Ok, wenn man es nicht ausschaltet, wie bekommt man die Displays ausgeschaltet?
In einem YT Video hab ich gesehen, wie einer den Showroom Modus aktiviert hat. Damit kann zumindest das Auto nicht einfach so losfahren.
Übersicht, welche Funktionen in der app möglich sind?
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Display kann man sicherlich in den Tiefen des Menues ausschalten. Wenn P gedrückt ist, kann dass Auto nicht losfahren, da erst D eingelegt werden müsste und dazu muss, AUDI und Amis sei dank, erst die Bremse getreten werden.
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Ja, wenn du auf „P“ bist und die Scheinwerfer über den neu hinzugefügten Button deaktivierst, hast du den Hundemodus. Nutze ich auch so für Besorgungen wo der Hund nicht mit kann.
Irgendwo hätte ich auch die Möglichkeit für die deaktivierung des großen Bildschirms gesehen, für die Fahranzeigen allerdings nicht. Die kann man nur abdunkeln.
Was auch bleibt - wenn du in „P“ absperrst, hupt er um zu signalisieren dass er noch eingeschaltet ist.
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Hat der irgendwelche Sensoren oder Kamera im Innenraum, die dann feststellt, dass sich was im Fahrzeug bewegt und dann die Alarmanlage anschlägt, sobald das Auto verriegelt wird?
Ist was bekannt, ob ein Camp- oder Dogmode per OTA nachgereicht wird? Gibt es generell ne Übersicht, was in Zukunft noch kommen soll? Der Atto 2 z.B, hat ja angeblich schon die bessere Ladeplanung.
Irgendwo hat ich auch nen Screenshot gesehen, wo man wählen kann, wie lange die Heizung/Klima laufen soll, wenn man diese über die App aktiviert hat. Hat das jemand oder kann so einen machen?
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tom2104, es gibt im Forum eine Betriebsanleitung für den Sealion, da kann man vieles nachlesen. Wenn ich lese was du alles gerne hättest, würde ich bei Tesla bleiben. Du scheinst ja konkret zu wissen was du im Auto benötigst, darum ist der BYD nicht genug für deine Bedürfnisse. Tesla ist sehr Innovativ und steht weit vorne in der Rangliste, dies kommt nicht von ungefähr.
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Campingmode hat der Brabus Smart #5
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Wenn ich lese was du alles gerne hättest, würde ich bei Tesla bleiben
Ich will den ja auch nicht hergeben. Meine Frau würde den ja weiterfahren. Aber ich hätte gern mal was Anderes. Dass ich Kompromisse eingehen muss, ist mir schon bewusst.
Aber trotzdem möchte ich mich vorher ausreichend informieren, dass ich weiß, was ich zu erwarten habe
Vielleicht gibt es ja auch jemanden, der einen SL7 schon länger fährt und mir meine Fragen beantworten kann. Dass ich bei Tesla bleiben soll oder was ein #5 kann, bringt mich in meiner Entscheidung leider nicht weiter.
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Temperierung: Für Innenraum mit Timer möglich
Wie zuverlässig funktioniert das denn?
Und wie schnell wird die Heizung/Klima eingeschaltet, wenn man es über die App aktiviert?
Und bekommt man aufs Handy eine Benachrichtigung, sobald die eingestellte Temperatur im Innenraum erreicht ist?
Die MyOpel App für den Grandland meiner Frau funktioniert nur rudimentär. Oft stehen wir im Winter vor dem unbeheizten Auto und müssen noch Scheiben frei kratzen, weil der Befehl nicht angekommen ist.
Da hab ich eigentlich keinen Nerv dazu und ist auch ein Grund, warum wir uns nach was Anderem umschauen.
Beim Tesla, den wir auch behalten, funktioniert es nämlich zuverlässig und ohne spürbare Verzögerung.
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tom2104, es gibt im Forum eine Betriebsanleitung für den Sealion, da kann man vieles nachlesen. Wenn ich lese was du alles gerne hättest, würde ich bei Tesla bleiben. Du scheinst ja konkret zu wissen was du im Auto benötigst, darum ist der BYD nicht genug für deine Bedürfnisse. Tesla ist sehr Innovativ und steht weit vorne in der Rangliste, dies kommt nicht von ungefähr.
Warum rätst du gefühlt jedem von dem Fahrzeug ab bzw. empfiehlst den Verkauf!?
Darf man keine Wünsche bzw. Erwartungen haben die man eventuell von anderen Marken kennt oder eventuell sogar gewohnt ist?
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Wie zuverlässig funktioniert das denn?
Und wie schnell wird die Heizung/Klima eingeschaltet, wenn man es über die App aktiviert?
Und bekommt man aufs Handy eine Benachrichtigung, sobald die eingestellte Temperatur im Innenraum erreicht ist?
Die MyOpel App für den Grandland meiner Frau funktioniert nur rudimentär. Oft stehen wir im Winter vor dem unbeheizten Auto und müssen noch Scheiben frei kratzen, weil der Befehl nicht angekommen ist.
Da hab ich eigentlich keinen Nerv dazu und ist auch ein Grund, warum wir uns nach was Anderem umschauen.
Beim Tesla, den wir auch behalten, funktioniert es nämlich zuverlässig und ohne spürbare Verzögerung.
Das Vorheizen funktioniert zuverlässig. Du kannst die Sitzheizung und Lenkradheizung zusätzlich aktivieren.
Du kannst auf die Wunsch- Temperatur einstellen oder „Max.“ auswählen (wird wohl als De- Frost geeignet sein).
Info für das erreichen der Temperatur bekommst du nicht, kannst aber die aktuelle Innenraumtemperatur abfragen. Nach maximal 30 Minuten ist Schluss. Auch das kannst du umgehen indem du das Fahrzeug „startest“ (Sitzheizung aktivieren), dann läuft es bis du kommst -> mit der zuletzt eingestellten Temperatur.