Beiträge von MacGyver66

Ich meine irgendwo gelesen zu haben (Bedienungsanleitung?) dass der SL da selbst vorbeugt, indem er bei Regen die Beläge immer wieder mal leicht anlegt … hat das sonst niemand hier mal irgendwo gelesen?

Ich bin mir da eigentlich recht sicher!

Hier auf dem Foto siehst du den Stecker … aber nur weil die Blechstoßstange hier weg ist.

Die drei Bohrungen und der eine Bolzen, sind die eine Seite der Befestigung der Blechstoßstange. Die muss weg und u.a. da wird die AHK dann auch wieder befestigt 😎

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… dann hätten die das bei den aktuellen Modellen geändert, was ich mir nich vorstellen kann!

Der Stecker, für den AHK E-Satz liegt HINTER der Blechstoßstange, die auf dem Foto noch montiert ist, denn kannst du so nicht sehen!

Schau dir die Fotos ganz vom Anfang dieses Themas an … der Stecker ist da, er ist größer und … es funktioniert 😉

Super, herzlichen Dank ! 🤗

Hallo PPrecht,

magst du der die 3D-Druckdatei mit der Sealion-Community teilen ?

Das wäre wirklich toll!

Danke und LG

MacGyver

Was Zweinullzwei schreibt kann ich nur bestätigen.

Ich hatte meinen SL7 im Oktober beim Reifenwechsel und der meinte dass die Wagenheberaufnahmen beim SL7 sehr gut und groß ausgebildet sind.

Ich hab meine Räder im März selbst gewechselt und fand es sehr angenehm dass da kein Falz (wie bei vielen Fzg.) ist, sondern eine große, flache Auflage 👍🏻

Hallo Goggi,

so ähnlich hab ich das ja auch gemacht und für den Haltewinkel der originalen Dose eine Schablone erstellt.

Den Quasar-Elektrosatz kenne ich nicht, den gab es im Juni letzten Jahres wohl auch noch nicht, sieht aber zumindest vom Kabel und dem Stecker her Danz nach dem originalen aus. Außer der Dose ... die ist beim originalen deutlich flacher und baut daher nicht so hoch auf.

Wenn der Quasar-Elektrosatz identisch mit dem originale ist (bis auf die höhe der Dose) dann ist das auf jeden Fall eine deutlich günstigere Alternative

Eine Frage noch zu deiner Version; wo hängst du das Fangseil ein?

Ich kann hier keine Öse für sehen und die ist beim TÜV seit vielen Jahren Pflicht ... das Einhängen um den Kugelkopfarm wird nicht mehr akzeptiert!

(P.S. Schnittkanten noch mit Rostschutz und etwas schwarzer Farbe schützen )

Silv79: Über Geschmack lässt sich streiten, oder auch nicht , da muss jeder selbst wissen was ihm gefällt

Meinen Respekt für's folieren, sieht sauber aus!

Ich aber keine "herkömmliche" Folie, sondern "Sprühfolie" aus der Spraydose, oder?

Ich bin auch auf V3.1.0 …

Würd mich jetzt ja schon interessieren ob sich das bei meinem SL mit Wohnwagen so verhält wie bei deinem oder nicht. 😬

Na, vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit das zu testen 🤗

Michael70: Auf welchem SW-Stand ist dein Seelöwe?

Ich hab (leider) keinen Wohnanhänger, daher kann ich das mit der 13 pol. Verkabelung nicht testen. Mein Anhänger (Nutzanhänger, für Gartenabfälle, Baumaterial und ab und an auch mal für mein Motorrad) Hat originär nur einen 7 pol. Stecker, der über einen Adapter an der 13 pol. Dose angeschlossen wird. Der kann den von dir besagten Check wahrscheinlich eh nicht.

Herr Wenzel von BYD Sitensen hat mir damals davon abgeraten das SW-Update 3.0.0 zu machen, da sollte nach seinen Aussagen die Probleme mit der Abregelung haben. Ab Version 3.1.0 sollte das bereits behoben oder zumindest besser sein. Er hat mir damals geraten bis zum Update 3.1.0 im September/Oktober (2025) zu warten und erst dieses zu installieren. Ich hab interpretiere daraus dass da nix extra frei geschaltet werden muss und dass das Fzg. von selbst erkennt (evtl. Nut bei 13 pol. Verkabelung) dass ein Anhänger dran hängt und entsprechend die Assistenzsysteme und die Tempobegrenzung einstellt.

Ich weiß nicht wie das mit einem Fahrradträger aussieht. Ich hab einen, an dem ist ein 13 pol. Stecker dran, aber ob der auch komplett belegt ist und ob ich‘s mit dem testen kann? Probier ich die Tage vielleicht mal … (vielleicht schraub ich auch mal den Stecker von Fahrradträger auf und seh nach , bevor ich mi die Mühe mit dem Testen mach).