Beiträge von rolandpj
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:-). Das hat mich auch vor 2 Tagen verwirrt und ich wusste nicht was das ist .
Das Symbol zeigt einen Radio. Wechsel Mal auf Spotify, Android auto, apple car usw., dann zeigt es die entsprechenden symbole
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Ein paar cm schwarzes Isolierband, fertig. Sieht gut aus (merkt man gar nicht), und geht auch leicht weg.
Hab vorher auch das Teil gedruckt, hat sich aber verformt und ging dann leicht raus. Da war mir das Risiko zu groß, dass es in die Lüftung fällt.
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Also ich protokolliere sein 28.11.2025 den laufenden Energieschwund.
Bis dato verliert mein SL7 jeden Tag zwischen 3&4%. Bis jetzt haben sich in Summe ca. 71 kW in Luft aufgelöst.
Egal, ob der SL7 zuvor gefahren wurde, oder in der Tiefgarage (+10°C) steht.
Durch das Protokoll sieht man auch sehr schön wieviel Energie für die Batterieerwärmung zusätzlich
verbraucht wird, die nicht als Fahrverbrauch am Ende der Fahrt angezeigt wird.
Es gibt bis dato noch immer keine weitere Rückmeldung vom Händler oder BYD-Austria
was die Ursache sein kann. Es heißt nur 1-2% pro Tag sind durchaus möglich (Niederspannungsbatterie
Systemerhaltung) ... bla bla bla
Da machen sie es sich zu einfach, weil sie wahrscheinlich nicht wissen wie sie es analysieren sollen.. ist echt ein blöder Fehler.. Hilft nur standhaft bleiben und sie nicht aus der Pflicht nehmen.
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Sehr vage Vermutung. Das Auto geht durch die Abfragen der Wallbox nicht in den Tiefschlaf, das head head up display und das instrumenten display gibt wärme ab, deshalb ist genau darüber die Sicht frei.
Ich weiß, weit hergeholt...
Was hast du für eine Wallbox? Wie kann die den SoC auslesen?
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Hast du im Hintergrund eine Anbindung ans Auto laufen? homeassistant, Elinx, enode, smartcar oder andere?
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Top, danke für den Tipp. Auf allen säulen inklusive Roaming. I like. Wird eh Mal Zeit dass da Bewegung reinkommt
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So mach ich es jetzt , 1 Stunde ca. 10%, ca 10kwh, auf der Wallbox kann ich auch einstellen wie viel kWh er laden soll
Funktioniert ausreichend gut, ist halt immer manuell etwas zu tun
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ich glaub nicht, dass so funktionieren wird. Die Webhooks sind ja nur ein Mittel, um die Anfragen zw. Homeassistant und smartcar.com zu reduzieren. Solange smartcar.com alle 3 Minuten die BYD API pollt wird das nichts ändern.
Hab die Hilfe von Smartcar kurz durchforstet, aber dieses Intervall ist glaube ich nicht änderbar.
Schade.. ich suche weiter nach Alternativen. gibt auch andere Anbieter die ähnliches anbieten.
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heute wieder mal voll geladen..
für die letzten 798km habe ich 286 kwh an meiner Wallbox geladen -> 29,2 kwh/km
ich finde das auch sehr hoch, im Winter sehe ich keinen wirklichen Preisvorteil. Wenn dann noch weitere Strecken anstehen und öffentlich geladen werden muss ist das BEV teurer. (kommt aber natürlich auch darauf an, welches Vergleichsfahrzeug man heranzieht. ich fuhr vorher locker eine Klasse niedriger)..
öffentlich Laden mit den ganzen Ladekarten und unterschiedlichen Tarifen ist halt leider echt ein Pain. Meiner Meinung nicht massentauglich, da muss man schon eine gewisse Affinität dazu haben, für den Otto Normalverbraucher ist das noch zu akademisch. Wird wohl noch ein paar Jahre dauern...
möcht meinen Sealion trotzdem nicht mehr hergeben, BEV fahren ist einfach herrlich
und im Sommer mit PV sieht das ganze dann wieder ganz anders aus..die paar Wintermonate sind halt so.
