Beiträge von waltersealion7

    und da würde man auch noch ordentlich motorbezogene Versicherungssteuer abdrücken......

    Denkt Ihr, dass der SL7 in Zukunft evtl. schneller laden/kann wird, dank neuen Updates, oder ist das technisch eher "unwahrscheinlich"?

    Nun, ich kann nur sagen, dass es bei den LFP-Zellen auf die Zellchemie und auf die Haltbarkeitsüberlegung des Herstellers ankommt.

    Ist das Ziel einen hohen SOH lange zu haben, dann wählt man ein niedrigere Ladeleistung.

    Bei den prismatischen Zellen vom Hersteller EVE hat man bei der aktuellen Zellgeneration (z.B. MB31) eine Ladung mit 0,5C festgelegt und 8.000 Zyklen, vorher waren es bei den 304ern 1C und 4000 Ladezyklen. Also Halbierung des Ladestromes um die Hälfte und Verdoppelung der Ladezyklen.....

    Hab meinen Löwen ebenfalls seit Mitte November eingelagert. Kein Stromverlust. Verwende aber die BYD App nicht, und Musik nur über MP3.

    Welchen Reifendruck hast du dem schlafenden Löwen gegeben?

    Ist dein Händler aus deinem Ort?

    War das der Händlerkundendienst oder BYD Wien?

    Habt Ihr mal die Daten bzgl Ladeverlusten beobachtet?


    Wenn ich meinen Excellence zu Hause an der Wallbox mit 11kw lade, zeigt mir das Auto im Display nur ca 7,5 kw an. Die App meiner Loxone Box zeigt 10,5kw an und die ist da eigentlich sehr genau, zumindest ist das bei unserem ebenfalls vorhandenem Renault Megane Etech der Fall.


    Gruss heidaxEi

    Also bei mir sind die 7.5kWh bei der Einstellung "13A" vom Lader und nicht bei den "16A!