Hi !
Bin leider irgendwie erst heute auf das Thema gekommen, das der geliebte SL7 keinen Einparkassistenten besitzt.
Denkt ihr das wird noch kommen in einem OTA Update ?
Habe im Kaffeesatz, bzw. in den Teeblättern, keinen Hinweis darauf gefunden.... Im Ernst: Ich hoffe, da kommt nicht noch mehr Software-Firlefanz. BYD soll erstmal ihre bestehenden Programme verbessern, bevor sie noch mehr Halbgegartes hinzufügen..
Hallo Tomcat50, die AHK hat er Händler verbaut bei dem ich in auch gekauft habe. Es dürfte eine von Gdw sein. Der Händler ist in Oberösterreich. Vorführen musste ich nicht. Kosten waren bei ca. 1200euro.
P.S. Sieht gut aus. Deine Lisa. Am Haken Deines Seelöwen! Hattest Du denn im Betrieb irgendwelche Schwierigkeiten mit Geschwindigkeitsbeschränkungen im Fahrzeug, Rückfahrkamera oder sonstige Macken, die andere Forum-Mitglieder beschrieben haben? Musstest Du irgendwas im Fahrzeug einstellen, um mit dem Hänger zu fahren? Ich habe ja - BYD und dem Händler sei gedankt - immer noch keine AHK, aber hoffentlich bald, und dann werden diese Dinge ziemlich relevant.
Hab ich mir von meinen Sohn machen lassen, funzt super
Das würde ich auch tun, Flat6, wenn ich denn einen hätte! 
wische einfach am screen von der mitte oberkante display nach unten (wie beim handy). dann bist in den shortcuts ...
du kannst keine shortscurts erstellen. du kannst sie nur konfigurieren was so viel heißt, dass du dir die gewünschten shortcuts auf die startseite der shortcuts rausziehen kannst ... wisch mal mal oben nach unten ... siehst dann und ist selbsterklärend ...
Vielen Dank für die Erklärung, JeWe. Ich versuch's mal...
Hallo, kann mir jemand von Euch erklären, wie man die Shortcuts erstellt? Ich habe das noch nirgends gefunden.... Vielen Dank im voraus!
ich habe am sonntag mit ionity in der nähe von celje (slowenien) eine schlechte erfahrung gemacht. von 6 ladestationen (alle waren um 6:30 morgens frei) konnte ich erst beim 4. versuch an der 4. station das laden starten und dieses ist dann nach 3 minuten abgebrochen. erst ein 5ter wechsel hat er ein vernünftiges laden möglich gemacht.
besonders interessant war daran, dass an jenen ladestationen wo mein auto nicht verbinden/laden konnte später ein renault und auch ein kia angeschlossen haben und es bei ihnen auf anhieb ging ... ganz ganz komisch ...
... Ähnliches ist mir auch schon passiert, allerdings ohne Ladeabbruch. Der ist bei mir - gottseidank - noch nie vorgekommen. Aber dass die (Ionity) Säule nicht starten wollte, ist mir in Italien schon mehrfach vorgekommen. Das ist dann schon nervig, wenn Du auf Langstrecke bist und noch viel Weg vor Dir hast.
An einer Ionity charging station habe ich auch dreimal den Charger gewechselt, weil die anderen nicht verbinden wollten. Beim dritten war es auch so. Dann habe ich jedoch - weiss der Geier wieso - die Autotüren verriegelt, und siehe da, der Charger hat sich auf einmal mit dem Auto verbunden und angefangen zu laden! Als sich das Nicht-laden-wollen später an einer anderen Ionity Säule wiederholte, habe ich wieder die Türen verriegelt, und es hat wieder geklappt. Keine Ahnung weshalb, wieso und warum. Aber dass das zwei Mal funktioniert hat, kann kein Zufall sein. Also: nächstes Mal, wenn sich der Charger nicht mit Eurem SL7 verbinden lässt, versucht mal, die Türen zu verriegeln und schreibt hier an dieser Stelle, ob ich reif für die Anstalt bin, oder ob Ihr dasselbe Phänomen erlebt habt. Allzeit gute Fahrt!
Hallo Tomcat50, die AHK hat er Händler verbaut bei dem ich in auch gekauft habe. Es dürfte eine von Gdw sein. Der Händler ist in Oberösterreich. Vorführen musste ich nicht. Kosten waren bei ca. 1200euro.
Super, Gerald. Vielen Dank!
Ja hallo Gerald, verrätst Du uns kupplungslosen Anhänger-Anhängern, was genau Du da verbaut hast? Hersteller der AHK? Wo eingebaut? Was hat das gekostet? Musstest Du sie beim Verkehrsamt vorführen? Vielen Dank im voraus für die Info!
Ja Tom, das weiß ich... ich glaube, du hast mich falsch verstanden. Den intelligenten Tempomat habe ich grundsätzlich ausgeschaltet. Den Abstand Tempomat nutze ich regelmäßig und finde ihn auch gut.
Was ich gerne dauerhaft abschalten würde, wäre der Spurhalteassistent.
Gerade in engen Baustellen, greift er mir schon mal ins Lenkrad, obwohl das völlig unpassend ist. Da finde ich die Unfallgefahr manchmal schon echt hoch.
... was ich durchaus bestätigen kann! Wenn Du mal Schulter and Schulter mit einem 40-Tonnen Sattelschlepper auf einer engen Autobahnbaustelle in Italien unterwegs warst, wenn möglich grad noch in einem Tunnel, dann weisst Du wie gefährlich das sein kann, wenn Dir plötzlich einer am Steuer reisst, weil er meint, du verlässt die Spur...
Hallo werte Forum-Gemeinde,
Ich bin sehr frustriert! Anfang Januar habe ich bei der Riess Gruppe in Rottweil meinen SL7 Excellence mit AHK bestellt. Im April habe ich ihn dann bekommen, allerdings ohne die dringend gebrauchte AHK. Seither kämpfe ich dafür, das fehlende Teil zu bekommen. Mir wurde im April von Riess beschieden, dass BYD keine passende AHK geliefert hat und dass mit Hochdruck an einer Lösung gearbeitet wurde. Seit dann habe ich keine weitere konkrete Nachricht über den Verbleib der AHK. Man schweigt sich aus, bzw. zuckt mit den Schultern. Der Hochdruck war wohl in den Worten, nicht den Taten. Bei einer Eskalation auf die nächsthöhere Stufe wurde mir gegen Ende Mai versprochen, eine Brinkmann AHK zu verbauen, das habe sich schon bei mehreren SL7 bewährt (O-Ton Verkaufsleiter). Nun, bald zwei Monate später ist von dieser Lösung keine Rede mehr und man schweigt sich auf verschiedentliche Nachfragen darüber aus. Statt dessen hat man mich an BYD verwiesen. Vom Network Development Specialist bei BYD Deutschland in Stuttgart gibt es schöne Worte und ein Versprechen, zeitnah mein Problem zu lösen, das ja sonstwo gar nicht existiert und ein bedauerlicher Einzelfall ist. Das ist nun auch schon wieder zwei Wochen her, und BYD antwortet nicht auf meine Nachfrage. Sowohl der Händler Riess wie auch BYD lassen mich da voll im Regen stehen.
Heute habe ich ein scharfes Mail an Riess geschickt und mich über den ganzen Prozess beklagt - mit Kopie an den Inhaber gleichen Namens. Das Resultat? Ein Anruf mit Blablabla und dass ich rechtlich eh keinen Anspruch auf die AHK habe, da sie zwar Teil der Bestellung (und der Bestellungsbestätigung) war, nicht aber im Kaufvertrag eingeschlossen, da ein Zubehör. Mittlerweile habe ich noch ein Mail bekommen, das u.a. folgendes besagt
"Wir haben die Anhängerkupplung bei BYD bestellt. Leider ist es BYD derzeit nicht möglich, diese zu liefern. Die bei Brinkmann bestellte Kupplung ist ebenfalls bestellt worden, jedoch bisher nicht eingetroffen. Aufgrund aktueller Lieferschwierigkeiten seitens Brinkmann, insbesondere hinsichtlich des bestellten Leitungsatzes, kann auch dieser nicht geliefert werden." Ende Zitat
Ich bin am Ende meines Lateins. Es schleicht sich bei mir der Verdacht ein, dass das Fahrzeug in Euorpa gar nicht für den Betrieb mit einer AHK zugelassen ist. Sehe ich da Gespenster? Ich bin, wie gesagt, aus mehreren Gründen auf die AHK angewiesen und hätte das Auto nicht gekauft, wenn ich keine AHK dafür bekommen könnte. Eine nicht-OEM Lösung, ausser jener von Brinkmann, die Riess eigentlich vorgeschlagen hat, kommt für mich grundsätzlich nicht in Frage, denn es könnte durchaus sein, dass die Schweizer Behörden diese nicht zulassen. Ich weiss echt nicht, wie weiter und frage mich, ob ich mich mit einer Klage an das Verbraucherschutzamt in Baden-Württemberg wenden soll, um mich zumindest über meine Rechte informieren zu lassen.
Habt Ihr Rat, oder allgemein Kommentare dazu? Danke im voraus!
