Beiträge von tomturbo

Hm merkwürdig.

Jetzt zeigt er die Ladeleistung wieder an.

Am Morgen was das nicht so…..

In der letzten Version der Android App fehlt die Anzeige der Ladegeschwindigkeit.

Nachwievor ist sie nicht multiuserfähig.

Absurd, echt absurd.

Hauptsache gerade Gurken und sonstige „allerlei gute Bereicherungen“ von der EU, aber wenns ums Abzocken geht gibt es nur schweigen.

Die öamtc Preise sind lächerlich. Überhaupt das sog. Roaming. Reine Abzocke.

Es muss endlich streng geregelt werden, wie beim Handy.

Am besten seinen Stromvertrag mitnehmen und von mir aus 10ct Aufschlag für die Säule.

Mehr darf es nicht kosten.

Was ich bisher gesehen oder gelesen habe war, dass die Variablen jetzt ab einer bestimmten Softwareversion verschlüsselt sind und daher nicht mehr ausgelesen werden können. Z.B. das hinterlegte Profil in 'CarScanner' funktioniert nicht mehr. Da ändert es nichts unterschiedliche OBD Adapter zu probieren. Das OBD Protokol ist ja immer für alle gleich.

Sehr interessant, ist mir in knapp 40 Jahren Autobesitz noch nie passiert.

Da habe ich wohl unglaubliches Glück gehabt

Zitat von Sealion23

Mein Händler verbaut ausschließlich die originale AHK von BYD, weil die funktionieren. Offwhite hat das richtig beschrieben. Ich würde es überdenken BYD die Problematiken durch Fremdprodukte anzulasten. Eher der Kompetenz der ausführenden Werkstatt.

So einfach ist das nicht.

BYD sind jedenfalls die Softwareprobleme (fehlender Anhängermodus) zu 100% anzulasten.

Weiters müssen sie sich auf die Fahnen heften lassen,, dass sie herumpfuschen bei Neuwagen zulassen und nicht vorschreiben was zu passieren hat, wenn man eine AHK bestellt.

Ladeverluste sind normal, denn der Wechselstrom muss in Gleichstrom umgewandelt werden usw.

7-10% Ladeverluste beim AC Laden sind eigentlich ein guter Wert beim Löwen.

Es gab ZOE die hatten bis zu 25% Ladeverluste!

speedywheelie

Ich habe es geahnt und bekanntermaßen die Bremse bei der AHK gezogen und diese nicht einbauen lassen.

Ich wurde (u.a. Hier im Forum) belehrt, dass die Chinesen ja das 80/20% Prinzip haben.

Die Konsequenz daraus ist ja, dass solche Zustände ziemlich sicher nicht beseitigt werden, denn die 150000 Ingenieure arbeiten schon lange am Sealion 8 9 10. Der Siebener ist schon lange vom Horizont verschwunden. Ich habe mich schon mit den „Kleinigkeiten“ der Chinesen arrangiert - spart Nerven.

Gilt besonders für die AHK, die offenbar zu den 20% gehört.

Das Infotainmentsystem als ganzes scheint noch sehr unfertig (20%)

Mein Beileid.

Ist aber aufgrund dieser Bastellösung erwartbar gewesen.

Offensichtlich nimmt die Software keinerlei Rücksicht auf einen Anhängerbetrieb, oder ist nicht vorgesehen.

Schwach BYD sehr schwach.