Sehr vage Vermutung. Das Auto geht durch die Abfragen der Wallbox nicht in den Tiefschlaf, das head head up display und das instrumenten display gibt wärme ab, deshalb ist genau darüber die Sicht frei.
Ich weiß, weit hergeholt...
Was hast du für eine Wallbox? Wie kann die den SoC auslesen?
Hast du im Hintergrund eine Anbindung ans Auto laufen? homeassistant, Elinx, enode, smartcar oder andere?
Top, danke für den Tipp. Auf allen säulen inklusive Roaming. I like. Wird eh Mal Zeit dass da Bewegung reinkommt 
So mach ich es jetzt , 1 Stunde ca. 10%, ca 10kwh, auf der Wallbox kann ich auch einstellen wie viel kWh er laden soll
Funktioniert ausreichend gut, ist halt immer manuell etwas zu tun
ich glaub nicht, dass so funktionieren wird. Die Webhooks sind ja nur ein Mittel, um die Anfragen zw. Homeassistant und smartcar.com zu reduzieren. Solange smartcar.com alle 3 Minuten die BYD API pollt wird das nichts ändern.
Hab die Hilfe von Smartcar kurz durchforstet, aber dieses Intervall ist glaube ich nicht änderbar.
Schade.. ich suche weiter nach Alternativen. gibt auch andere Anbieter die ähnliches anbieten.
heute wieder mal voll geladen..
für die letzten 798km habe ich 286 kwh an meiner Wallbox geladen -> 29,2 kwh/km
ich finde das auch sehr hoch, im Winter sehe ich keinen wirklichen Preisvorteil. Wenn dann noch weitere Strecken anstehen und öffentlich geladen werden muss ist das BEV teurer. (kommt aber natürlich auch darauf an, welches Vergleichsfahrzeug man heranzieht. ich fuhr vorher locker eine Klasse niedriger)..
öffentlich Laden mit den ganzen Ladekarten und unterschiedlichen Tarifen ist halt leider echt ein Pain. Meiner Meinung nicht massentauglich, da muss man schon eine gewisse Affinität dazu haben, für den Otto Normalverbraucher ist das noch zu akademisch. Wird wohl noch ein paar Jahre dauern...
möcht meinen Sealion trotzdem nicht mehr hergeben, BEV fahren ist einfach herrlich
und im Sommer mit PV sieht das ganze dann wieder ganz anders aus..die paar Wintermonate sind halt so.
hab das jetzt einen Tag im Einsatz.. folgende Beobachtung habe ich gemacht.
Update geht dank Webhook fast in Realtime, das ist echt fein
ich habe aber bemerkt dass der Akku über die Nacht 1 Prozent SOC verloren hat, am NM, als das Auto stand ging der SOC wieder um 1% runter. Da ich das bis jetzt nie hatte vermutete ich natürlich smartcar.com dahinter.
Am abend, als es finster war ist mir aufgefallen, dass das Instrumentendisplay zwar schwarz war, aber nicht ausgeschaltet (sieht man nur, wenn es finster ist). Hab dann bei smartcar.com nachgelesen. es wird offenbar alle 1-3 Minuten der Status des Autos abgefragt, es sieht für mich so aus, als ob das Auto daher immer aktiv ist.
Hab dann den 2. BYD Account den ich für smartcar angelegt habe deaktiviert, kurze Zeit später war das display tatsächlich aus.
Fazit: die Integration geht super, das Auto bleibt aber ständig munter und braucht Strom
Michael , ist das bei dir auch so?
Du kannst bei smartcar.com einen account anlegen und dein fahrzeug linken. Für homeassistant gibt es über HACS eine smartcar integration. Das verbinden des fahrzeug im smartcar ist a bisserl tricky ich hab auch eine webhook somit kommen die aktualisierungen automatisch.
Michael Danke für den Tipp.
hab mich da jetzt durchgekämpft und sehe folgende Entitäten in Homeassistant. Der SoC ist da, Lock/Unlock geht, der Rest nicht verfügbar.
ist das bei dir auch so?
Das Ganze löst bei mir trotzdem ein gewisses Unbehagen aus, wenn ein Service Provider in der Mitte weiß wo mein Auto steht und es theoretisch jederzeit in Betrieb nehmen kann....
natürlich kann man es so handhaben und die Batterie immer voll laden. Sie wird auch keinen unmittelbaren Schaden davon nehmen
Soweit ich mich erinnern kann haben wir bei der Batterie folgende Garantie:
8 Jahre oder 250.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt)
Mindest‑SOH 70 % am Ende der Garantiezeit
je nachdem wie man die Batterie pflegt hat man dann halt am Ende der 8 Jahre noch 70% Kapazität oder auch wesentlich mehr.
ist ja bei jedem Auto so. ich kann es bis zum Limit ausreizen und es verschleißt schneller oder bei entsprechender Pflege ist der Verschleiß geringer und es hält länger..
Aktiviert sich nur beim Einparken automatisch, also wenn man vorher den Retourgang eingelegt hatte
