dann wieder in den Vorwärtsgang schalten, und, voilà, er bimmelt, wenn man sich einem Hindernis nähert!
Ja. Ich denke aber nur wenn sich auch links oder rechts ein Hindernis befindet. Wenn man aber z.B. frontal direkt auf einen Poller zufährt, sieht man den zwar über das Display, es bimmelt aber nicht und wird auch kein Abstand zum Hindernis angezeigt. Ein Tesla ohne USS z.B. erkennt Hindernisse ja auch nur lediglich über die Kamera, zeigt aber auch den Abstand an und bimmelt.
Radar-Parksensoren vorne und hinten
So wie ich das verstanden habe, erkennen die Parksensoren vorne nur seitliche Hindernisse.
Die Kamera vorne selbst gibt keinen Alarm bei Annäherung an ein Hindernis aus, so wie z.B. beim Tesla Vision.
Gibt es beim Räderwechsel etwas zu beachten?
Gibt es bestimmte Aufnahmepunkte für den Wagenheber, damit der Akku nicht beschädigt werden kann?
Beim Tesla benötigt man spezielle Wagenheber Adapter. Werden solche oder ähnliche auch bei BYD benötigt?
Kann es sein, dass die Kollisionswarnung beim Einparken nur im Rückwärtsgang funktioniert?
Beim vorwärts Einparken hab ich weder ein visuelles noch ein hörbares Warnsignal bekommen.
Muss man sich quasi dann auf die Kamera nach vorne verlassen? Wäre zwar machbar, nachts könnte das aber ein Nachteil sein.
Oder hab ich was übersehen?
Sollte das nicht auch im HUD angezeigt werden?! Kann mich gerade nicht erinnern. Oder was bedeutet der Eintrag in der BDA:
Kann ich leider auch nicht sagen. Aber bezüglich ACC und ICC fan dich dieses Video ziemlich erbärmlich. Normal sehe ich seine Videos sehr gern, aber was er da abgeliefert hat.
Kann man sich, bevor man so ein Video dreht, nicht erstmal intensiv mit dem Wagen und der Bedienungsanleitung auseinandersetzen?! Aber anscheinend ist es jetzt Masche
vieler YouTuber möglichst reißerische Videos zu veröffentlichen, am besten noch mit einer dramatischen Überschrift und Intro. Carmaniac z.B. ist da auch ganz weit vorn mit dabei.
Hauptsache viele Videos in kurzer Zeit um möglichst viele Abos und Likes abzugreifen.
Ich persönlich finde, das solche Videos nur verwirren. Man muss nichts schönreden was nicht schön ist, aber auch nichts schlechtmachen, was vorher bekannt war.
Weiß ich ehrlich gesagt gar nicht. Auf der BYD Österreich Seite steht in der Preisliste für 390,- das "Österreich Paket", da sind u.a. die Fußmatten mit drin.
Auf BYD Deutschland konnte ich dazu nichts finden. Ich frag mich auch, warum der SL7 in Österreich fast 10.000,- € günstiger ist als in Deutschland?
Schon getestet? Geht das ICC jetzt bis 150 km/h.
Fand die Abschaltung ab 125 km/h bei der Probefahrt bissel nervig.
egal wieviel Gas man gibt
Ich denke das Problem liegt daran, dass der SL7 nicht mit Gas läuft?!
Nee, Spaß 😉 Mir ist es tatsächlich bei der Probefahrt nicht aufgefallen. Ich hatte leider nur den ACC ausprobiert, aber nicht den Begrenzer 🤔
