Rdks Tpms Sensoren Einlernen bei SL7.!

  • Hast du Original Byd Sensoren oder Zubehör Sensoren auf Winterfelgen ,weil ich habe desselben Problem mit Original Sensoren auf Allen Felgen und mein Reifenhändler hat bis jetzt noch nicht geschafft die anzulernen??

  • Hast du Original Byd Sensoren oder Zubehör Sensoren auf Winterfelgen ,weil ich habe desselben Problem mit Original Sensoren auf Allen Felgen und mein Reifenhändler hat bis jetzt noch nicht geschafft die anzulernen??

    „Bei mir sind es Zubehör-Sensoren (von Check24), aber das ist eigentlich gar nicht der entscheidende Punkt.

    Das Problem beim Sealion 7 ist nicht die Marke der Sensoren, sondern das Steuergerät: Es hat schlichtweg nur 4 Speicherplätze. Sobald du einen zweiten Satz Räder hast (egal ob Original BYD oder Zubehör), muss man dem Auto jedes Mal „sagen“, welche 4 Sensoren jetzt gerade aktiv sind.

    Dass dein Reifenhändler scheitert, liegt wahrscheinlich daran, dass er versucht, die Sensoren über das automatische Anlernen des Fahrzeugs zu aktivieren – das klappt beim Sealion oft nicht.

    Mein Rat: Es spielt aus meiner Sicht keine Rolle, ob du Original- oder Zubehör-Sensoren hast. Mit einem Gerät wie dem Autel MaxiTPMS TS501 Pro (oder vergleichbar) kannst du:

    1. Die IDs der Sensoren direkt am Rad auslesen.
    2. Diese IDs per OBD-Schnittstelle direkt in das Steuergerät des Autos schreiben.

    Damit „zwingst“ du dem Wagen die IDs auf, anstatt darauf zu warten, dass er sie von selbst erkennt. Seit ich das Tool habe, ist es mir völlig egal, welcher Sensor an welcher Position sitzt – ich melde sie in 5 Minuten einfach selbst an und fertig. Wenn dein Händler das nicht hinbekommt, fehlt ihm wahrscheinlich schlicht der passende Zugriff auf das BYD-Protokoll per OBD.“

  • „Bei mir sind es Zubehör-Sensoren (von Check24), aber das ist eigentlich gar nicht der entscheidende Punkt.

    Das Problem beim Sealion 7 ist nicht die Marke der Sensoren, sondern das Steuergerät: Es hat schlichtweg nur 4 Speicherplätze. Sobald du einen zweiten Satz Räder hast (egal ob Original BYD oder Zubehör), muss man dem Auto jedes Mal „sagen“, welche 4 Sensoren jetzt gerade aktiv sind.

    Dass dein Reifenhändler scheitert, liegt wahrscheinlich daran, dass er versucht, die Sensoren über das automatische Anlernen des Fahrzeugs zu aktivieren – das klappt beim Sealion oft nicht.

    Mein Rat: Es spielt aus meiner Sicht keine Rolle, ob du Original- oder Zubehör-Sensoren hast. Mit einem Gerät wie dem Autel MaxiTPMS TS501 Pro (oder vergleichbar) kannst du:

    1. Die IDs der Sensoren direkt am Rad auslesen.
    2. Diese IDs per OBD-Schnittstelle direkt in das Steuergerät des Autos schreiben.

    Damit „zwingst“ du dem Wagen die IDs auf, anstatt darauf zu warten, dass er sie von selbst erkennt. Seit ich das Tool habe, ist es mir völlig egal, welcher Sensor an welcher Position sitzt – ich melde sie in 5 Minuten einfach selbst an und fertig. Wenn dein Händler das nicht hinbekommt, fehlt ihm wahrscheinlich schlicht der passende Zugriff auf das BYD-Protokoll per OBD.“

    Ja genau das ist es weil SL7 Obd nicht ganz Ofen ist,aber ich werde es noch einmal versuchen wenn mein Reifenhändler Zeit hat …. Und bis fahre ich einfach so wie es ist Hauptsache gibts keine Fehlermeldung….