Beiträge von skipper_1964

  • Kälteproblem - Beschleunigung bedeutend reduziert und es stottert beim Gasgeben

    Zitat von EVfun

    Wenn _1964 in deinem Forumnamen dein Geburtsjahr ist sein bitte vorsichtig bei mir mit der Betitelung "Bub"... Dann könntest du eher mein kleiner Bruder sein.


    Und die Elektrotechnik ist seit über 40 Jahren auch mein Fachgebiet. Betreibe eine Elektrofirma die im Thema eMobilität im gesamten Norddeutschen Raum HPC-Ladestationen an Tankstellen und Autohöfen plant und installiert. Dann sollten wir elektrotechnisch ja auf dem gleichen Stand sein.


    So, nun kennst du mich schon etwas besser --- wieder etwas gelernt. 8o (Ich hoffe das du mit meinem Humor umgehen kannst)

    Kleiner Bruder ist gut , :)

    ja 1964 kam ich auf diesem Planeten an

  • Kälteproblem - Beschleunigung bedeutend reduziert und es stottert beim Gasgeben

    Computer sollten gut gekühlt sein, da hilft der Balkon

    Schaltkreise, Batterien etc. haben ein Wohlfühlfenster, wenn der Computer Prozessor zu warm wird, verlangsamt er.

  • Kälteproblem - Beschleunigung bedeutend reduziert und es stottert beim Gasgeben

    Zitat von SchreiEd

    Stimmt im Regelfall werde ich sie nie ausnutzen, und da geb ich dir vollkommen recht! Und schon gar nicht permanent, ABER bei uns hat es doch 4 -5 Monate im Jahr Minusgrade und bei Überholvorgängen möchte ich zügig vorankommen und nicht nur 145kW zur Verfügung haben. Ich kauf mir auch keinen Gaming PC wo ich die HighEnd spiele Spielen kann wenn er der Rechner im optimalen Betriebsfenster ist! Das hat nichts mit überschüssigen Testosteron oder sonstigen zu tun, ich will zügig vorankommen und auch überholen können und wenn großartig Werbung gemacht wird mit 360kW dann möchte ich diese wenn auch großteils nutzen können! Mein Seelöwe ist dazu da dass er mich von A nach B bringt - nicht riskant und Rowdy mäßig!
    Und abschließend noch, ich verstehe wenn ich die Leistung auf 70 oder 80% Drossel, ABER 145 von 360 sind gerade mal 40% und ja, mein Löwe gibt mir in die 18min Arbeitsweg jeden Tag nicht mehr Leistung frei.

    Also ich hatte bis vorige Woche einen Volvo xc40 pure recharge TWIN mit 408PS. Wenn es wirklich kalt war, also ehrliche Minusgrade, hat auch er die Leistung zurück genommen. Also ist der Seelöwe nicht alleine.

    18km in die Arbeit..hm..da wird kein Auto richtig warm. Beim E Auto der Akku und beim Verbrenner der Motor. Ja, nach ein paar Kilometern zeigt der Verbrenner an , daß das Kühlwasser warm ist, aber unter 20km wird das Öl gerade handwarm. Wenn da zu Früh Gas gegeben wird, steigt der Verschleiß enorm. Das E Auto schützt sich da selbst besser.

    Das Ganze basiert auf einer Naturwissenschaft, genannt Physik.

    Ich fahre eigentlich auch direkt auf die Autobahn und dann 8km nach Wien. Ich habe mir schon vor Jahren angewöhnt,das relaxt anzugehen.

    Und die Differenz zum Hetzen ist vielleicht 1 Minute.

    Allzeit gute und entspannte Fahrt

  • BYD Sealion 7 Winterreifen und Winter Kompletträder - BYD Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Zitat von HansE

    Lieber Skipper_1964, ich bin sehr gespannt auf eure Erfahrungen mit dem Continental AllSeasonContact 2. Ich hatte sie auf meinem vorherigen Auto, einem Mitsubishi Outlander PHEV. Sie mochten mich sehr gut. Ich überlege nun, sie auf meinen SL7 Comfort legen zu lassen. Kannst du mir sagen, wie sie dich mögen? Vielen Dank im Voraus!

    Also habe jetzt die ersten 400km am Auto mit den Conti All Season 2: perfekt, dzt. immer -3 bis -7 Grad, teilweise feucht. Alles kein Problem, die Reifen sind schön leise. Habe 3,2 bar drinnen!