Beiträge von StyleTec

Zitat von HansE

Soweit ich weiß, werden im BYD App Store nur Updates für Apps angeboten, die installiert sind oder installiert werden können. Denken Sie an Browser, Manual und YouTube.
Darüber hinaus werden auch Updates für das integrierte BYD-Navigationssystem angeboten. Dies lässt sich überprüfen, indem man in der Navigations-App unter den Einstellungen nach Updates sucht.

Naja ich habe ja gesehen, dass der Download der Pakete für das Update des SL7 innerhalb der Store-App angezeigt wurde. Auch wenn darüber nicht die Installation passiert, scheint es durchaus so zu sein, dass der Download-Mechanismus des Stores scheinbar für diese Updates (mindestens teilweise) mitbenutzt wird.

Mir ist gestern beim ersten Kennenlernen mit meinem neuen SL7 etwas aufgefallen. Ich habe am Parkplatz mit meiner Wallbox das WLAN eingerichtet, worüber dann auch Updates gezogen werden sollen.

Hatte danach dann einmal nach Aktualisierungen suchen lassen, obwohl der Händler schon die Version 3.1.0 installiert hatte (wurde jedenfalls mit dieser bei der Übergabe vom Auto begrüßt).

Wie zu erwarten wurden keine Aktualisierungen gefunden. Ich habe dann mit meiner Einrichtung weiter gemacht.

Als ich zur App "BYD Store" gekommen bin, musste ich dort ein paar Bedingungen akzeptieren und die hatte glaube ich auch noch Berechtigungen erfragt. Jedenfalls nachdem ich mich dort durchgeklickt hatte, war ein roter Punkt beim Tab "Aktualisierungen" innerhalb der BYD Store App. Neugierig wie ich nun mal bin, habe ich drauf geklickt und siehe da, der SL7 lädt 6 Update-Pakete herunter.

Hiernach kam dann die Info, dass eine Systemaktualisierung auf Version 3.1.0 (also die bereits installierte) verfügbar sei.

Ich vermute hier gab es wohl noch einige Updates für möglicherweise Steuergeräte, etc. die beim Händler noch nicht im Update-Paket enthalten waren. Das Update sollte auch nur 16 Minuten dauern. Am Ende waren es dann ca. 40 Minuten.

Jedenfalls ist meine Erkenntnis dadurch, dass zum Herunterladen von Updates möglicherweise der selbe Mechanismus verwendet wird, wie für normale Apps.

Deshalb schaut bitte mal, ob ihr, sofern 3.1.0 noch nicht angeboten wurde, die Ersteinrichtung in der App "BYD Store" noch durchführen müsst und sich dadurch ihr ggf. das Update erst erhaltet.

Moin in die Runde.

Ich habe heute meinen SL7 beim Händler in Sittensen abgeholt und gleich mal nachgefragt, wie ein Ladevorgang am Auto beendet werden kann.

Der Händler bestätigte mir, dass es "nur" mit aufschließen möglich ist. Der SL7 soll dann, laut seiner Aussage, den Ladevorgang kurz unterbrechen und, sofern man den Stecker dann nicht zieht, nach kurzer Zeit wieder automatisch fortsetzen. Andere Möglichkeiten am Fahrzeug soll es wohl nicht geben.

Ich bleibe mal gespannt darauf, ob sich das so bewahrheitet.

Zitat von Patir

Gibt es Aktuelle Daten bisher liest es sich teils widersprüchlich, ob das Problem jetzt abgestellt wurde von BYD oder nicht.
Ich habe morgen den Termin zur Abholung meines SL7

Bisher stand dazu jedenfalls nichts in den Release Notes der vergangenen Updates. Von daher würde ich mal davon ausgehen, dass das Verhalten, zumindest mit einer der zwei original AHK-Varianten, weiter besteht.

Zitat von Zweinullzwei

Kann es sein das der Notruf in eine Zentrale geht und von dort aus die Polizei alarmiert wird ?

Ich verstehe auch nicht weshalb man Finanziell belangt wird, wenn offensichtlich ein Fehler vorliegt. Sehr dubiose Geschichte.

Ich wüsste nicht, warum bei einem Notruf, bei welchem es sich ja tendenziell dann um einen Unfall handeln würde, nur die Polizei ausrückt und nicht mal ein Notarzt. Gerade wenn der Notrufzentrale keine Person aus dem Fahrzeug antwortet, muss ja davon ausgegangen werden, dass es sich ggf. um einen schwereren Fall handelt.

Unabhängig davon sind Gebühren für einen Fehlalarm jetzt nicht unüblich. Allerdings stellt sich in diesem Fall dann die Frage, ob die Gebühren, wenn tatsächlich durch einen Fehler des Autos verursacht, nicht durch den Hersteller zu tragen sind. Aber da kommt dann vermutlich wieder das Thema Haftung für Softwarefehler auf...

Meines Wissens nach übermittelt das Auto bei einem SOS-Ruf auch nur seinen Standort und stellt eine Verbindung zum Notruf her, damit mit den Insassen gesprochen werden kann, um eine etwaige Einschätzung der Lage und benötigten Kräfte zu bekommen.

Wenn dein Auto nicht auf dem Grundstück geparkt war, würde ich die Frage Mal aufwerfen wollen, wie die Polizei durch die übermittelten Daten an den Halter gekommen ist (kann sie ja dann erst bei Sichtung des Fahrzeugkennzeichens) und warum nur die Polizei und kein Rettungsdienst vor Ort war.

Zitat von rolandpj

Ich würde nach meinen Erfahrungen der letzten Wochen auch eher von einer Reichweite von etwas über 300km ausgehen. Also im realen Leben mit diversen Kurzstrecken zum Supermarkt, manchmal Autobahn, Heizungen inkl. Sitz/Lenkrad an usw.

Mein Verbrauch liegt derzeit um die 30kwh/100km, bei kürzeren Strecken durchaus auch einiges mehr.

Normalmodus gemäßigtes aber zügiges Fahren. Bordcomputer zeigt einiges weniger an, ich messe immer die geladene Energie laut Wallbox..

Wenn ich die Werte nach dem Abstellen des Autos, die am Display auftauchen nehme, bin ich meist zw. 25 und 35.

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An der Wallbox zu messen erscheint mir etwas ungenau, da die Wallbox ja in der Regel die geladenen Energie inkl. Ladeverluste anzeigt, du aber ja nur die Energie exkl. Ladeverluste im Auto zur Verfügung hast.

Zitat von tom2104

Normal kann man den Ladevorgang doch auch an der Ladesäule beenden?!

Dann sollte auch der Ladeanschluss wieder entriegelt werden.

Ich habe am kommenden Montag meine Übergabe und dann frage ich den Händler einfach mal, was es denn für Möglichkeiten gibt, den Ladenvorgang zu beenden. Vielleicht ergeben sich daraus ja dann neue Erkenntnisse.

Zitat von PhtEVen

Das gilt aber nur für AC

Und wie geht es bei DC? Ich stelle mir ein Abziehen ohne vorige Beendigung des Ladevorgangs bei größeren Strömen als, sagen wir mal "ungünstig", vor

Möglicherweise ist die Wärmepumpe nicht vollständig befüllt? Falls dem so wäre, sollte das schleunigst überprüft und ggf. korrigiert werden, denn das Füllmittel dient hier meines Wissens nach auch der Schmierung.