Okay, nun habe auch ich es verstanden. Tatsächlich kann man meiner Ansicht nach mit diesem Wert aber nicht sooo viel anfangen. Es fehlen bei dieser Angabe z.B. die Informationen über Gegenwind/Windschattenfahren/das Verhältnis Steigungen u. Gefälle/Transportgewicht/Fahrverhalten. Dies sind alles Faktoren die an diesem Wert maßgeblich schrauben können.
Für ein zuverlässigeres und vergleichbares Ergebnis müsste man eigentlich:
> Eine Strecke mit möglichst konstanter Geschwindigkeit in beiden Richtungen fahren.
> Dies bestenfalls bei Windstille und nicht bewusst den Windschatten von z.B. LKWs od. Transportern genutzt
> Bei identischer Außentemperatur und Beladung.
> und wenn es ganz genau werden soll: Media aus, Klima aus, gleichmäßig Beschleunigen u. Bremsen, Reifendruck bestimmen
Ansonsten könnte man bei 130km/h wohl so ziemlich jeden Wert zwischen 20 und 40kW/100km an diese Anzeigenstelle hinbekommen.
Getreu dem altbekannten Motto: Traue keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast 