Beiträge von hjaeger

    Bist du sicher das es geschmolzen ist, dann müsste es so ca 150° heiß gewesen sein?

    Beschichtungen können sich ab ca 80-90° verändern.

    Es war ganz seltsam, zufälligerweise habe ich nach der langen Standpause unter offener Sonne in den Cupholder hineingegriffen, weil ich dort eine Flasche verstauen wollte und bekam davon zuerst schwarze, schmierige Finger. Ich habe dann die Flasche wieder herausgenommen und auf den Boden der Cupholder gegriffen: Noch mehr schmierige Finger!

    Ob das jetzt geschmolzen war oder sich die Beschichtung abgelöst hat, kann ich nicht sagen. Allerdings bemerke ich, dass die Cupholder, wenn man sie nach unten versenkt, schwerer zu bewegen sind.

    Ich hatte vor einiger Zeit folgendes Phänomen, dass die Standfläche der Cupholder in der Mittelkonsole bei hoher Innentemperatur (ich stand für mehrere Stunden auf einem Parkplatz mit direkter Sonneneinstrahlung ohne Schattenmöglichkeit) zu schmelzen begannen. Ich habe mich davor noch gewundert, woher ich so schwarze, schmierige Finger hatte. Nachdem ich es bemerkte, habe ich sofort die Klimatisierung eingeschaltet und das Fahrzeug weg von der Sonne gestellt.

    Ein wenig schwerer gehen die Cupholder nun runterzudrücken, aber es hält sich in Grenzen. Sie dürften sich nur ein wenig verformt haben. Was mich aber an der Qualität gewisser Teile zweifeln lässt. :(

    Ist jemandem von Euch schon Ähnliches passiert?

    Auch ich habe schon viele positive Rückmeldungen von Freunden und Bekannten auf meinen neuen SL7 bekommen. "Wunderschönes Auto", "Sieht elegant aus", "Wahnsinn, die Innenausstattung", "Der sieht aber flott aus", sind nur einige der Kommentare. Mein zukünftiger Schwiegersohn hat schon ein Vorverkaufsrecht auf den SL7 beantragt, wenn ich ihn einmal verkaufe! :D

    Auch ich bin schon sehr viele Autos gefahren, die letzten 30 Jahre hauptsächlich Firmenwagen, von Nissan Primera über Ford Sierra, Ford Mondeo, Ford Galaxy, Ford C-Max, Ford Focus, Toyota Auris, VW Caddy, VW Golf Sportsvan, Skoda Octavia, Skoda Karoq bis zu Kia Ceed SW. Seit meiner Pensionierung hatte ich den Volvo XC 40 Plugin-Hybrid, dann den Ford Mustang Mach E (mein erstes Elektroauto) und nun den SL7.

    Ich bin immer an neuen Technologien interessiert und vor allem an Weiterentwicklungen und da kam mir der SL7 gerade recht.

    Nach etlichen Probefahrten (ich glaube, es waren mindestens 20) habe ich mich aufgrund der guten Preisgestaltung und des ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnisses für den BYD entschieden und bin mit dem Fahrzeug seit Februar sehr zufrieden.