Beiträge von Bert

Habe gerade das Update V3.2.3 problemlos in 10 min installiert.Die Meldung -schwaches Netzsignal-in der App ist jetzt weg.Ob sich etwas geändert hat,kann ich nicht beurteilen, weil mich weder Ladeleistung,Ladedauer,Assistenzsysteme,Verbrauch etc interessieren ,ich bin in Pension,finanziell ausreichend gut aufgestellt,genieße mein Leben,das wie ich unschön vor 2 Monaten erfahren musste (Herzinfarkt),schneller vorbei sein kann,als einem lieb ist und erfreue mich immer wenn ich in meinem Seelöwen sitze an seiner wunderschönen Optik,seiner Bequemlichkeit,seinen Fahreigenschaften,die nicht danach ausgerichtet sind, wie ich möglichst schnell und risikofreudig von A nach B komme,sondern der Art,dass sowohl ich als auch alle anderen Verkehrsteilnehmer sicher wieder nach Hause kommen.

So wünsche ich euch allen ein gute und sichere Fahrt.Auch gechillt kommt man vielleicht ein paar Minuten später an das Ziel,aber dafür kommt man dort auch meistens gesund an.

Carpe diem

Zitat von HPR

Das ist meiner Meinung nach unbedenklich, 2,9bar sind Vorgabe, 3,1bar bei Anhängerbetrieb hinten. Ich finde es auch etwas zu viel. Bitte bedenken, dass der Reifendruck grundsätzlich im kalten Zustand der Reifen eingestellt und gemessen werden soll. Warm kann der Reifendruck bis zu +0,4bar mehr anzeigen.

Danke für deine Antwort HPR,schon klar, dass man den Reifendruck bei kalten Reifen einstellt,aber wie kommst du zu der Meinung, dass ein Reifendruck von bis zu 3,3 bar unbedenklich ist?Lg

Zitat von waltersealion7

tolle Farbe, gratuliere!

Sag dem Händler das er die Abdeckung für den Aufmerksamkeitsassistenten nicht entfernt. und dann noch schwarzen Filz drüber. Dann haste deine Ruhe und du siehst nur das Kaffeetassenzeichen im Display ..

Sollte ja mit den Michelin Pilot Sport EV kommen. Mach den Reifendruck auf 3,2bar, evtl. 3,3bar. Von den 2,9bar kann ich nur abraten!

Ab 110 aufwärts fährt er sich sonst unangenehm (Fußraum spürt man eine "Unwucht" obwohl die Reifen ordentlich gewuchtet sind ....).

Der Michelin kommt mit einer Akustik-Technologie, und zwar befindet sich im Reifen eine speziell entwickelte Schaumstofflösung welche scheinbar den höheren Reifendruck bei unseren Hütten benötigt .....

Hallo waltersealion7,wer bitte hat dir diesen hohen Reifendruck empfohlen und ist das auch sicherheitstechnisch unbedenklich?Lg

Zitat von Design7

Ich weiß wirklich nicht, was bei Dir schief läuft. Ich will es ehrlich gesagt auch gar nicht wissen.

Vielleicht läuft bei Tomcat50 gar nichts schief,sondern vielmehr bei dir.Manchmal ist es hilfreich, wenn man nicht von sich auf andere schließt!

Zitat von EVfun

Okay, nun habe auch ich es verstanden. Tatsächlich kann man meiner Ansicht nach mit diesem Wert aber nicht sooo viel anfangen. Es fehlen bei dieser Angabe z.B. die Informationen über Gegenwind/Windschattenfahren/das Verhältnis Steigungen u. Gefälle/Transportgewicht/Fahrverhalten. Dies sind alles Faktoren die an diesem Wert maßgeblich schrauben können.

Für ein zuverlässigeres und vergleichbares Ergebnis müsste man eigentlich:

> Eine Strecke mit möglichst konstanter Geschwindigkeit in beiden Richtungen fahren.

> Dies bestenfalls bei Windstille und nicht bewusst den Windschatten von z.B. LKWs od. Transportern genutzt

> Bei identischer Außentemperatur und Beladung.

> und wenn es ganz genau werden soll: Media aus, Klima aus, gleichmäßig Beschleunigen u. Bremsen, Reifendruck bestimmen

Ansonsten könnte man bei 130km/h wohl so ziemlich jeden Wert zwischen 20 und 40kW/100km an diese Anzeigenstelle hinbekommen.

Getreu dem altbekannten Motto: Traue keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast

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Fehlt eigentlich nur noch, dass du wissen müsstest ob links hinten die Großmutter mütterlicherseits oder väterlicherseits sitzt!Na Gott sei Dank habe ich deine Sorgen nicht.Lg aus Österreich 😉

Zitat von Gerhard S.

Du bekommst alle Details diesmal direkt auf der HP in Österreich erklärt - den Service finde ich auch sehr sinnvoll und notwendig.

Siehe https://www.bydauto.at/software-updates

Für mich die entscheidende Veränderung: es fühlt sich mit dem ACC alles viel runder an und es gibt nicht mehr das Limit mit 120km/h. Nun 150 km/h. Das Auto ist für mich erwachsen worden und erfüllt 99% meiner Erwartungen. Klar ist so eine Aussage subjektiv, aber ich kann bislang noch von keinen Macken berichten. Es scheppert nichts, ist extrem ruhig, hält die Spur, ist dynamisch ... - das was ein Auto um 50k tun soll, macht es sehr gut. Ich vergleiche aber nicht mit Autos, die preislich weit höher liegen. Ja, vorher war - so die Erinnerung - die V 3.0,1 (Ende September via OTA, Release ...2507...). Jetzt halt V3.1.0, siehe Bilder ...

Danke für die Information,noch eine Frage,eigentlich sollte mit Update V3.0.1 im HUD die Navigation via Apple CarPlay auch angezeigt werden.Bei mir funktioniert das nur im Display oder bedarf es hier einer besonderen Einstellung, die sich mir leider noch nicht erschlossen hat.

Zitat von Gerhard S.

Bin ganz in der Nähe vom Wolfgangsee in Bad Ischl. Diesmal ohne dem Sealion. Leider! Ich bin mit einem Freund mitgefahren, der einen Tesla Y BJ 2024 fährt. Mit jedem Kilometer war mir mehr klar, dass ich mit dem SL7 eine sehr gute Wahl getroffen habe. Das Update 3.1.0 ist eine gewaltige Verbesserung.

Habe heute das Update auf V 3.0.1 bekommen,nach der Einspielung desselben wurde mir angezeigt,das die Software auf die neueste Version aktualisiert wurde.Hast du von vornherein die Version V3.1.0 bekommen oder hattest du vorher die Version V3.0.1.

Wenn ja,kannst du mir den Mehrwert der Version 3.0.1 mitteilen.

Danke im Voraus und Lg

Zitat von RIWA_BYD1

Hallo,

lebe in Tirol und bin daher öfters im Winter mit Schnee konfrontiert. (Saison startet gerade)

Habe die originalen BYD Österreich Winterräder genommen, bisher zufrieden
Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN

245/45 R20 103W XL

Luftdruck 3,0 bei 3 Grad Außentemp. im Stand.
RDKS Sensoren mussten auch beim BYD Händler neu angelernt werden nach Umstecken (bei BYD bereits als unsaubere Lösung beanstandet)

Habe in 2 Wochen Winterfahrtraining auf abgesperrter Strecke; werde dort die diversen Einstellungen und Fahrverhalten auf Nässe/Schnee besser testen können.
530 PS und 2,5 Tonnen müssen gebändigt werden (d.h. wenn er mal rutscht, sollte man fahren können....)

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Bin schon sehr gespannt auf deinen Bericht nach Fahrttraining!

Zitat von Tomcat50

Da im Augenblick meine Antenne nicht funktioniert (einer dieser kleinen Defekte) kann ich seit einiger Zeit keine Updates empfangen. Ich warte momentan noch auf eine Ersatzantenne. Deshalb kann ich nur aus dem Gedächtnis von einem Update im August sprechen. Andere Forum-Mitglieder haben da mehr Erfahrung und können Dir diese mitteilen. Bei mir war es jedoch so, dass ich auf dem Bildschirm eine Mitteilung erhielt, die besagte, dass ein Update zum Herunterladen bereit stünde. Das System fragte mich, ob ich es herunterladen und installieren wolle, wozu das Fahrzeug geparkt sein muss. Je nach Umfang des Updates kann die Installation eine ganze Weile dauern, währenddessen das Fahrzeug nicht bewegt werden darf. Startest Du einmal das Update, geht alles von selbst; Du brauchst nichts mehr zu tun. So war es zumindest bei meinem bislang einzigen Update.

Hallo Tomcat,wie hast du gemerkt, dass deine Antenne nicht funktioniert?Könnte vielleicht der Grund sein,wieso ich auch schon ewig keine Updates mehr bekomme.

Hallo an alle Seelöwen im Innviertel ( Oberösterreich).

Bin ich hier der Einzige,der noch die Software Version V1.2.1 hat oder geht es auch anderen so wie mir?

Im Rahmen des Reifenwechsels wurde mir mitgeteilt, dass es diverse Updates geben würde,jedoch hat die Zeit nicht gereicht,dieselben aufzuspielen.

Wenn ich von Versionen V 3.0.0,V 3.0.1 und jetzt V 3.1.0 lese,die viele von euch schon haben,komme ich langsam ins Grübeln,ob man einfach auf mich vergessen hat.