Beiträge von Tomcat50

Was bringt es denn genau, Mitch? Was ist der Vorteil davon?

Zitat von Mitch

Okay, ich habe es rausgefunden. Er hat zwar eine Vorkonditionierung, aber die muss man manuell anstossen. Das Ding ist echt veraltet, was die Software angeht.

Gerade im Winter auf Langstrecke ist diese Funktion essentiell.

Ich habe sie auch im Winter auf Langstrecke nie gebraucht.

Zitat von Mitch

Das ist ja alles schön und gut mit den externen Apps, aber was ist mit der Akkuvorkonditionierung, die geht dann ja nicht an, oder geht das auch nicht mit dem eingebauten Navi?

Ich habe in 18 Monaten und 36'000 km die Akkuvorkonditionierung noch nie gebraucht und wüsste auch nicht, wann und wie ich die nutzen sollte/würde. Ich habe auch noch nirgends gelesen, dass das BYD Navi mit geplanten Ladestopps den Akku automatisch vorkonditionieren würde. Nach der relativ geringen Aufmerksamkeit, die hier in diesem Forum dem Thema geschenkt wird, scheint das für die meisten von uns kein allzgrosses Thema zu sein.

Es kann durchaus sein, dass das Navi im Seelöwen auf Google Maps aufbaut. Wenn ja, dann ist es wahrscheinlich noch auf einer älteren Version basiert, die langsamer ist und weniger Features hat wie das neueste Google Maps auf meinem iPhone. Drum spiegle ich letzteres via Apple Carplay auf meinem Bildschirm und Head-up Display. Die App hat sich wirklich gemacht und ist zwischenzeitlich mindestens so gut wie Apple Maps. Vielleicht ist Waze noch einen Tick besser, ich weiss es nicht genau. Jedenfalls bin ich sehr zufrieden mit Google Maps via iPhone. Und was die Ladeplanung angeht, Mitch, lade Dir die Ionity App sowohl auf Dein Smartphone als auch auf Deinen Desktop Computer runter. Wie schon an anderer Stelle beschrieben, brauchst Du eigentlich gar nicht mehr.

Rolandpj hat Recht: Der Seelöwe ist ein prima Fahrzeug; ich würde ihn nicht weggeben wollen. Allzeit gute Fahrt.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der TÜV irgendwo in Europa sich dafür interessiert, ob eine Blinkerkontrolle vorhanden ist, und ob sie auch tatsächlich funktioniert. Die allerallerallermeisten Fahrzeuge haben sowas noch gar nicht. Das wäre aus meiner Sicht ziemlich spitzfindig. Also bei uns in der Schweiz sehe ich das nicht. Wie das europaweit auch gehen soll, erschliesst sich mir nicht. In Frankreich darfst Du mit Anhänger 130 fahren, und in Italien kümmert sich kein Schwein darum. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Franzosen oder Italiener eine automatische Geschwindigkeitsdrosselung auf 115 km/h akzeptieren würden, nur damit man dem Bedürfnis "Blinkerkontrolle" gerecht würde. Zumal ein bemerkenswerter Prozentsatz der Fahrer dieser Länder den Blinker gar nicht kennen, oder ihn kaum benutzen, und wenn, dann erst noch nicht nach europäischer Vorschrift. Also ich rate mal, einfach durchzuschnaufen und das Problem nicht grösser zu machen, als es ist.

Bei letzterem hast Du wohl hin und wieder recht. Aber Du solltest auch nicht gleich jeden Mist glauben, der Dir verzapft wird. Und da wird viel Mist verzapft von selbsternannten Experten und sonstigen Wichtigtuern. Bis mir jemand die konkrete Verordnung vorlegt, glaube ich jedenfalls nicht, dass dies ein Problem ist.

P.S. Die Frau musst Du jedenfalls nicht beim TÜV vorführen. Je nach Frau könnte das von Vorteil sein... Allzeit gute Fahrt.

... eben gute Planung im Voraus!

Zitat von smoni82

Und wenn man nun den nicht originalen Satz einbaut habe ich lediglich keine Blinker Kontrolle?

Doch, doch, die hast Du schon! Stell' Deine Frau, wie früher auch, hinter's Auto, und dann betätige Bremse, Blinker und schalte das Licht an. Sie wird Dir dann schon melden, ob alles funktioniert. Wer braucht denn all den Firlefanz? Automatisch was noch? Alternativ kannst Du auch selbst hinter's Auto stehen und auf der Fernbedienung den Türöffner klicken. Dann leuchten alle Blinker auf. Nur für den Fall, dass Du keine Frau hättest....

Die Händler können nur so gut informieren, wie sie Informationen von BYD Europe (oder China) erhalten. Die Markteinführung in Europa war alles andere als gut geplant und organisiert. Alles andere als auch nur annähernd einer Managementthese entsprechend. Von der Hand in den Mund. Chaos, Bordell, Saftladen kommen da als Begriffe in den Sinn. Ich habe es selbst am eigenen Leibe erlebt, und als ehemaliger Kaufmann mit MBA-Abschluss konnte ich nur staunen, wie so eine Fehlleistung auf diesem Niveau überhaupt möglich ist. Aber es ist möglich - wie BYD es eindrücklich vorgeführt hat!

Hast Du eine schlecht ausgeführte Markteinführungsstrategie, einen überhasteten Roll-Out, dann kann die Kommunikation nicht besser sein. Schlechte, falsche und keine Kommunikation sind der Killer jeden Vertrauens des Marktes und der Nährboden für alle möglichen Spekulationen und Behauptungen. Und in diesem Spannungsfeld zwischen Informationschaos und -absenz seitens des Herstellers, und den Erwartungen des Markts, hängen die Händler. Die waren oft auch nicht viel schlauer als der Käufer. Dass da der eine oder andere Verkäufer das eine oder andere verspricht, in der Hoffnung, dass es dann auch so kommt, ist wohl nicht ganz ungewöhnlich.

Mittlerweile glaube ich, die Situation hat sich, verglichen mit den Anfängen, schon um Einiges verbessert. Was nicht heisst, dass sie nicht noch besser werden kann und soll. An die Adresse jener, die hier wehklagend über den Informationsmangel und die Unklarheit über den Verbleib ihres neuen Fahrzeugs jammern, sage ich: Seid froh, dass das Euer einziges Problem mit dem Fahrzeug ist. Die Käufer der ersten Stunde haben Schlimmeres erfahren und ausgestanden. Und seid geduldig, der Seelöwe wird kommen. Er kommt aber nicht aus Wolfsburg oder Ingolstadt, sondern aus China, und der Weg hierher dauert bekanntlich ein wenig länger. Allzeit gute Fahrt.

Danke, Schoenbergergeorg, für diesen interessanten Beitrag. Nützliche Dinge, auf die Du uns da aufmerksam machst. Hast Du sie denn selbst installiert, und wenn ja, wie? War das schwierig? Ist das für einen handwerklich geschickten Nicht-Automechaniker bzw. -elektroniker machbar? Gibt es eine detaillierte Installationsbeschreibung? Sorry, die Bilder in Deinem Anhang sind zwar sehr detailliert, aber als Installationsanleitung für einen Laien kaum nützlich.