Als Problem würde ich es noch nicht bezeichnen,aber ich habe von Beginn an ziemlich stark drücken müssen und verteile den Druck möglichst großflächig um eine Delle zu vermeiden.
Solltest du zum Händler fahren,informiere uns bitte über das Ergebnis. 
Ich habe das direkt bei der Übergabe festgestellt und angesprochen.
Der Verkäufer, der die Übergabe gemacht hatte, sagte mir dass das an der noch neuen Gummidichtung der vorderen Klappe (beim Verbrenner Motorhaube) liegt und dass sich das mit der Zeit geben würde. Das sei so gewollt und soll sicher stellen dass der Frunk auch dicht schließt um der Inhalt nicht unnötig zu verschmutzen / Wassereintritt zu verhindern, da der SL7 ja nicht noch einen extra Deckel für den Frunk hat.
Er hat mir geraten den Deckel gleichzeitig links und rechts, im Bereich der Schlösser, zuzudrücken. Da soll’s dann auch keine Dellen geben 😉
Ich praktiziere das so und fahre ganz gut damit. (zumindest bis jetzt)
Ich empfehle den Deckel kräftig zuzuschmeissen und nicht zu drücken!
Irgendwann habt ihr die Delle sonst wirklich.
