Gestern SL7 Excellence in Atlantis Grey bestellt. Lieferung Ende Februar/Anfang März
Beiträge von Hesse1919
-
-
Ich lese hier immer wieder das der SL7 AWD so schlechte Verbrauchswerte haben soll. Die hat er aber nur wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Ich finde auch die Aussage "schlechte oder zu hohe Verbrauchswerte" absolut nicht zutreffend. Schaut man sich vergleichbare SUV's vom Gewicht her und mit AWD an, liegt der SL7 gut im Mittelfeld.
Anbei eine Auswertung aller vergleichbaren SUV`s gefiltert nach Fahrzeugklasse, AWD und mit einem Gewicht von 2400 - 2600 Kg - sortiert wurde nach Verbrauch.
Interessant. Welche vergleichbaren SUVs haben Sie denn im Kopf die vergleichbar sind? Das Gewicht ist insbesondere bei der Excellence Variante ja u.a. durch die schwere LFP- Batterie zurückzuführen. Das Gewicht ist hier bei LFP wahrscheinlich im Nachteil, aber ich finde es für mich persönlich besser als NMC. Ich werde den Sealion 7 10-12 Jahre fahren wollen und wenn ich der KI 😅 glauben kann, ist die kalendarische Degradation bei LFP etwas weniger als bei NMC.
-
Ich schlucke so kurz vor dem Kauf auch das ein oder andere mal, ob der Verbrauchswerte die so kursieren. Seit 05/2024 fahre ich einen ID.4 mit einem Durchschnittsverbrauch (Anzeige) von 18,6 kWh bei 40tkm gefahrener Strecke. Allerdings hat der „nur“ 286PS, RWD und ist gute 250kg leichter. Mehr PS, AWD und Mehrgewicht kosten halt etwas mehr.
Kann ich total nachvollziehen. Bei mir war noch der Mazda cx-6e und der Kia ev5 im Rennen und beide verbrauchen weitaus weniger. Allerdings empfand ich das Fahren im Vergleich beim BYD am überzeugendsten, der Kia war von den Assistenten ausgereifter aber vom Innenraum bedeutend weniger wertig und die Leistung zu niedrig. Der Mazda war vom Innenraum her annähernd gut wie der byd aber das Fahrgefühl nicht so spaßig. Die Bedienung fand ich weniger durchdacht als im byd und die Versicherung für den Mazda fast genauso hoch wie für den sealion 7. Das Verbrauchsthema beim Sealion 7 treibt mich dennoch um und zwar gar nicht wegen der Kosten für die Energie , sondern für längere Strecken. Hoffe es stimmt zumindest, dass die excellence Variante nun auch bei Aral Pulse und ewe Go mit über 200kwh laden können. Wahrscheinlich werde ich ihn wohl trotz der schlechten Verbrauchswerte bestellen 😬
-
So meine bisherigen Beobachtung gibt es massive Differenzen
Danke, leider kann ich aus Ihrer Antwort nicht herauslesen, was Ihre tatsächlichen Verbrauchswerte in Zahlen sind (Anzeige vs tatsächlicher Verbrauch).
-
Glaubt nicht der Anzeige der App. Nehmt Differenz der Kilometerstände bei den Ladevorgängen und Energie, die reingelaufen ist.
Das heißt die Anzeige ist weitaus zu optimistisch und der tatsächliche Verbrauch weitaus höher?
-
Würdet Ihr nach einem halben oder sogar einem Jahr mit dem Sealion 7, Euch erneut für ihn entscheiden oder überwiegen die Fahrer die Ihren Kauf bereuen?
-
Uiii. Ich bin bei 9500km und habe nur 17kWh/100km. Das kommt aber auch daher dass ich meist Überland fahre und ich auf den Autobahnen rund um Zürich mehrheitlich im Stau stecke. Freies Fahren ist nicht möglich. Gelegentlich geht es mal in die Berge.
Das wäre ja mega. Lt. YouTube Videos soll es ja zwischen 30 und 40 sein. Glückwunsch.
-
Alles anzeigen
Bei mir lief das leider komplett anders und vor allem alles andere als zufriedenstellend.
Ich habe meinen SL7 Ende März bestellt, die Lieferung war für Ende Juni vorgesehen. Bis heute, Anfang September, konnte mir mein Händler nicht einmal sagen, ob mein Fahrzeug überhaupt produziert wurde. Einen nachvollziehbaren Status oder eine verlässliche Information zum Liefertermin gab es ebenfalls nicht.
Ich habe mehrfach beim Händler nachgehakt und mich auch mehrmals direkt bei der BYD-Hotline gemeldet. Die Vorgänge wurden jedes Mal aufgenommen und angeblich an die zuständige Stelle für Europa weitergeleitet. Eine konkrete Rückmeldung kam trotzdem nie – weder an mich noch an den Händler.
Für mich ist das einfach keine akzeptable Art, mit Kunden umzugehen.
Deshalb bin ich letztendlich vom Kauf zurückgetreten. Nicht, weil ich das Fahrzeug grundsätzlich nicht mehr wollte, sondern weil ich nach Monaten ohne vernünftige Kommunikation einfach das Vertrauen verloren habe.
BYD hat das Thema aus meiner Sicht einfach sehr schlecht organisiert. Gerade bei einem neuen Modell kann es natürlich zu Verzögerungen kommen – dafür hätte ich sogar Verständnis. Was für mich überhaupt nicht funktioniert hat, war die fehlende Transparenz und Kommunikation.
Ich hoffe für euch natürlich, dass eure SL7 tatsächlich unterwegs sind.
Ich persönlich habe nach meinen Erfahrungen mit BYD allerdings aufgehört, mich auf Lieferzusagen zu verlassen. 😅
Das hört sich nicht gut an. Ich wusste gar nicht, dass die Möglichkeit besteht nach der Bestellung vom Kauf zurücktreten zu können.
-
Ich habe mir gerade den YouTube Clip vom ps Magazin von vor einem Monat angeschaut. Da wird der Verbrauch massiv kritisiert. Können hier Langzeitnutzer das bestätigen? Wie zufrieden seid Ihr?
-
Peanuts! Ich wünschte ich würde so wenig zahlen...in Deutschland seid ihr im Vergleich zu den Versicherungen in Österreich privilegiert...in meinem Fall sind Fall 2.800 € pro Jahr Vollkasko.
😱das ist ja wahnsinnig viel. Trotz hoher Schadensfreiheitsrabatt?
