Beiträge von Hubi-BYD

Ich habe seit einiger Zeit festgestellt, daß ich ein einmaliges Knacken vorne links beim Anfahren ( explizit beim Richtungswechsel vor-zurück) und gerader Lenkradstellung habe. Jetzt wo es kälter wird ist das Geräusch deutlich lauter.

Sealion RWD

geht aber nicht. Schalter bleibt bei OFF.

auch das hilft leider nicht bei der Meldung ( Foto)

1. In Parkstellung P

2. Bremse betätigen

das geht ja alles aber:

3. Fahrzeug nicht geladen

das geht wohl nicht.

Ist eben ein Ü-Ei - Spiel- Spass- Spannung

Genau darum geht es ja. Wenn das Fahrzeug auf P steht ist die Parkbremse an. Nur bei Stellung N ist sie aus, aber nur so lange bis ich die Tür öffne. Dann ist sie aus Sicherheitsgründen (lt. Beschreibung) wieder ein.

Ich könnte ja aus dem Fenster klettern ….

Wer sei Auto liebt, der Schiebt ….

Zum Beispiel:

- wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne ist und die Räder sich frei drehen sollen um eventuell einen Reifenschaden oder Felgenschaden zu begutachten.

- wenn das Fahrzeug zum Abschleppen auf einen Transporter oder Anhänger gezogen werden muss, weil es nicht mehr fahrbereit ist. (hatte ich schon den Fall bei Kuga Hybrid)

- generell wenn man einfach mal nur ein Rad drehen möchte (Überprüfung Bremsscheibe, Lauffläche Profil etc.) wenn es mit dem Wagenheber angehoben wurde.

- mache Hebebühnen sind sehr eng gebaut. Da der SL7 bekanntlich etwas breiter ist, kann man evt. die Tür nicht so weit öffnen, daß der Fahrer aussteigen kann. Also schiebt man den Rest.

Dein Kopfkino in allen Ehren, aber ich fahre seit 45 Jahren Autos. Da sind mir alle Marken und Typen bekannt und 1980 haben wir noch selber geschraubt. Ein alter Benz W124er wog auch über 2T.

Trotzdem Danke, vielleicht finde ich es selber noch raus.

Hallo zusammen,

Ich will jetzt Ende Oktober meine Reifen auf Conti AllSeason Contact2 umbauen lassen. Damit spare ich das lästige Umbauen 2x im Jahr mit Sensoren anlernen etc. Sowie so gut.

Aber jetzt habe ich eine Frage. Das Fahrzeug in den Leerlauf auf „N“ stellen ist ja einfach, aber wenn ich die Tür öffne greift sofort die EPB aus Sicherheitsgründen wie ich gelesen habe. Das kann man angeblich auch temporär abstellen, aber alle Versuche sind bis jetzt fehlgeschlagen.

Für den Radwechsel ist das zwar seitens der Werkstatt gewünscht, aber bestimmt nicht KO relevant.

Trotzdem interessiert mich das, auch wenn man das Fahrzeug mal schieben müsste aus welchen Gründen auch immer.

Hat jemand eine Lösung ?

LG Günni

App richtig beendet ? Nicht nur in den Hintergrund gestellt ? Bei IPhone weg wischen ...

Hallo Onkelbobo,

das bedeutet der SL7 geht nicht mehr in den Schlafmodus. Oftmals kommt das Modem "nicht zur Ruhe" und puscht weiter Daten heraus, was viel Strom benötigt. Benutzt du sehr häufig die App oder eine Ähnliche ? Hast du evt. Smarthomeprogramme wie Homeassistant oder IObroker die sich mit dem SL7 verbinden in Betrieb? Wird der SL7 auch in der Garage abgeschlossen, sollte so sein wegen Schlafmodus. Benutzt du einen eigenen ODB2 SchnittstellenStecker zur Datenabfrage? Ich hatte diesen Fall mit meinen vorherigem Kuga Hybrid, der mit Smarthome App (IOBroker) verbunden war. Diese hat zu oft Daten abgefragt, so das das Modem nicht mehr abgeschaltet hat und ein viel höherer Stromverbrauch da war.

SL7 OTA 3.3.0

Hab auch V 3.3.0 , aber nichts neues gefunden. Hab aber auch nicht lange rumgesucht. Ein Changelog wäre da von Vorteil .