Leider verstehe ich deine Frage nicht? Glauben musst du mir grundsätzlich garnichts. Ich hatte nur gehofft, dass es ein lösbares Problem wäre
Heißt das, dass du sonst 90° Kurven mit bis zu 60 km/h befährst? Das würde ich nämlich wirklich bezweifeln, denn das wäre wirklich an der Grenze der Physik 
Die Frage ist, ob in der Kurve gebremst wurde. Da hier das Heck ausbricht und nicht die Front (was normalerweise zu erwarten wäre), vermute ich hier das Problem. Normale Verbrenner haben ja eine Bremskraftverteilung, die stärker an den Vorderrädern ist. Beim E-Auto wird ja erst rekuperiert und das passiert "vermutlich" mit stärkerer Leistung auf der Hinterachse (weil der kräftigere Motor). Nur eine Mutmaßung
Was wird noch alles hergenommen um alle Defizite schön zu reden?
Strafzoll, Windrichtung, Meeresströmungen, Wasseradern?
Sorry das nimmt ja Ausmaße von Fanboy-Clubs ala TFF an.
Da bin ich raus hier. EOD
Also ich besitze bisher keinen SL7 und habe auch nichts schön geredet. Strafzölle sind jedoch ein Mittel um künstlich den Preis zu erhöhen ohne dass das Geld in irgendeiner Form in das Produkt fließt.
Von daher kann man nur ohne Strafzölle realistisch vergleichen.
Ich bin überhaupt nicht überzeugt von den derzeitigen Schwächen und bin der Meinung, dass BYD hier nachbessern muss. Mich als Fanboy zu bezeichnen, finde ich völlig absurd.
Alles anzeigenPrinzipiell richtig, Dinge müssen halt aber auch entsprechend nutzbar funktionieren.
Wenn sie das nicht tun ist es keinen Cent wert oder nur Bling-bling-Temu-Niveau.
Egal welche Preisklasse.
Sicher hat man bei einem Dacia eine etwas größere Toleranzschwelle aber jenseits von 50k ist diese bei mir komplett verschwunden.
Egal welche Marke.
Welcher Preis in China aufgerufen wird ist bei uns irrelevant.
Da muss ich dich leider korrigieren. Richtig wäre, den Preis ohne Strafzoll (laut ADAC bei BYD aktuell 17%) zu nehmen und damit zu vergleichen. Dabei sollte der SL7 auch in der größten Ausstattung unter 50k liegen.
Alles anzeigenMit meiner Amazon Basics 128-GB-microSDXC-Karte klappt das Musikhören von SD einwandfrei - auch schon vor dem Update auf V3. Der SL7 zeigt für die SD-Karte die Reiter Lieder, Favoriten, Künstler und Alben an. Innerhalb eines Albums werden die Titel wunschgemäß nacheinander gespielt. Auch das dynamische Ambientelicht wird dazu passend angesteuert. Kommt besonders gut bei manchen Songs wie "Checkered Love" von Kim Wilde oder "In My Mind" von Dynoro & Gigi D'Agostino und lässt fast Disco-Feeling aufkommen
Die Songs meiner alten CDs hatte ich mit vor langer Zeit mit meinem früheren Laptop mit DVD-Laufwerk in mp3-Dateien mit einer Bitrate von 320 kBit/s umgewandelt. Waren es Doppel-CDs habe ich wiederum Unterordner je Disc angelegt. Später kamen per Download noch einige Songs direkt als mp3 dazu.
Auf der SD-Karte befinden sich mehrere Ordner:
- Android (wurde vom SL7 angelegt)
- Fahrzeugdokumente (Fahrzeugschein, grüne Versicherungskarte, Anleitungen)
- LOST.DIR (wurde vom SL7 angelegt)
- Musik (mit den ganzen Unterordnern)
Die Karte ist als FAT32 im MBR-Bootmodus formatiert. Dazu habe ich das kostenlose "MiniTool Partition Wizard" genutzt, weil die Windows-eigene Formatierung keine Speichergrößen von mehr als 4 GB zulässt!
Viel Erfolg an diejenigen, die es mal mit meiner Konfiguration probieren wollen!
Dann scheint der SL vermutlich nur auf die ID3-Tags zu setzen. Also am Besten die MP3s ordentlich taggen und dann ist die Sortierung auch kein Problem mehr
Nein, bislang kein Geld zurück. Gleiches Verhalten bei mir, es wird nicht mal auf Emails geantwortet. 
Wie habt ihr bezahlt? Falls über PayPal dann regelt das doch einfach über den Käuferschutz.
15. Behebung des Echo-Problems bei CarPlay-Telefonaten.
...
19. Behebung des Echo-Problems bei CarPlay-Telefonaten.
Die beiden Punkte sind ebenfalls doppelt
berkyl Aus welcher Quelle stammt diese Information?
Wenn man weiß, wie und nach welchen Kriterien die Verteilung abläuft, wird das Warten einfacher.
Wie du siehst, warten die User bereits darauf.
Unabhängig von der Quelle, die mich auch interessieren würde, ist das gängige Praxis bei quasi allen Update-Verteilungen, die in so genannten Ringen passiert. Sehr häufig wird das z.B. in der IT praktiziert. Vorteil ist, dass fehlerhafte Updates nicht direkt das ganze Unternehmen lahm legen. In der IT ist man allerdings häufiger nicht selbst verantwortlich für die Qualitätssicherung und deshalb ist dieses Vorgehen umso effektiver.
Wer, außer "Atron" hat denn jetzt ebenfalls das 3.0.0 Update heruntergeladen? Sehr merkwürdig von Version 1.2.1 auf 3.0.0 ??
Also die bisherige Versionierung war ja schon merkwürdig. Passt also ins Bild
Hallo zusammen,
heute wollte ich zum ersten Mal an einer 11 kW-Ladestation laden. Ich fand eine mit zwei Ladepunkten – einer davon war leider defekt.
Also: Ladekarte an die Säule gehalten, Ladeklappe geöffnet, Kabel eingesteckt. Doch der Ladevorgang startete nicht. Ich wiederholte die Prozedur – wieder nichts.
Kabel raus, Klappe zu → Hotline angerufen. Die Station wurde geprüft: laut Support alles in Ordnung. Jetzt wurde es spannend. Ich wollte die Ladeklappe erneut öffnen – sie blieb verschlossen!
Schloss ließ sich weder öffnen noch schließen. Neustart? Ebenfalls erfolglos. Nach ewigem Herumprobieren sprang die Klappe plötzlich auf. Der Schreck ließ langsam nach. Hatte jemand von euch schon mal so eine Situation? Was kann man in solchen Fällen tun?Workaround-Hinweis: Falls der Ladevorgang an einer 11 kW-Ladestation nicht startet, lohnt sich ein Blick ins Fahrzeugmenü unter „Ladung“.
Dort darf keine Leistungsbeschränkung eingetragen sein. Ich hatte versehentlich 6 kW eingestellt – nach dem Umstellen auf MAX lief der Ladevorgang problemlos.
Bei mir wurden dann 9,8 kW erreicht.
Klingt fast so, also ob sich das Auto verriegelt hat, oder du es bewusst verriegelt hast. Normalerweise verriegeln dann auch die Tank-/Ladeklappen bei vielen Autos.
