Die Klimatisierung konditioniert den Akku nicht vor. Das geht nur an AC angesteckt und mit ein wenig Glück (derzeit).
Ich vermute, dass dem SL schnurz ist in welchem Modus du bei gewissen Temperaturen startest. Mit dem Modus reguliert man ja nur Drehmoment und Antriebsstrang.
Sie blenden definitiv nicht ab. Lediglich der innere Rückspiegel!
Woher soll er das denn alles wissen ohne Rücksprache mit BYD?
Die Reichweiten halte ich, für nicht realistisch.
Mit Vorheizen und Heizung auf Comfort ist 200km bei mir eher die Realität. Ich fahre zur Zeit 85% Innerorts und die Temperaturen sind um die 0°. Evtl liegt es auch an 9km pro Weg (x2) die ich zurücklegen. Bin immer im ECO Modus unterwegs.
Bei mir ist der Unterschied zwischen ECO und „normal“ bei ca. 5km!
Nehme trotzdem gerne den ECO- Modus zum „Cruisen“.
Da sind wir wieder bei der Grundsatzdiskussion.
Um die Werte für die Autobahn zu erreichen, kannst du keine 130km/h fahren.
Sollte aber so bewertet werden.
Werte die bei mir leider derzeit nicht mehr erreicht werden…
Keine Ahnung was da los ist seit ein paar Wochen. Auch der Verbrauch war heute (+3 Grad) schockierend hoch: 40% weniger Reichweite bei gleicher Fahrweise wie sonst auf der Strecke.
Bin heute auf 7% runtergefahren und lade mittels AC auf 100% - habe dennoch geringe Hoffnung auf Verbesserung.
Stmk - bis Dato sehr gut (FF)
Jeep. 2x Aufsperren, egal ob Tür oder Fernbedienung.
Gilt für DC!
Nein, bei mir war es im „Normal“ - Modus.
Das gilt aber nur für AC 
