Beiträge von Atron

    Du musst nicht physikalisch an die Batterie. Um Starthilfe zu geben/zu erhalten. Dazu gibt es zwei Punkte (+ /-) im Sicherungskasten unter der vorderen Haube. Siehe Handbuch Seite 102/103

    Ist auf den verschwommenen Bildern in der stark komprimierten Bedienungsanleitung nicht erkennbar. Eine BA mit klar ersichtlichen Fotos wäre prima.

    bigweo

    Ja, auf dem Rettungsblatt ist die 12‑V‑Niedervoltbatterie tatsächlich unter dem Fahrersitz zu sehen.
    Dazu stellt sich die Frage: Wie kommt man da überhaupt ran?
    Den Fahrersitz auszubauen kann ja nicht die Lösung sein.

    Hinweis:

    Dass die Bedienungsanleitung den Beifahrersitz nennt, während die Rettungskarte den Fahrersitz ausweist, liegt an der Unterscheidung zwischen Links- und Rechtslenker-Modellen (LHD/RHD):

    Tatsächlicher Ort (Linkslenker): In Europa (Linkslenker) ist die Batterie unter dem Fahrersitz (links) verbaut.
    Die Rettungskarte für den europäischen Markt zeigt dies korrekt an.


    Zur Starthilfe

    Da die Batterie unter dem Sitz schwer zugänglich ist, nutzen man für alle praktischen Zwecke (wie Starthilfe oder Erhaltungsladung) die Terminals im Front-Kofferraum (Frunk):


    1.) Öffnen der vordere Haube.

    2.) Entfernen der Kunststoffabdeckung des Frunk-Bereichs

    3.) Dort finden man markierte Plus- und Minuspunkte, die direkt mit der 12V-Batterie unter dem Sitz verbunden sind.


    Hat jemand von euch damit Erfahrung gemacht?

    Hallo Design7
    Ich bin aktuell an der Diagnose des Problems dran. Derzeit kommen mehrere Ursachen in Betracht:

    Batterietemperatursensoren, der Stellmotor der Ladebuchsenverriegelung, das BMS (Batteriemanagementsystem), ein möglicher Softwarefehler seit Version 3.1, ein Kabelbaumbruch hinter der Ladebuchse oder ein Masseverbindungsfehler. Batterie vorheizen (kalter Akku) löst das Problem laut Werkstatt nicht!


    Ein DISS-Ticket wurde durch den Händler beim BYD Technical Support eröffnet. Sollte es BYD nicht gelingen, diesen erheblichen Mangel im angemessenen Zeitrahmen auch beim nächsten Reparaturversuch zu beheben, könnte dies eine Wandlung nach sich ziehen – also die Rückgabe des Fahrzeugs gegen Erstattung des Kaufpreises. So sehr es mir um den SeeLöwen leid tut.

    Hallo Leute,

    sind permanente Ladeabbrüche an unterschiedlichen 300, 150 und 60 kW Ladestationen bekannt?
    Der Ladevorgang stoppt jeweils nach ca. 30 Sekunden und rund 0,15 kWh.
    Wenn das Laden ausnahmsweise funktioniert, liegen die Ladeleistungen bei etwa 40 kW bei 50 % SoC und rund 60 kW bei 65 %, bevor der Vorgang erneut abbricht.

    Probleme an den Ladesäulen kann ausgeschlossen werden, da andere Fahrzeugtypen dort problemlos laden.


    Zusätzlich zeigt die Handy‑App "Schwaches Netzsignal" an.
    Eine Verbindung zum Fahrzeug ist nicht möglich und wird erst nach einem Software‑Reset im Fahrzeug wieder hergestellt.

    Außentemperatur: 0 °C bis 5 °C.

    Hallo zusammen


    👋 Ich wollte euch kurz auf eine praktische Nachrüstlösung aufmerksam machen: Für die Heckklappe (Abdeckung ist vorhanden) gibt es einen LED-Nachrüstsatz, der wirklich starkes Licht liefert.


    ✅ Die Verkabelung ist bereits mit Steckern versehen und wird ganz einfach am Panel der Öffnungs-/Schließknöpfe eingehängt.
    🛠️ Der Einbau ist in wenigen Minuten erledigt – absolut unkompliziert.


    Jetzt meine Frage an euch: Wo kann man dieses Teil beziehen?
    Ich bin auf der Suche nach einem seriösen und verlässlichen Anbieter, gerne mit guten Erfahrungen oder Empfehlungen.


    LED Leuchte Heckklappe.png