Erste Eindrücke, nach 600km Kurztrip nach Südtirol - Nähe Sterzing

Ruhig Mädchen !

Nicht streiten, es ist es nicht wert,

Ja, ein Forum ist da um sich auszutauschen, leider gibt es unterschiedliche Anforderungen und Erwartungen an ein Fahrzeug, so ist es nun mal.

"Tomcat50" ist eben einer der hier Forumsmitglieder schon mal scharf angreift, auch mich.

Bin ich ihm deshalb böse ? NEIN !

Im Gegenteil, es freut mich das er überhaupt nichts am SL7 auszusetzen hat, es ist alles einmalig bei seinem Fahrzeug.

Ich aber möchte über die guten und auch über die Dinge sprechen die eben nicht so gelungen sind

bei unserem Seelöwen.

Ich bin zu 80% zufrieden was BYD um das Geld bietet, jedoch Strassenlage gehört definitiv nicht dazu.

Mir ist völlig klar dass der SL7 kein Fahrverhalten wie ein Sportwagen an den Tag legen kann aber so wie ich das Fahrzeug nun kenne hat BYD alles auf Reichweite gesetzt, damit meine ich die rolloptimierten Reifen die fast alle E-Autohersteller nutzen um Reichweite zu generieren aber auch die "zu" konservative Fahrzeuggeometrie mit Null Grad Sturzwerten auf Vorderachse- und Hinterachse.

Ich wollte das auf meinem SL7 korrigieren aber als ich mir die Querlenker, Stabis und alle Fahrwerksteile ansah stellte ich fest dass es nichts zum einstellen gibt. Ich besitze eine Vermessungsanlage da ich mich beruflich mit optimierten Fahrwerkseinstellungen befasse, bei "Meinem" SL7 habe ich sogar rechts vorne leichten positiven Sturz, dass das nicht förderlich für sauberes Kurvenfahren ist brauchen wir hier wohl nicht diskutieren.

Der Reifen hat somit keine Chance sich am Asphalt vernünftig "abzustützen" !

Bei Bedarf stelle ich gerne mein Messprotokoll hier her .......

Ich hätte in der Tat Interesse an den Messprotokollen. Vielen Dank!

Bitteschön .....

Sorry, jetzt läufts .....

Danke, passt zu meiner "ErFahrung"

Sorry, aber nur in Deutschland darf noch so schnell gefahren werden. Sonst müssen wir froh sein, 130 zu fahren, falls keine Baustelle uns einbremst.

Daher ist mir das Fahrverhalten bei 150+ wirklich egal.

Wenn schon, dann mit einem echten, vor allem leichten, Sportwagen bei Trackdays.

Warum geht's immer gleich in die Emotionen bzw Quasi- Beleidigungen?

Ein Beweis mehr, dass endlich auch Deutschland aufs Europa Niveau kommt und die Raserei ein Ende hat.

1. Ich bin absoluter Befürworter von einem Tempolimit in DE. 130 km/h wäre optimal.

2. Es hat nichts mir Raserei zu tun, wenn man auf einer freien Autobahn ohne Beschränkung auch mal 200 km/h fährt

Und das Fahrverhalten hat nicht nur etwas mit 130 + zu tun. Was ist denn mit den 100 km/h auf der Landstraße? Da zeigt sich vor allem die Schwäche im Fahrwerk.

Und jetzt kommt es zu einer Ausnahmesituation bei 80 km/h und der Wagen machen nicht das, was er soll. Das aht rein gar nichts mit Raserei zu tun.

Für dich eine kleine Einordnung:

Zitat

Raserei bezeichnet das Fahren eines Kraftfahrzeugs mit übermäßig hoher oder den Umständen nicht angepasster Geschwindigkeit, häufig verbunden mit rücksichtslosem oder besonders riskantem Fahrverhalten.

Dabei ist zu unterscheiden:

• Umgangssprachlich: Besonders schnelles, aggressives oder gefährliches Fahren, bei dem die Sicherheit anderer vernachlässigt wird.
• Rechtlich: „Raserei“ ist in Deutschland kein eigenständiger, eindeutig definierter Straftatbestand. § 315d StGB erfasst unter bestimmten Voraussetzungen verbotene Kraftfahrzeugrennen, auch sogenannte Alleinrennen.

Wichtig: Nicht jede hohe Geschwindigkeit ist automatisch Raserei. Entscheidend sind unter anderem die Verkehrssituation, die angepasste Geschwindigkeit, die Rücksichtnahme und das konkrete Fahrverhalten.

Wer beispielsweise auf einer freien Autobahn bei guten Bedingungen 200 km/h fährt, ist deshalb nicht automatisch ein Raser.