In meinem Sealion 7 mit Original-Leitungssatz ist mit Anhänger nicht nur ACC, sondern auch der reine Tempomat gesperrt. Ich würde es sehr begrüßen, wenn das mit dem Update ebenfalls behoben wird. Das Tempo nur allein mit dem Fahrpedal gleichmäßig zu halten, ist nämlich schier unmöglich angesichts der enormen Antriebsleistung, auch mit 1,5t Wohnwagen am Haken. Dabei möchte ich in der Kombination doch nur mit den LKWs mitschwimmen, um den Stromverbrauch nicht in völlig irre Höhen zu treiben. Das Gespann fühlt sich zwar auch bei etwas über 100 km/h noch sehr stabil an, aber halte ich ein derart hohes Tempo mit 2,85+1,50 = 4,35t (!) Gesamtgewicht einfach für unangemessen, auch wenn es in Frankreich erlaubt wäre. Schließlich bin ich im Urlaub und nicht auf der Flucht
Dass man mit einem Fahrradträger auf der AHK deutlich schneller als 115 km/h fahren möchte, dafür habe ich hingegen vollstes Verständnis.
Danke für die Info Michael. Mir geht es ebenfalls um das Ziehen eines Wohnwagens. Ich fürchte wir sind nur ein paar wenige, die den Sealion zum Ziehen eines Wohnwagens verwenden. Und da ist die Sperrung des Tempomates wirklich ärgerlich. Nachdem du den Original Kabelsatz hast, geh ich davon aus, dass dein Sealion den Anhänger auch erkennt, richtig? Und damit sollte ein weiterer wichtiger Aspekt gegben sein, nämlich das Anhänger ESP. Bei Verwendung eines nicht originalen Kabelsatz weiß der Sealion nicht einmal, dass da was hinten dran hängt. Und somit gibt es auch kein Anhänger ESP. Das mag für das Ziehen von kleinen Anhängern oder für Fahrradträger unerheblich sein, aber für größere Anhänger bis zu 1,5t ist es ein erheblicher Sicherheitsaspekt. Es kommt also sehr auf den Verwendungszweck der AHK an, für welchen Kabelsatz man sich entscheidet. Der Sinn hinter der Sperrung des Tempomats erschließt sich mir nicht, da ich nicht glaube, dass das für Anhängerbetrieb gesetzlich vorgeschrieben ist. Oder weiß da jemand mehr?
