Keyless-System Sealion 7 beim ADAC-Diebstahltest weitestgehend durchgefallen.

Solarius · Vor 8 Stunden

Hallo Gemeinde,

selten schockt mich wirklich etwas im Zusammenhang mit meinem Auto.

Denke viele funktionale Updates, die BYD macht, haben ihre Berechtigung und sind wichtig. Das Keyless-System sicher zu machen, sollte aus meiner Sicht das Wichtigste sein, bevor die Bude geklaut wird.

In der downloadbaren Testliste schreibt der ADAC das der Sealion-Schlüssel nur bedingt sicher ist. Wenn er eine Weile nach Nutzung still liegenbleibt, ist das so. Vorher aber nicht!!!

Wenn er noch, z.B. in der Hosentasche in Bewegung ist, oder gerade erst an das Schlüsselbrett hinter der Haustür gehängt wurde, kann er mittels Peilantenne gehackt und die Funktionen abgegriffen werden.

Der ADAC schreibt: illegale Öffnung: ja, Illegaler Motorstart: ja

Es gibt Hersteller die sicher sind. Warum nicht auch der Sealion?

Ich habe jetzt eine Blechschachtel für den Zweitschlüsse. Das wird mich nicht schützen.

In diesem Sinne hoffen wir mal auf Verbesserung und lasst euch die Karre nicht klauen.

Allzeit gute Fahrt und immer eine Hand breit Luft ums Auto.

**Tomcat50** · Vor 5 Stunden

S'mir sowas von egal. Die Wahrscheinlichkeit, dass die vom ADAC beschriebenen Schreckensszenarien eintreffen, ist verschwindend klein. Und wenn das Auto geklaut wird, dann zahlt die Versicherung. Ich bin kein Versicherungsfachmann oder Kriminalstatistiker, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es allzuviele Autodiebstähle mit der beschriebenen Masche gibt. Da müssen schon einige Dinge gut zusammenpassen. Ausserdem hat der Seelöwe, und haben mittlerweile immer mehr andere Fahrzeuge, sowohl eine eingebaute SIM-Karte wie auch ein GPS-Modul, was das Auffinden des Fahrzeugs deutlich vereinfacht. Schwierig wird's dann, wenn der Wagen auf einem Hinterhof im Balkan steht....

Michael70 · Vor 4 Stunden

Mit dem digitalen Schlüssel oder der Keycard haben wir doch die Möglichkeit, unseren SL7 gegen das unbemerkte Auslesen des Keyless-Funkschlüssels zu schützen. Ich habe jedenfalls seit langem nur noch das Handy dabei und ent-/verriegele das Auto über den NFC-Sensor im linken Außenspiegel.

Wem das als Schutz noch nicht reicht, kann ja zusätzlich die Pin-Eingabe am Monitor aktivieren. Weil das dann allerdings für jede Fahrt gilt, ist die Pin-Eingabe natürlich ziemlich lästig.

In früheren Jahren haben sich Autodiebe für E-Autos überhaupt nicht interessiert. Mit der wachsenden Nachfrage erregen diese wohl vermehrt kriminelles Interesse. Eine auffällig hohe Diebstahlquote ist mir bisher nur vom KIA EV6 bekannt. Der soll mutmaßlich ebenfalls unter unzureichendem Schutz der Keyless-Technologie leiden. Am Jahresanfang war davon auch Tarik vom YouTube-Kanal Electrobays betroffen, dem sein Auto vor der Haustür geklaut wurde.

Solarius · 2026-10-12T23:01:15+02:00

Moin Tomdad50 und Michael 70.

herzlichen Glückwunsch zu deinem immer auf Neupreis währenden Versicherungsvertrag. Ich denke mal das es nach Jahren schon Preisunterschiede zwischen „geklautem-“ und Wiederbeschaffungspreis gibt, zu dem du ihn dann auch nicht kaufen kannst. . Besser der Dampfer bleibt vor der Tür, oder?

Mein Chinesisches!!!!, erst wenige Jahre altes Telefon sagte mir bei der Einrichtung des NFC-Zugangs sinngemäß: Mit deiner alten Grotte wird das hier nix mehr. Ich möchte mich hiermit offiziell entschuldigen, mit dem teuren Fahrzeugkauf nicht auch ein neues Telefon gekauft zu haben. Ich werde, um Sicherheit zuhaben schleunigst ein neues Telefon kaufen. Ich bin stehts bemüht. (Stand schon in meiner Zeugnisbeurteilung)

Aber mal ehrlich, ohne Jugs und Dallerei.

Eine sichere Verriegelung kann doch nicht vom Telefonalter abhängig sein um die von Micael 70 beschriebenen Sicherheitssmöglichkeiten zu nutzen, oder was meint ihr? Das Grundsystem, ohne Telefon- oder Karten-Fick-Fack muss doch sicher sein. Saaaaaach ich jetzt maaaaa sooo, oder?

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