Beiträge von RBoeck

  • Bordbatterie

    Habe gestern bei Gemini recherchiert und das bekommen; ich hoffe, es stimmt...

    Intelligente Nachladefunktion (Nachladesteuerung)

    Das Fahrzeug überwacht den Ladezustand (SoC) der 12V-Batterie kontinuierlich über das Batteriemanagementsystem (BMS):

    • Fällt der Ladestand der 12V-Batterie im Standabfall unter einen Schwellenwert, schaltet das Fahrzeug automatisch das DC/DC-Schaltnetzteil ein und lädt die 12V-Batterie direkt aus dem großen Traktionsakku nach.
    • Dadurch wird das typische „Liegenbleiben wegen entladener 12V-Batterie“ bei längeren Standzeiten effektiv verhindert.

    Integriertes BMS & Tiefentladeschutz

    Die Batterie verfügt über ein eigenes elektronisches Überwachungssystem:

    • Bei extremer Inaktivität oder sehr niedrigem Ladestand des Hauptakkus schützt sich die 12V-Batterie durch Abschaltung selbst vor Schädigung durch Tiefentladung.
    • Über eine Überbrückungsfunktion bzw. das Hochvoltsystem kann sie im Bedarfsfall wieder aufgeweckt werden.

    Extrem hohe Lebensdauer („Fahrzeugleben-Batterie“)

    Klassische 12V-Bleiakkus in E-Autos gelten als Pannengrund Nr. 1 und müssen oft nach 3 bis 5 Jahren getauscht werden. Die von BYD entwickelte 12V-$\text{LiFePO}_4$-Batterie ist auf mehrere tausend Ladezyklen ausgelegt und deckt in der Regel die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ab, ohne präventiv gewechselt werden zu müssen.

  • Kofferraumdeckel Einpassung

    Bei meinem SL7 sieht es so aus, als wenn der Kofferraumdeckel etwas zu tief ins Schloss gezogen würde.
    Ich habe zwei Abstandshalter an der Seite gesehen, mit denen das justiert werden könnte. Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?

  • HUD

    Jetzt verstehe ich auch, wo das Problem liegt; ich dachte bisher, dass es bei Hitze schlecht sichtbar ist.

    Wahrscheinlich habe ich bei Hitze = Sonne auch die Sonnenbrille verwendet...