für Auto, Van, SUV – ideal für Kinder

Wir sind zufrieden (unser Dackel auch) und die Reisverschlüsse für die Sitze passen ganz gut - falls man diese umklappen will.

Ich bin 2 Tage am Wolfgangsee im Salzkammergut die Weihnachtsmärkte mit dem neuen OTA Update 3.1.0 abgefahren und was soll ich Euch erzählen - ICC hat noch nie so gut funktioniert, wie nach dem Update. Ist wirklich eine Freude den Sealion 7 jetzt assistieren zu lassen. Auch die automatische Geschwindigkeitsübernahme bis 80 km/h funktionier reibungslos und ist eine super neue Funktion. Und der Sealion ist jetzt um ein vielfaches zahmer in Baustellen und "bockt" nicht mehr mit der Lenkung, wenn man eingreift - ist auch gut gelöst. Ich bin auch auf der Landstraße mit ICC gefahren und die Geschwindigkeitsreduktion vor Kurven funkt auch - inzwischen hat der Sealion einen wirklich zufriedenstellenden Softwarestand erreicht-

War ebenfalls neugierig und habe vor 10 Minuten ebenfalls das Update (Bezirk Amstetten - Österreich) erhalten - Installation läuft gerade...

Im Bezirk Amstetten ist BYD gut vertreten - sehe immer wieder vom Dolphin bis zum SL7 BYDs - und bei mir im Ort gibt es 2 SL7

Zitat von Connie

Hallo zusammen, erstmal möchte ich mich entschuldigen, dass ich als Neuer hier gleich einen thread eröffne, aber irgendwie hat mich die Kategorie angesprochen.

Ich bin schon seit einiger Zeit am Suchen und Überlegen, nach einer gefühlten Ewigkeit als Diesel-Fahrer war die Zeit einfach reif für mich, auf EV zu wechseln.

Die Voraussetzungen mit einer eigenen PV-Anlage lagen schon länger vor.

Ich habe endlich mein "immer schon heimliches Wunschauto", den Sealion 7, zu für mich sehr fairen Bedingungen bekommen. Der Weg dorthin war allerdings ziemlich steinig

Ich hatte einige Marken und Modelle ins Auge gefasst, es kamen auch noch ein paar in die engere Auswahl.

Ich habe konkrete Budgetvorstellungen (idealerweise nicht mehr als 40k, es muss nicht zwingend ein fabriksneues Fahrzeug sein, im Gegenteil, den doch sehr hohen Wertverlust am Anfang überlasse ich gerne anderen

Probe gefahren bin ich unter anderem:

Polestar 2 - große Enttäuschung in Bezug auf Verabeitungsqualiät

Volvo C40 - sehr wertig, super Fahrwerk, aber irgendwie war das Google Betriebssystem nicht wie erhofft

Ford Explorer - sehr gemischtes Fazit, ist eine eigene Geschichte ......

Mercedes EQA 250 - zu klein, vor allem auf der Rückbank und im Kofferraum

Hyundai Ioniq 6 - war in der engsten Auswahl, fiel aber letztlich nicht zuletzt aufgrund seiner super kleinen Kofferaumöffnung und der extrem penetranten Assistenten aus dem Rennen

Zuletzt blieben der BYD Seal U und der SL 7

Der Seal U war ebenfalls heißer Favorit, leider hat der Händler ein lächerlich niedriges Angebot für meinen Gebrauchten gemacht. Und so bin ich schlussendlich beim SL7 gelandet, gestern den Kaufvertrag unterschrieben, am Freitag bekomme ich ihn.

Der Ankaufstest bei meinem VW Passat ergab einen kleinen Schock: Er hat 160k km drauf, der Zahnriemen wäre erst bei 210k fällig ....... Nun kam heraus, dass die Wasserpumpe leckt, und sich der Zahnriemen schon auflöst. Das hätte mit ziemlicher Sicherheit in absehbarer Zeit einen kapitalen Motorschaden ergeben

Man kann also sagen ....... Glück um Unglück. Der BYD Händler hat ihn mir zu sehr fairen Bedingungen eingetauscht.

Mensch, bin ich froh, dass ich den Stinker endlich los bin. Am Freitag bekomme ich meinen Löwen und freue mich schon sehr darauf

Ich habe den Fehler gemacht, so ziemlich alles hier zu lesen, auch die vielen negativen Berichte ..... Ich versuche, mir die Vorfreude trotzdem nicht nehmen zu lassen

Alles anzeigen

...lass Dir auf keinen Fall die Freude nehmen - ja der SL7 hat einige Software Macken - aber alle sind umgehbar und glaub mir - nach 5 Monaten und den OTA Updates bisher möchte ich dieses gut verarbeitete und bequeme und starke und und und Auto nicht mehr missen. Du hast sicherlich Spaß mit dem Löwen

Aktualisierung auf 3.0.1 durchgeführt - lief reibungslos durch. Kann die "funny" Animation in der App bestätigen

Zitat von bachsaibling

Ich würde die Rückspiegel (außen) gerne jeweils eine Spur anders einstellen, aber bei jeder neuen Fahrt stehen sie wieder auf der default-Einstellung, sodass ich sie bei jedem Fahrtantritt neu einstellen müsste (was ich dann nicht tue). Habe ich noch nirgends gelesen - bin ich der einzige mit diesem Bedarf, oder der einzige mit diesem Symptom? Ich hoffe wieder auf das kommende Update …

Ich denke, dass Du das am besten mit einem Sitzprofil fixierst. Davon gibt es 2 (unter den Sitzeinstellungen) und dieses Profil speichert auch die Außenspiegeleinstellung, die Du für dieses Profil einstellst.

Zitat von Pfeili

Lässt sich auch mit Sprachsteuerung öffnen/schließen. Man muß es nur richtig benennen, ich glaube mit „Sonnenschutz“ funktionierts.

...und "Sonnenblende" funktioniert auch...