Du kannst den ICC in den Menü's dauerhaft deaktivieren - ich probiere ihn nach jedem Update kurz aus, ob er schon besser ist. Bis jetzt machte er mehr Stress, als er verhinderte.
Danach ist die Tastenfunktion ausschließlich für den ACC zuständig.
Geschwindigkeitsbegrenzer / Speed limiter
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Moin RBoeck,
besten Dank für deinen Tipp.
Na klingt doch goooil. Wir schalten alles ab, was wir teuer gekauft haben und noch Sch….. funktioniert.
Ist unser Löwe dann doch bei diesem essenziellen Leistungsmerkmal ein Bananenproduckt? Reift beim Kunden nach…..
Okay, ich höre auf mit meinen blasphemischen Äußerungen.
Danke für den Tipp.
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Du kannst den ICC in den Menü's dauerhaft deaktivieren - ich probiere ihn nach jedem Update kurz aus, ob er schon besser ist. Bis jetzt machte er mehr Stress, als er verhinderte.
Danach ist die Tastenfunktion ausschließlich für den ACC zuständig.
Danke, an diese Möglichkeit hatte ich noch gar nicht gedacht .....
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Euch ist aber schon bewusst, dass selbst ein kurzes Antippen der Bremse, das noch nicht einmal zu einer spürbaren Verzögerung führt, den ICC und den ACC deaktiviert. Danach genügt es, den Wippschalter zu betätigen, um den ACC wieder zu aktivieren.
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Moin Zweinullzwei,
danke für die bewustseinserhellenden Hinweise.
Um in der gleichen Redensweise zu bleiben: ........
Dir ist aber schon bewusst, dass der Firlefanz zum Zuschalten, ohne die Kastration dieser essenziellen Funktion im Menü (wie von RBoeck erwähnt) bei jedem Fahrzeugstart sonst erneut durchlaufen werden muss?
Mich darauf zu konzentrieren, ob mein zartes Bremsen vielleicht doch zu zart war, ist bei einer kürzer werdenden Ausfahrt und hoher Geschwindigkeit irgendwie auch doof. Den Schalter zu nutzen ohne das „Der biss in den Lenker“ passiert, ist meines Empfinden nach im kastrierten Zustand wesentlich besser, sicherer und eindeutiger.
