Beiträge von waltersealion7

Zitat von Tomcat50

Hallo Tweide,

Du bist bestimmt so gespannt (und nervös ) wie ich im vergangenen April war, als ich mein erstes E-Auto - auch ein SL 7 Excellence - abgeholt habe. Zuallererst scheint es mir ein gutes Zeichen zu sein, dass Dein Händler sich zwei Stunden Zeit für die Einführung nimmt. Das nenne ich Ernshaftigkeit und Dienst am Kunden. Meiner hatte kaum eine Viertelstunde Zeit. (Riess Electric, Rottweil - don't ever go there!).

Dein Händler scheint ein guter zu sein; deshalb hat er wohl schon alle Folien entfernt. Sollte er jedoch die Folie auf der Kamera an der A-Säule (die Fahrerüberwachungskamera) noch nicht entfernt haben: Lass sie drauf, und klebe darüber noch einen Filz. Die ist sowas von aufdringlich, lästig, unnütz, Deinen Datenschutz verletzend, es geht kaum mehr. Wenn die Folie schon entfernt ist, solltest Du die einschlägigen Threads in diesem Forum lesen, um das Problem zu lösen.

Das Auto sollte eigentlich zu 100% geladen sein. Auch dafür bezahlst Du Deine Auslieferungspauschale. Das reicht Dir halbwegs nach Timbuktu. Zumindest allerallerlockerst bis nach Hause!

Irgendwie habe ich verschlafen, dass man mit dem Kauf eines BYD Fahrzeugs eine Shell-Card bekommt, und wie. Lass Dir das vom Händler gut erklären. Dann rate ich Dir noch, den Thread über das Laden zu konsultieren, und vielleicht das eine oder andere Youtube Video zum Thema. Ich selbst nutze hauptsächlich die Ionity App, möchte jedoch noch ergänzend eine zweite hinzufügen, so z.B. EnBw. Die will aber im Moment nicht so richtig. Ist kein Beinbruch; zuhause lade ich eh an der Wallbox.

Nun wünsche ich Dir eine reibungslose Übergabe und viel Fahrspass mit Deinem neuen Seelöwen.

P.S. Wir schreiben in diesem Forum über Vieles, manchmal bis ins kleinste Detail hinein. Jedoch über unsere Erfahrungen mit den Händlern reden wir kaum, obwohl die ein wichtiger Teil der "Sealion-Erfahrung" sind und auch künftig sein werden. Da gibt es, wie ich festgestellt habe, ganz beträchtliche qualitative Unterschiede. Über die sollten wir auch reden! Deshalb würde ich mich freuen, wenn Du hier in diesem Forum Deine morgige Erfahrung, und künftige Erfahrungen mit Deinem Händler beschreibst! Allzeit gute Fahrt...

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Also da hast du einen ganz tollen Händler der sich 2 Stunden Zeit nimmt.

Bei mir waren es die Dokumente und das war es dann ....

Die Bedienungsanleitung wird ja nicht mehr gedruckt, man darf sie dann mal ausdrucken sollte man sie in Papierform haben wollen ...

PS: ergänze bitte aus welchem Land du kommst ....

Warum so kompliziert?

Irgendeine Originalfolie von einem Smartphone oder einem Tablet sollte vorhanden sein, sonst einfach mal bei einem Telefonshop fragen.

diese Folie zuschneiden, auf die Kamera drauf und dann irgendwas schwarzes Undurchsichtiges, kann auch ein Ausschnitt von einem schwarzen Filz für die Stuhlfüsse sein....

Dann ist Ruhe in der Hütte.

du Glücklicher.

Ich gehe davon aus, dass du den Aufmerksamkeitswarner nicht möchtest.

Links neben der Windschutzscheibe ist dieser Sensor. Der Autohändler hat vergessen, die Folie abzuziehen.

Also nicht entfernen, sondern noch ein bisschen dünnen schwarzes Schaumband oder Filz mit rückseitiger Klebeschicht draufkleben. Man sieht zwar immer die Kaffeetasse, aber das ist ok.

Deckst du diesen Sensor nicht ab, sondern entfernst du die Folie, dann schlägt er laufend an wenn du mal kurz zur Seite blickst....

Zitat von RLSL7

Hatte das gleiche Problem, dass bei den Temperaturunterschieden das 3D Teil immer wieder rausfällt.

Plan B ist jetzt ein dicker schwarzer Filz wie man zum Beispiel bei Möbelgleiter verwendet zurechtschneiden und einklemmen.

Schaut ok aus weil es die gleiche Farbe und ähnliche Struktur wie das interior hat. Hält bis jetzt sehr gut

Vielleicht hast du noch eine alte Telefondisplayfolie die noch klebt.

diese zuerst drauf und dann hab ich ein auf der Rückseite klebenden schwarzen dünnen Filz draufgegeben...

und für die zukünftigen SL7-Fahrer:

die Schutzfolie beim Händler gar nicht abnehmen lassen und darauf noch einen schwarzen Filz mit klebender Rückseite.

Dann hat man endlich seine Ruhe. Die gelbe Kaffeetasse im Display interessiert ja keine S....

Wenn Du den Aufmerksamkeitsassistenten nicht möchtest, lass die schwarze Folie vom Händler nicht entfernen und kleb dann zusätzlich noch eine Folie bzw. schwarzen Filz drauf.... Dann hast du deine Ruhe, im Display sieht man dann nur die gelbe Kaffeetasse ...

Auf Seite 107:

Wenn das Fahrzeug länger als 7 Tage nicht genutzt wird, sollte der Ladezustand (SOC) bei 40-60% gehalten werden, anderenfalls kann sich die Lebensdauer der Hochspannungsbatterie verringern .....

weiters:

wenn das Fahrzeug länger als 3 Monate nicht genutzt wird, sollte die Hochspannungsbatterie vollständig geladen und dann auf 40-60% entladen werden.

Also doch nicht so einfach......

sorry, das kann ich nicht nachvollziehen.

BYD schreibt z.b. dass die Batterie mit 60% geladen sein soll wenn man z.b. das Fzg. vorübergehend stilllegt (z.B. 3 Monate..). Wie passt das zusammen?

So wie soll das bei den stationären LFP-Batterien sein:

z.B. in der Dunkelflaute wird die Batterie vielleicht bei 5% sein. Also bei meinen stationären Batterien merk ich noch nichts dass die Kapazität niedriger wird wenn sie im Winter nicht voll sind...

Und wenn man noch dazu nur eine kleinen Batteriespeicher hat da "Händlersonderpreis" € 500 je kWh und mehr, dann würde es für diese Eigentümer ein böses Erwachen ergeben.

Auch bei meinem Batteriehersteller (EVE) finde ich dazu nichts...

Und die Zellchemie wird da nicht großartig anders sein. Allerdings möchte dort die neueste Generation nur mehr 0,5C statt wie früher 1C, dafür verdoppelt sich die Zyklenanzahl auf 8.000 ...... und dann sind wir bei einer Restkapazität von >= 70%

Die BYD Blade haben allerdings 2C Entladerate. Geht auf Kosten von den Zyklen.

Bei der CBV4A 3,2V/69,2Ah sind es daher nur 3.000 Zyklen, dann haben sie einen SOH von 80%.

Nachzulesen hier:

Bitte um Angabe wo das steht in der BYD-Bedienungsanleitung mit Seitenangabe.

alle 14 Tage scheinbar auf 10% und dann vollladen....

das ist für die Kalibrierung (SOC).

Lade selten auf 100%, nur wenn ich sonst extern laden müsste ...

bei meinem Löwen nicht, nur wenn ich dann extern tanken müsste.

für die Kalibrierung (SOC) soll man lt. Anleitung alle 14 Tage mal bis auf 10% entladen. Dann wäre eine Vollladung sinnvoll.

zu Hause bei meinen prismatischen Zellen lade ich auch nicht " voll". Also nicht mit 3,65V je Zelle, sondern mit 3,45V (die Kurve ist sehr flach bei LFP). Voll ist bei mir dann in etwa 95%. Leer bei 5% (2,8V je Zelle).

Falls es jemanden interessiert .....

NMC ist eine ganz andere Geschichte. Darum hab ich den Löwen ...