Ich wundere mich wofür ihr Zeit habt um diese Diskussionen zu führen.
Ganz ehrlich so langsam nervt das!
Beiträge von Ernstel
-
-
Schaue mal bei der HUK 24 online Versicherung nach.
-
-
So langsam wird es albern!
-
Ich lese hier immer von negativen Erfahrungen mit Verkäufern und von Lieferzeiten, gibt es denn darüber nichts positives zu berichten?
-
Wann hast du denn bestellt mit welcher Konfiguration?
-
Wie geschrieben kann man diese Assistent- Systeme auch manuell deaktivieren. Dabei gibt es weder beim rückwärts fahren noch bei der Geschwindigkeit keine Einschränkung. Tempomat etc. funktioniert nach wie vor. Ich denke bei aktivierten Anhängermodus wird es mit Sicherheit noch Updates geben. Ich hab mir die wichtigsten Assistentssysteme eh auf die shortcuts gelegt, weil ich den Spurhalte-Assistent und die Fahrerüberwachung vor längerer Fahrt abschalte. Ist in 10 Sekunden erledigt. Was ich allerdings im Anhängermodus nicht schlecht finde ist dass das Drehmoment angepasst wird wenn Du über 750 kg ziehen möchtest, da die Beschleunigung ja doch erheblich ist und an der AHK ordentliche Kräfte wirken. Meiner Meinung nach muss hier jeder selbst seine Einstellungen finden wie es für ihn am sinnvollsten ist.
Danke dir für die Infos!
-
Also bei mir war das so. Anhänger Kupplung ( Brink) Händlerseitig eingebaut mit dem dazugehörigen Kabelsatz. Der Anhängermodus war zu dem Zeitpunkt noch nicht aktiviert und auch nicht auf dem Display sichtbar. Folge, bei montiertem Fahrradträger meldeten sich ständig die Hecksensoren und der Spurwechselassistent war fast immer aktiv. Echt unangenehm weil dieser immer eingriff wenn ich die Spur wechseln wollte. Also alle diese Helferlein manuell deaktivieren, ist aber nicht sinnvoll. Zum Händler, AHK aktivieren lassen, Anhängermodus jetzt sichtbar und aktivierbar. Problem der verbaute Brinkkabelsatz, Fehlermeldung. Wieder zum Händler original BYD Kabelsatz eingebaut. Jetzt funktioniert es wie es sein soll, mit der Einschränkung das bei aktiven Anhänger Modus die Geschwindigkeit auf 115km/h gedrosselt wird. Was in meinen Augen auch sinnvoll ist, zumindest beim Anhänger. Wenn ich das nicht möchte dann manuelle Deaktivierung. Ich hoffe das es soweit verständlich war.
Ok soweit ja aber was ist mit Tempomat?
-
Und frag nach, was mit dem ACC bzw. ICC ist. Soviel ich weiß kannst du zwar die Geschwindigkeitsbegrenzung seit dem SW Update bei Fahrradträgerbetrieb ausschalten, aber es wird auch der Tempomat deaktiviert. Längere Autobahnetappen ohne ACC wären für mich undenkbar.
Danke für die Info!
-
Kann mal jemand hier schreiben, der eine AHK hat und mit Anhänger oder Fahrradträger fährt, was jetzt genau Sache ist. Man liest soviel hier und auch im Netz die Probleme mit der AHK, dass Assistenzsysteme abgeschaltet werden bei AHK Betrieb und auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen.Ich habe den SL 7 mit AHK bestellt und die wird laut Verkäufer in der Werkstatt montiert.Ich habe auch schon den Verkäufer angesprochen, aber der hatte auch noch keine genaue Info zwecks Software Update zu diesem Thema, er wollte sich aber schlau machen.Für mich wäre es keine Option, ohne Tempomat mit Anhänger oder Fahrradträger zu fahren. Über den Sinn der ganzen Abschaltungen bei AHK Betrieb möchte ich gar nicht schreiben.
Vielen Dank!