Beiträge von Tomcat50

Ich komme zurück auf meinen Bericht über den Einbau der Viofo A229 Pro Dashcam, vorne und hinten. Damals konnte ich die 3. Kamera, die Innenkamera, nicht verbauen, da mir das Verbindungskabel zwischen Haupt- und Innenkamera abhanden gekommen war.

Nun habe ich es wieder, und ich habe die Innenkamera ausprobiert. Der Zweck der Innenkamera war - für mich - ein zusätzliches Sichtfeld für den Fall eines Parkremplers zu schaffen. Egal, wie ich die Kamera positioniere, sie bringt mir in dieser Beziehung keinen Mehrwert. Ich habe also Geld ausgegeben für eine dritte Kamera, die ich nicht brauchen kann. Xi Jinping sieht mich ja schon auf der Fahrerüberwachungskamera, da muss ich mich nicht auch noch selbst beim Nasenbohren filmen und dies auch noch auf Microchip festhalten! Notfalls könnte ich die Aufzeichnung aus Bejing anfordern. Also, Leute, meine Empfehlung: Wenn Ihr eine externe Dashcam verbaut, dann eine mit zwei Kameras (vorne und hinten). Das Geld für die Innenkamera könnt Ihr Euch sparen, es sei denn, Ihr heisst Tarek, oder seid sonstwie Influencer. Oder einfach nur selbstverliebt... Allzeit gute Fahrt!

Bist Du Mitglied in einem Ruderclub, Blackbird? Licht ist nun mal auffällig. Das ist seine Funktion. Wenn Du übrigens so sicher bist, dass es bessere Lösungen gibt, dann schlage ich Dir vor, Du zeichnest sie und schickst sie an TopBYD, FansBYD und sonstige Zubehörfritzen. Die werden sich gewiss freuen. Aber, Achtung: Die Produktionskosten dürfen 3.95 Euro nicht übersteigen!

Lustig, Leute, wie Geschmack so diametral entgegengesetzt sein kann! Ich habe mir das Licht auch gekauft, aus demselben praktischen Grund, wie thefrogi. Ich bin mir nicht sicher, ob ich es von der Aesthetik her schön finden werde, aber praktisch ist es allemal, wenn es seinen Job so erfüllt, wie thefrogi es beschreibt. Wenn nicht, ist es schnell wieder weg. Und @ Blackbird, Du fährst hoffentlich nicht mit offenem Kofferraum herum, sondern hast ihn, wie wir alle anderen, nur zum Be- und Entladen offen. Also sieht man das Teil in den allermeisten Fällen gar nicht..... oder?

Hängst Du auch sonst, generell, nach rechts? Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang...

Hallo Tweide, vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht, und Glückwunsch zu Deinem neuen Seelöwen. Du wirst es nicht bereuen. Kompliment an Deinen Händler. Wenn nur alle so wären. Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt!

Sieht wirklich gut aus, Gerhard! Mein Modul ist heute angekommen, und ich werde versuchen, es am Wochenende einzubauen. Du hast nicht zufällig gesehen, welcher Stecker miit was zusammenpasst? Es kann nicht so schwierig sein,; es sind ja nur drei....

Meine Dashcam sollte unterwegs sein. Hast Du Deine schon bekommen?

Zitat von Thomas

Richtig, ich habe nichts von BJ, km usw. erwähnt und du wolltest mir Sachen in den Mund legen die ich nicht geschrieben habe. Du hast dir da was ausgedacht und als die einzig richtige Wahrheit dargestellt ohne zu wissen was für Fahrzeuge ich zu welchen Konditionen erworben habe . Jetzt noch diese gnatzige kindische Antwort. Nirgends habe ich geschrieben das der ID4 mein Traumauto ist. Es ist auch nicht alles gut. Aber du weißt es bestimmt besser.

Übrigens hatte ich 35000€ angezahlt. Ich weiß nicht wie abgehärtet du wärst, wenn es deine Kohle gewesen wäre.

Kosmo75 hat schon recht mit seiner Aussage.

Jetzt wär's dann aber auch gut! Wir sollten sachlich bleiben, und hier haben wir das Niveau der Sachlichkeit längst verlassen. Also lasst es doch gut sein damit. Rechthaberei bringt uns hier nicht weiter!

Zitat von tomturbo

Denke, dass Dein Wagen entweder voll oder mit 80% voll ausgeliefert wird.

Sollte das nicht der Fall sein, soll der Händler ihn gleich während der 2 Stunden mit Dir zusammen laden.

Dabei hast Du gleich die Möglichkeit zu erfahren wie man so mit dem Laden umgeht.

Learning by doing sozusagen.

Guter Vorschlag, tomturbo!

Zitat von kosmo75

Grundsätzlich wäre ein erneutes Nachbessern bei allem Qualitätsmanagment dringend fällig. Seit Mai ist hier nicht mehr passiert.

An "Bugs" lässt sich da schon einiges Aufzählen, wenn es denn überhaupt per Softwareupdate verbesserbar ist:

- Einstellung des Sitzes klappt nicht immer bzw. sporadisch

- Der Radioempfang ist teilweise über RDS eine Katastrophe

- eigentlich kein Bug, mehr nicht vernünftig umgesetzt, ist die nicht vorhandene, besser nicht zu gebrauchende Ladeplanung (>=50KW; Anbieterfilter etc.); hatte mich dazu schon ausführlich an anderer Stelle im Formum geäußert; und ja, so was wäre im Auto, welches sich an den entsprechenden Verbauch des Kfz anpasst, sinnvoll und kein Wunschdenken oder überflüssig. Da nützen einem auch die besten Apps nichts, die ich momentan leider dafür nutze. So was zu intergrieren sollte 2025 Standard sein und würde den Umstieg auf die Elektromobilität deutlich erleichtern.

- das sog. iTAC ist immer wieder deaktiviert, ist also nicht dauerhaft eingeschaltet, obwohl man es aktiviert hat

- habe keine Anhängerkupplung, habe aber von diversen Problemen damit gehört bzgl. Sensoren oder Geschwindigkeitsbegrenzung

- muss mich immer wieder regelmäßig in der BYD App auf dem iPhone neu anmelden. Gesamtkilometer und aktuelle Innenraumtemperatur werden nur nach mehrmaligem Aktualisieren des Bildschirms angezeigt

- ... gerne kann die Liste ergänzt werden ...

Vielleicht wäre es mal sinnvoll, alle Fehler, die regelmäßig auftreten und mittlwerweile gut dokumentiert sind, an einer Stelle im Forum zu sammeln, damit neue SL7 Besitzer sich leichter informieren können und nicht verunsichert im Forum rumfragen müssen, bis sie eine Antwort bekommen oder finden.

Der Thread könnte ja den Titel "Bekannte Probleme/Bugs/Fehler mit dem SL7" heißen.

Daneben könnte es noch einen Thread für gewünschte Verbesserungen geben, also "Verbesserungsvorschläge".

Eine Verbesserung (und ich denke das ist realistisch softwaretechnisch umsetzbar) wäre es auch, mehrere (Fahrer-) Profile anlegen zu können.

So müsste man beim Starten nur noch sein Profil aktivieren/auswählen und die hinterlegten Einstellungen würden übernommen werden. Alle anderen lästigen Einstellung wären dann Vergangenheit. Vor allem müsste man sich nicht jedes Mal durch die vielen Untermenüs wühlen. Das da noch keiner bei BYD drauf gekommen ist!

Damit könnte man die Müdigkeitserkennung, den -meiner Meinung nach- problematischen Spurhalteassistenten, die Geschwindigkeitsüberschreitung (gefühlt auch die Kindererkennung auf den Sitzen) und was auch immer mit einer Bestätigung ausschalten. Ich hoffe, ich treffe damit den Nerv der hier Anwesenden und wissen, was ich damit meine.

Zum Schluss noch (mal wieder):

Bin jetzt seit 5100km mit dem SL7 unterwegs, habe auch Langstreckenerfahrung seit meinem letzten Urlaub in Dänemark und kann bei aller Kritik auch positv äußern:

Ladeleistung und Ladezeit (bis 80%) top. Kommt allerdings auch manchmal auf den Anbieter an. Habe sowohl bei Ionity als auch EWEgo 230KW Ladeleistung gesehen. Auch hält er eine hohe Ladeleistung bis 60-65% (um die 180KW). Danach noch bis 80% über 100KW.

Fahrkomfort ist top.

Fahrverhalten meist gut, wenn einem kein (vergessen auszuschalten) Assistent dazwischengrätscht.

Und das Wichtigste: Man ist momentan noch ein Hingucker. Ich war im Urlaub gefühlt eine Einhorn, habe kaum BYDs (zwei Stück), geschweige denn einen weiteren SL7 gesehen.

Alles anzeigen

Bin ich vorbehaltlos Punkt für Punkt damit einverstanden und kann auch punkto Reisekomfort und Ladeleistung vorbehaltlos beipflichten.

Die Sache mit dem Veränderungswillen von BYD ist die: Solange wir hier als Einzelmasken Dinge bemängeln und Vorschläge machen, ist die Notwendigkeit des Zuhörens und der Veränderung seitens BYD zwischen gering und null. Die Chance, gehört zu werden, erhöht sich jedoch, wenn wir uns organisierten und mit einer Stimme sprächen...

Zitat von Thomas

Du must richtig lesen. Statt vorstellen wäre Informieren auch noch eine Möglichkeit. Der größte Unterschied ist das größte Akku beim BYD. Was aber in der Praxis keinen Unterschied macht da der VW deutlich weniger verbraucht.

In meinem Fall waren es gebrauchte Fahrzeuge. beide ca. 6 monate alt.

Kaufpreis war sehr ähnlich. Ausstattung ist auch sehr ähnlich.

BYD über Santander 4,9%

VW 0,9%

In meinem Fall ist der VW günstiger.

Was mich aber immernoch richtig ankotzt ist die Art und weise von Stern Auto und BYD.

Hatten nur Theater mit der Karre und im Endeffekt bleiben wir auf ungefähr 2000€ Kosten sitzen. Nie wieder Stern Auto und nie wieder BYD.

Alles anzeigen

Jetzt aber mal im Ernst, Thomas! Du kommst daher mit einer Katastrophenstory über einen Seelöwen, und im Nachhinein stellen wir fest, dass Du das Teil gebraucht gekauft hast. Haste Dir denn schon mal überlegt, dass es vielleicht einen Zusammenhang gibt mit Deinen Problemen mit dem Auto und dem Umstand, dass es nach sechs Monaten auf dem Markt war? Und überhaupt: Wenn das Auto tatsächlich sechs Monate alt war, als Du es gekauft hast, dann müsste das wohl einer der allerersten, wenn nicht der erste, Seelöwe in Europa gewesen sein. Vielleicht war es gar nicht sechs Monate alt, nur einfach kaputt, und Du bist den Leuten aufgesessen. Hast das Schnäppchen Deines Lebens gerochen und nicht genau hingeschaut. Irgendwas stimmt da für mich nicht, Thomas. Auch nicht Dein Vergleich mit dem iD4. Siehe die Bemerkung oben von Onkelbob024. Und was die Finanzierung angeht, so solltest Du ja als Kfz-Meister mit über 30 Jahren Erfahrung zur Genüge wissen, dass die Finanzierungsraten von Banken, anderen Finanzdienstleistern und Kfz-Herstellern wild variieren, und gerade bei letzteren eine politische Entscheidung sind. Also warum darüber meckern? Ist doch völlig normal!

Das einzige, das ich nachvollziehen kann, ist die hundslausige, grottenschlechte, bzw. nicht-existente Kommunikation von BYD mit dem Kunden, weder direkt oder über den Händler. Damit ist auch die Kommunikation der Händler in vielen Fällen hundslausig, grottenschlecht, bzw, nicht-existent. So auch bei meinem Händler, Riess Electric, Rottweil. Wenn Du Dich tatsächlich hast verscheissern lassen, dann wundert es mich nicht, dass Dein Händler nicht gerade kommunikativ war. Aber bei aller Kritik an BYD, Dein Fall scheint mir wenig mit dem Hersteller, und vielmehr mit Deinem Händler, zu tun haben. Also mir - nur so als Schlussgedanke - gäbe zu denken, dass ausser Dir bis jetzt noch keiner in diesem Forum über irgendwelche auch nur annähernd katastrophale Vorkommnisse berichtet hat, wie sie bei Deinem Sealion vorgekommen zu sein scheinen. Wobei Du uns vorenthalten hast, um was für Probleme es sich in der Tat handelte...