Gebe dir Recht. In meinem Fall war es ein Schrauben im Reifen links hinten. Hab am Ende einfach ein Winterrad genommen und den defekten zum Händler gebracht. Hätte mich halt einfach interessiert was, wäre wenn..
Beiträge von thefrogi
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Hi "thefrogi" ich habe dasselbe Dilemma, die gleiche Meldung. Wie hast du es gelöst, bin im Internet nicht so ganz gescheit geworden. Danke schon mal im Voraus.
Garnicht. Hab Gerät wieder zurückgeschickt, und bei BYD programmieren lassen. Hatte hier keine Hilfe gefunden.
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hat schon jemand Erfahrungen mit Byd Pannendienst. In der App sagt der Chat nur Mo-Sa verfügbar. Dachte es hieß 24x7.
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Wie geschrieben das Clonen ist nicht mein Problem.
Ich hab aktuell die Original Sommer drauf, mit den Original ids. Aber durch den Händler meine Winter Sensoren Ids im Auto programmiert. Die winter Sensoren wurden beim Reifenhändler an Byd angepasst und eben durch Byd ins Auto programmiert.
Ich mach den Punkt Obd schreiben, dann kommt programming ECU erforgreich. Dann OK drücken, und er macht dann noc einen Check. Und da kommt dann dieses Bild, bzw die Info die Ids würden nicht matchen.
Lg
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Hallo zusammen,
ich wollte euch kurz meine Erfahrung zum Thema Reifendrucksensoren (TPMS) beim Wechsel zwischen Winter- und Sommerreifen teilen.
Ich hatte ursprünglich das Problem, dass meine Winterreifen nicht erkannt wurden – entsprechend gab es Fehlermeldungen im Display (keine Kommunikation etc.).
Da ohnehin etwas an der Anhängerkupplung gemacht werden musste, habe ich das Thema direkt in der Werkstatt mit erledigen lassen. Die Sensoren wurden neu angelernt – alles wieder in Ordnung.
In dem Zuge habe ich auch gleich die Sommerreifen mitgenommen, um mir künftig das „Ping-Pong-Spiel“ mit der Werkstatt zu sparen (die ist immerhin ca. 45 Minuten entfernt).
Wie erwartet kam dann Ende März beim Wechsel auf die Sommerreifen das gleiche Spiel:
Die neu angelernten Winterreifen wurden erkannt, die Sommerreifen hingegen nicht mehr.
Nach etwas Recherche bin ich auf das Gerät Autel MaxiTPMS TS501 Pro gestoßen und habe es mir bestellt.
Wichtiger Hinweis vorab:
Unbedingt vor der Nutzung ein Software-Update durchführen – neue Fahrzeugmodelle werden regelmäßig ergänzt!
Kostenpunkt: ca. 170 € inkl. Lieferung
Meine Erfahrung
Das Anlernen der Sensoren war überraschend einfach und in wenigen Minuten erledigt:
- Fahrzeug auswählen (der Sealion ist sauber hinterlegt)
- Start am vorderen linken Reifen
- Im Uhrzeigersinn alle vier Sensoren anlernen
- Anschließend OBD-Stecker anschließen und die IDs ins Fahrzeug übertragen
Danach noch eine kurze Fahrt (bei mir hat ~1 km gereicht), und schon wurden die korrekten Werte im Display angezeigt.
Warum ich mich gegen das Klonen entschieden habe
Ich plane, die Räder saisonal auch achsweise zu tauschen (vorne ↔ hinten), da sich die Vorderreifen erfahrungsgemäß schneller abnutzen.
Beim Klonen kann es dabei laut anderen Erfahrungsberichten zu Problemen kommen (Sensoren werden nicht erkannt oder liefern falsche Zuordnungen).
Mit dem direkten Anlernen bleibe ich hier flexibel.
Lohnt sich das finanziell?
Bei mir kostet ein Reifenwechsel inkl. Anlernen etwa 69 €.
Dazu kommen:
- Fahrzeit (hin & zurück)
- Wartezeit vor Ort
Zu Hause brauche ich ca. 45 Minuten und bin komplett unabhängig.
Fazit:
Nach spätestens drei Wechseln hat sich das Gerät für mich amortisiert.
Einschränkung
Themen wie Wuchten lassen sich damit natürlich nicht ersetzen – dafür muss man weiterhin in die Werkstatt.
Vielleicht hilft es dem einen oder anderen – allzeit gute Fahrt! 🚗
Hallo Zac !
Also ich hab mir das Autel TS508WF bestellt.
Ich hab aktuell das Thema das meine Winter Ids im Auto programmiert sind.
Ich habe zwar das Clonen geschafft, aber ich musste die Ids der Sommer nehmen da dort die Original Byd Sensoren sind und sich nicht ändern lassen.
Nun hab ich eben die Sensoren im Gerät eingelesen und versucht per Obd verbunden.
Beim programmieren des auto sagt er vorerst es wäre erfolgreich gewesen, aber dann kommt was vonwegen ids matchen nicht.
Hab Gerät auf aktuelle Version aktualisieren lassen.
Danke für die Hilfe
Lg
Thefrogi
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Ich hab die sensor ids der Sommerräder mit dem autel Gerät aus den sensoren gelesen, ab über welchen Menüpunkt bring ich die id's nun ins Auto (obd ist angesteckt)?
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Cool.. genau das mit dem Anhänger habe ich mir gestern gewünscht.. mit dem Radträger nur 115 auf der Autobahn war lahm..
Welche Version hast du. Hab 3.1.0 und kein Limit bei 115.
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wo wird das angeschlossen? Ist alles zum Anschluss dabei? Muss viel dazu zerlegen Verkleidung usw. ?
Nein, nur ein Licht der Kofferaumbeleuchtung rausnehmen. Gibt gute Anleitungen. Licht ist in der Gummilippe verlegt. Geht einfach und schnell. Tolles Ergebnis. Auf jeden Fall empfehlenswert.
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finde ich auch cool. Hat schon jemand eingebaut=?
Ja ich schon 5 Monate.
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ok Antwort erhalten. Es braucht in der Mitte links und rechts zwei extra Auflagen. Die hab ich in der Lieferung ignoriert, da ja keine Beschreibung dabei war. Nun funktioniert der Ladeboden wie er soll und ich hab wieder sauber geraden Ladeboden passend zu meiner Gummiwand und den Komfort auch unten reinzukommen wenn Kofferraum nicht komplett leer geräumt ist.
