Beiträge von SL7 Steiermark

Zitat von Lesti

https://share.google/r2DQnjbEzBrQwqkH1
Können halt nur 50kW, aber schneller als zu Haue und nur 4 Cent teurer.
Habs gleich mal getestet, musste aber feststellen, dass mein Seelöwe beim Laden Geräusche machte im Bereich der Hinterräder.
Das hatte ich zuvor nicht bei 100kW an einer EVN Säule und dann zuhause mit 11kW auch nicht.
Das ist aber sicher auch schon eine ältere Säule.

Die 50kw gibts bei mir in Graz nur 1x , ansonsten nur die 22kw. Erlaubte Ladezeit laut Nutzungsbedingungen max. 1h. Nach den Öffnungszeiten ist der Schranken unten, somit für mich völlig uninteressant.

16287 km , 22,1 kWh pro 100 km. Großteil der Kilometer kamen von Langstrecken auf Autobahnen, vieles jetzt auch im sehr kalten Winter. Fahre aber auch nie 130 oder mehr

Zitat von Lesti

Soweit ich das gelesen habe bleiben bei Wien Energie die alten Preise für bestehende Verträge noch bis Ende Juni, dann gelten auch die neuen Preise.

Woher kommt die Info?

Laut oe24.at bleiben laufende Verträge unverändert. Tippe darauf das dies in 2-3 Monaten anders ist und die Aufkündigung der Verträge kommt.

Etwas offtopic und kleinlich, aber kann jemand bitte den Fehler in der Überschrift korrigieren

Zitat von MarcoSL7

Komisch, bei mir geht es ohne Probleme. Hab mich gewagt und es bis jetzt nicht bereut.

Bei mir gabs ebenfalls keine Probleme. DAB+ wurde merklich besser, alles andere funktioniert eigentlich einwandfrei. Die Assistenzsysteme nutz ich beinahe nie, aber die Spurhaltung ist angenehmer als zuvor.

Zitat von kris

EMC ist total sinnlos, die verwenden die Abzocktarife der Linz AG (74 Cent mit Grundgebühr 7,50 € pro Monat ab 201kW DC-laden).

Wenn du DC öffentlich laden willst in Österreich, nimm den zeitbasierten Wien Energie Tarif (vor allem falls du die Excellence Variante des SL7 hast) oder aktuell hat Elinx noch die Aktion, Europaweit um 39-41 Cent ohne Grundgebühr.

Den Elinx Tarif gibt es nicht mehr zur Auswahl.

Zitat von Tomcat50

Und wer das Fahrzeug auf öffentlicher Strasse mit über 200 km/h bewegt, hat schlichtweg nicht alle Latten im Zaun.

Danke! Vollste Zustimmung!

Zitat von Blackybub

- Ladegeschwindigkeit ca. 60% der Werbeversprechen

- Seit 3.1.0 Erreichbarkeit des SL7 absolute Glückssache

- Permanente Auslösung Alarmanlage (nicht Kindererkennung)

- Ausfall von ADAS bei schlechtem Wetter

- Lenkrad knarzt, man spürt die Virbration regelrecht

- Fahrverhalten wenn es rutschig ist, so semi

- DAB ein Witz

- Verbrauch für die Größe zu hoch

- Scheiben beschlagen gern

- Kofferraum muss man immer zwei dreimal drücken, damit er zugeht

- Equalizer in Benutzerdefiniert der Dynaudio Anlage stellt sich bei jedem Neustart auf eine Art Grundstellung ( Regler bleiben aber gleich). sobald man den Regler einmal bewegt erkennt man den Unterschied gleich!

- ICC Unbrauchbar (fährt nur von einer Markierung zur anderen)

- Navigationsanzeige unterschiedlich wenn man per Sprachansage Navigiert oder per Eingabe (Restzeit und Restweg fehlt)

- Carplay wechselt nicht zwischen 2 Profilen (Letztes Profil bleibt, auch wenn das Handy gar nicht mehr in der Nähe ist)

- Und mein Spezieller Wunsch wäre noch wenn das Fahrzeug bei annäherung einfach entriegelt!! er erkennt ja wenn man mit dem Schlüssel oder Handy in die nähe kommt!

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Hier mein Feedback als SL7 Comfort Fahrer nach gut 15.000 KM.

-> Ladegeschwindigkeit klappt im Winter mit vorwärmen einwandfrei, im Sommer sowieso. Lande bei guten Bedingungen max. nur 1-2 Minuten unter der Herstellerangabe

-> bei mir kein Problem

-> noch nie passiert

-> bis jetzt erst bei extrem starkem Nebel und sehr starkem Schneefall passiert, da soweit aber auch verständlich da das Auto ja z.B. den Abstand zum vorherigen Auto nicht erkennen kann. beim Schneefall war die Kamera vorne komplett zu, deswegen auch verständlich. bei normalem bis starkem Regen klappt es bei mir jedoch immer.

-> dieses Problem hab ich nicht

-> DAB funktioniert seit dem letzten Update deutlich besser, davor wars katastrophal

-> Verbrauch ist halb so schlimm, mit Tempomat 120-125 auf der Autobahn hält sich der Verbrauch auch im Winter in Grenzen.

-> Während der Fahrt gottseidank nicht.

-> Kofferraum kann man auch bequem per Fuß öffnen und schließen

-> kann ich nicht beurteilen

-> kann ich nicht beurteilen, verwende ich nicht

-> Navi verwende ich nur APRB

-> kann ich nicht bestätigen

-> stell ich mir spannend vor, wenn ich vorbeigehe öffnet sich das Auto einfach? Würde ich mir nicht wünschen.

Aber ich erweitere:

-> App ist ausbaufähig, Akku vorwärmen klappt nicht bzw. gibts die Funktion nicht.

-> Ladung stoppen per App wäre toll

-> das BYD Navi ist schlecht, ziemlich verzögert. Ladeplanung ist mies.

So, nach meinem Roadtrip Graz - Hamburg und wieder Retour mit dem SL7 Comfort bin ich wirklich sehr zufrieden. Bin mit ABRP (mit enode verbunden) über Android Auto gefahren, Routenplanung + ladeplanung war sehr genau, keine ungeplanten Akkuverluste.

Zum Laden: vor dem ersten Stopp habe ich ca 30 Minuten vor Ankunft den Akku vorgewärmt. Habe nur bei ionity geladen, konnte überall sehr schnell und vor allem sehr nahe an der Herstellerangabe laden. 150 kW gehen maximal bei meinem Comfort, das konnte ich bei absolut jeder Station erreichen. Und nicht nur für eine Minute sondern länger.

Gefahren bin ich bei schneechaos in der Steiermark am Freitag und bei strömendem Regen heute. Scheiben waren nur beim Einsteigen beschlagen, habe 22 Grad eingestellt gehabt, perfekt temperiert und nicht zu kalt oder zu warm. Also Klima funktioniert auch.

Erstaunlich war das ich an keiner einzigen Ladestelle in Deutschland einen BYD gesehen habe, da gibts in Österreich gefühlt deutlich mehr.

Fazit: sehr zufrieden mit dem Auto, mit der ABRP App ist auch die ladeplanung sehr genau.