Die Türgriffe selbst kann man ja, wenn nicht versperrt ist, grundsätzlich manuell herausziehen. Druck links auf den Türgrifft, dann geht er rechts ein wenig hoch und man kann ihn herausziehen.
Das Problem daran, das wissen halt Ersthelfer meistens nicht.
Guten Morgen an alle.Ich habe gerade einen Bericht gelesen,in dem berichtet wurde,das bei einem Unfall mit einem Tesla zwei Menschen im Auto verbrannt sind,weil Ersthelfer auf Grund der versenkten Türgriffe nicht in das Fahrzeug gelangen konnten.Da kommt man natürlich ins Grübeln.Makaber ist in diesem Zusammenhang,dass der ADAC in diesem Zusammenhang,das Mitführen eines Notfallhammers empfiehlt!?!?
Wird wenig helfen,wenn er sich wie die Insassen im Auto befindet.
Weiß jemand,wie das Problem bei BYD gelöst ist,fahren die Türgriffe bei einem Unfall eventuell automatisch aus.Wenn nicht,wäre das doch ein erheblicher Sicherheitsmangel,den man schnellstens softwareseitig lösen müsste.
Lg an alle
Normal sollte das ein Crashsensor auslösen! Ist ja nichts anderes als wenn sich bei anderen Autos das Fahrzeug beim wegfahren versperrt. Denn wenn dort bei einem Unfall das Auto sich nicht aufsperrt hilft dir auch kein Türgriff.
Alles anzeigenIch bin jetzt auch mal eine Runde gefahren und habe verschiedene Einstellungen zur Geschwindigkeitswarnung getestet.
Bei mir macht es akustisch tatsächlich keinen Unterschied, ob diese im Menü (unter ISA) deaktiviert wird oder per shortcut auf dem kleinen Tachosymbol, welches dann ein x anzeigt. Bei beiden ist das Geräusch nicht mehr vorhanden, welches sonst beim Überschreiten der erlaubten Geschwindigkeit kam.
Die andere nervige Sache ist der Ton, welcher beim Erkennen eines neuen Geschwindigkeitsschildes ankommt und dann auch Musik/Radio "stört". Diesen Ton kann man nur im Menü ausschalten. Nennt sich etwas verwirrend: "Sprachansage bei Änderungen des Geschwindigkeitslimits".
Onkelbob0204, ist es vielleicht das Geräusch, welches du meinst?
Diese Deaktivierung bleibt übrigens auch Erhalten, während ISA sich bei jeder neuen Fahrt wieder aktiviert.
Wenn ich die "Sprachansage..." ausschalte, brauche ich nur noch zu Beginn jeder Fahrt mittels shortcut ISA ausschalten und dann habe ich Ruhe. Probiert es mal aus. Ich hoffe, dass ihr die gleiche Erfahrung macht.
genau das meine ich! Werde ich gleich ausprobieren. Danke für die Info
Das hab ich nicht. Sobald ich das über den Shortcut abschalte läuft die Musik ganz normal.
Das ist auch ein ganz kurzer Moment, vielleicht nehmen manche es gar nicht wahr. Bei meiner Strecke hab ich auf kürzester Strecke 10 verschiedene Begrenzungen und da fällt es dann auf.
Nun ja, man musste es immer, Tomcat50, wenn man den mühsamen Weg durch die Menüs gewählt hat. Die bequemen Fahrer und interessierten Forenleser haben das mit einem gezielten Tippen auf das kleine Tachosymbol oben links neben der Uhrzeit - und dann ohne zusätzliche Bestätigung - erledigt. 😉
Aber bei dieser Methode hast du trotzdem immer ein kurzes absenken der Musik, dass beim komplett abschalten wegfällt.
Richtig, ich habe nichts von BJ, km usw. erwähnt und du wolltest mir Sachen in den Mund legen die ich nicht geschrieben habe. Du hast dir da was ausgedacht und als die einzig richtige Wahrheit dargestellt ohne zu wissen was für Fahrzeuge ich zu welchen Konditionen erworben habe . Jetzt noch diese gnatzige kindische Antwort. Nirgends habe ich geschrieben das der ID4 mein Traumauto ist. Es ist auch nicht alles gut. Aber du weißt es bestimmt besser.
Übrigens hatte ich 35000€ angezahlt. Ich weiß nicht wie abgehärtet du wärst, wenn es deine Kohle gewesen wäre.
Kosmo75 hat schon recht mit seiner Aussage.
Was steigerst dich jetzt so rein, ist ja alles gut! Du hast nichts geschrieben ich habe es falsch aufgefasst und gut ist es. Viel Freude damit und das war es von mir.
Alles anzeigenWarum drehst du mir die Worte im Munde um.
Lese doch mal bitte meine Post richtig. Ich habe geschrieben in meinem fall ist der VW günstiger als der BYD. Ich habe nicht geschrieben das es generell so ist. Also bisschen den Ball flach halten.
In meinem fall lieber Onkelbob0204, BYD SL7 excellence 11.24 mit 3000km 53000€ und der VW ID 4 GTX 12.24. mit 5000km 52000€. Also recht ähnlich. Da macht das schon je nach Finanzierungssumme einen nicht unerheblichen unterschied.
Darum sollte es aber eigentlich auch gar nicht gehen.
Das gute stück findet man bei Mobile, Sternauto GmbH 6161km für 51950€. Auch nett von BYD. Mich noch 2 Monatsraten bezahlen lassen obwohl ich das Auto schon längst abgegeben hatte. Übrigens ist das so weil Sternauto den Kredit abgelöst hat aber der Bank nicht mitgeteilt hat das es eine Rückabwicklung ist. Deswegen hat man sich bei BYD auch 2 Monate zeit gelassen. So kommt der doofe Käufer für den Schaden auf. Für die Bank ist das eine Ablöse und muss vom Kreditnehmer gezahlt werden. Hätte BYD der Bank erklärt das es um sich eine Rückabwicklung handelt, hätte das Autohaus ab dem Datum wo wir den Rücktritt vom Kaufvertrag erklärt haben die Raten übernehmen müssen. Das es sich um eine Rückabwicklung handelt haben wir der Bank mehrfach erklärt. Es muss aber vom Autohaus kommen. Es liegt alles beim Anwalt (bei dem ich glaube genau so in die sch... gegriffen habe wie beim Auto). Ich finde das ist eine riesen Schweinerei.
Am 17.06. haben wir den Rücktritt erklärt. Am 19.06. hat man uns mündlich die Rücknahme bestätigt und eine Bearbeitungsdauer von max 14Tagen zugesichert.
Hat nicht ganz geklappt. Das ist absoluter Mist wenn es so läuft egal welcher Hersteller. In meine m Fall ist es leider BYD.
Ich dreh dir gar nichts um und halte den Ball immer flach! Aber du hast weder BJ vom ID4 erwähnt, noch was er gekostet hat. auch nicht was er als NW gekostet hat. ich habe nur 2 Neuwagen mit der fast gleichen Ausstattung verglichen, nicht mehr nicht weniger. Aber jetzt hast du ja dein Traum Auto und es ist alles gut. Den Rest erledigt ja dann wohl dein Anwalt. Und nochmals, ich verstehe deinen Unmut da ich selbst 17 Jahre im Kundendienst von Opel, Suzuki und Citroen war. Da bin ich einfach abgehärtet, weil wenn man sich da alles zu Herzen nimmt kann man sich erschießen.
Thomas Anscheinend gibt es Menschen im Forum die weder kritische Äußerungen noch entäuschende Erfahrungen mit dem SL7 wahrhaben wollen bzw. verdrängen.
Es ist wie es ist. Ich finde, man sollte Kritik und negative Erfahrungen mit einem Produkt immer äußern dürfen. Davon profitiert jeder in einem Forum und sofern der Hersteller hier mitliest, auch der. Nur so kann kann das Produkt in Zukunft verbessert bzw. die Fehler abzustellt werden. Davon profitieren dann alle zukünftigen und aktuellen Besitzer.
Mir tut es leid, dass du solche Probleme mit deinem BYD SL7 hattest und das Lager wechseln musstest/hast. Da es -meiner Meinung nach- an und für sich ein gutes Kfz mit -aktuell noch- diversen Kinderkrankheiten ist. Bei deiner Odyssee kann man aber nicht mehr von Kinderkrankheiten reden, das waren massive Probleme, die du für dich nun mit viel Geduld und Nerven gelöst hast. Ich wünsche dir auf alle Fälle mehr Glück mit deinem neuen Kfz. Und manchem Nörgler wünschte ich manchmal so ein Montagsfahrzeug, nicht aus böser Absicht, sondern damit man selbst erfährt, wie es ist, wenn die Dinge wirklich schief laufen. Vielleicht erwächst daraus ja ein wenig mehr Empathie für Betroffene.
Das hat nichts mit Empathie zu tun sondern mit Fakten. Und jeder Hersteller hat so seine Probleme. Ich war selbst lange bei der Qualität bei Mercedes G und bin mit etlichen Autos Test gefahren. und wenn du dann mit 20 km am Tacho auf der Autobahn stehst weil das Motoröl ausrinnt dann ist das halt leider so. Aber kein Hersteller wird wegen einem einzigen Ereignis ein Fass aufmachen. Und im diesen Fall ging es mir nicht um das Problem das natürlich sch... ist, sondern dass der Id4 GTX günstiger ist, was er ja nicht ist zumindest in Österreich.
Alles anzeigenGrundsätzlich wäre ein erneutes Nachbessern bei allem Qualitätsmanagment dringend fällig. Seit Mai ist hier nicht mehr passiert.
An "Bugs" lässt sich da schon einiges Aufzählen, wenn es denn überhaupt per Softwareupdate verbesserbar ist:
- Einstellung des Sitzes klappt nicht immer bzw. sporadisch
- Der Radioempfang ist teilweise über RDS eine Katastrophe
- eigentlich kein Bug, mehr nicht vernünftig umgesetzt, ist die nicht vorhandene, besser nicht zu gebrauchende Ladeplanung (>=50KW; Anbieterfilter etc.); hatte mich dazu schon ausführlich an anderer Stelle im Formum geäußert; und ja, so was wäre im Auto, welches sich an den entsprechenden Verbauch des Kfz anpasst, sinnvoll und kein Wunschdenken oder überflüssig. Da nützen einem auch die besten Apps nichts, die ich momentan leider dafür nutze. So was zu intergrieren sollte 2025 Standard sein und würde den Umstieg auf die Elektromobilität deutlich erleichtern.
- das sog. iTAC ist immer wieder deaktiviert, ist also nicht dauerhaft eingeschaltet, obwohl man es aktiviert hat
- habe keine Anhängerkupplung, habe aber von diversen Problemen damit gehört bzgl. Sensoren oder Geschwindigkeitsbegrenzung
- muss mich immer wieder regelmäßig in der BYD App auf dem iPhone neu anmelden. Gesamtkilometer und aktuelle Innenraumtemperatur werden nur nach mehrmaligem Aktualisieren des Bildschirms angezeigt
- ... gerne kann die Liste ergänzt werden ...
Vielleicht wäre es mal sinnvoll, alle Fehler, die regelmäßig auftreten und mittlwerweile gut dokumentiert sind, an einer Stelle im Forum zu sammeln, damit neue SL7 Besitzer sich leichter informieren können und nicht verunsichert im Forum rumfragen müssen, bis sie eine Antwort bekommen oder finden.
Der Thread könnte ja den Titel "Bekannte Probleme/Bugs/Fehler mit dem SL7" heißen.
Daneben könnte es noch einen Thread für gewünschte Verbesserungen geben, also "Verbesserungsvorschläge".
Eine Verbesserung (und ich denke das ist realistisch softwaretechnisch umsetzbar) wäre es auch, mehrere (Fahrer-) Profile anlegen zu können.
So müsste man beim Starten nur noch sein Profil aktivieren/auswählen und die hinterlegten Einstellungen würden übernommen werden. Alle anderen lästigen Einstellung wären dann Vergangenheit. Vor allem müsste man sich nicht jedes Mal durch die vielen Untermenüs wühlen. Das da noch keiner bei BYD drauf gekommen ist!
Damit könnte man die Müdigkeitserkennung, den -meiner Meinung nach- problematischen Spurhalteassistenten, die Geschwindigkeitsüberschreitung (gefühlt auch die Kindererkennung auf den Sitzen) und was auch immer mit einer Bestätigung ausschalten. Ich hoffe, ich treffe damit den Nerv der hier Anwesenden und wissen, was ich damit meine.
Zum Schluss noch (mal wieder):
Bin jetzt seit 5100km mit dem SL7 unterwegs, habe auch Langstreckenerfahrung seit meinem letzten Urlaub in Dänemark und kann bei aller Kritik auch positv äußern:
Ladeleistung und Ladezeit (bis 80%) top. Kommt allerdings auch manchmal auf den Anbieter an. Habe sowohl bei Ionity als auch EWEgo 230KW Ladeleistung gesehen. Auch hält er eine hohe Ladeleistung bis 60-65% (um die 180KW). Danach noch bis 80% über 100KW.
Fahrkomfort ist top.
Fahrverhalten meist gut, wenn einem kein (vergessen auszuschalten) Assistent dazwischengrätscht.
Und das Wichtigste: Man ist momentan noch ein Hingucker. Ich war im Urlaub gefühlt eine Einhorn, habe kaum BYDs (zwei Stück), geschweige denn einen weiteren SL7 gesehen.
Für mich ein richtiger Bug ist das mit dem Sitz! Mit meiner App (Samsung S24+) hab ich überhaupt kein Problem! Radio, sprich FM Empfang wird sich fix nicht verbessern, das liegt an der Antenne und was willst da machen. Ich nehme an, die in der Heckscheibe ist dafür zuständig. Spurhalteassistent war auch bei meinem BMW G31 eine Katastrophe. Auch er konnte sich natürlich bei Baustellen nicht entscheiden welche Spur er nimmt. ganz gefährlich auch im Winter wenn Schnee lag und er plötzlich eingriff. So hat halt ein jeder zu kämpfen! bin inzwischen auch schon 6500 km gefahren.
Trotz unfassbar vieler Bugs und Unzulänglichkeiten immer noch kein Software Update. Komplette Sauerei.
Welche "unfassbaren vielen Bugs" hast Du?
