Na endlich. Die Verbindung über Enode gab es aber bis vor ein paar Tagen nicht, oder?
Hab seit 9 Monaten darauf gewartet.
Na endlich. Die Verbindung über Enode gab es aber bis vor ein paar Tagen nicht, oder?
Hab seit 9 Monaten darauf gewartet.
Kann ich so nicht bestätigen, hatte bei Shell (Alpitronic HYC 300 kW) meinen Peak von 227 kW erreicht, bei Ionity hingegen maximal 175 kW.
meines Wissens ist bei Wien Energie beim Zeittarif die Ladeleistung auf 60kw begrenzt bzw. geht nicht weiter rauf? Täusch ich mich da jetzt?
Nein, es gibt keine Drosselung. Verwende ausschließlich den WE zeitbasierten Tarif hier in OÖ.
58,45 kWh in 22 Minuten bei mir nachts bei -8°
Von daher top Ladeleistung meines SL7 Excellence.
Bei mir ist es andersrum. Parkplatz befindet sich in der Tiefgarage und seit dem 3.01 Update ist der Empfang deutlich und unvergleichbar besser geworden. Vorher hatte ich gar keinen Empfang und konnte mich über die App nie mit dem Auto verbinden. Aktuell funzt es bei 9 von 10 Versuchen.
Ionity oder EnBw waren bisher eben nicht günstiger, zumindest nicht in Österreich. Shell hatte durch den BYD Rabatt einen Preis von 44 Cent/kWh in Österreich. Das ganze ohne Grundgebühr und somit günstiger als Ionity oder EnBW, außer man fährt extrem viele km um die hohen Grundgebühren wett zu machen.
Kann ich bestätigen, wurde bei mir auch kürzlich migriert. Der Rabatt von 15 Cent ist gleich geblieben, aber Shell ist mit den Preisen um 10 Cent hoch gegangen.
Dann wurde es heute definitiv an mehrere ausgerollt - hab das Update heute auch erhalten. Das OTA Update hat absolut nichts mit dem BYD Store zu tun, maximal unter System/Version kann man es manuell prüfen.
Ah okay, stecke meinen immer unter 20% bei DC Lader an und habe immer sehr gute Ladezeiten.