Beiträge von Zweinullzwei

CGPT:

Ja. Der BYD Sealion 7 besitzt eine automatische Bremsscheiben-Trockenfunktion (Brake Disc Wiping).

Sobald

der Regensensor Regen erkennt oder

die Scheibenwischer eingeschaltet sind,

legt das Bremssystem in regelmässigen Abständen einen ganz leichten Bremsdruck auf alle vier Bremsen. Die Bremsbeläge berühren die Bremsscheiben dabei nur minimal, um den Wasserfilm zu entfernen. Das verbessert die Bremsansprache und verkürzt den Bremsweg bei nasser Fahrbahn.

Du merkst davon normalerweise nichts – die Bremsung ist so schwach, dass sie weder die Geschwindigkeit spürbar reduziert noch den Verbrauch nennenswert erhöht.

Da du einen Sealion 7 AWD Excellence fährst, ist diese Funktion bei deinem Fahrzeug vorhanden.

Und für was soll das gut sein ?

Während der Fahrt hat es bestimmt kein Wasser auf der Bremsscheibe und beim Stehen bringt es ja auch nichts bzw Korrodiert es einfach dann.

Folgendes hilft garantiert:

Wenn du den EPB-Schalter während der Fahrt ziehst und festhältst, passiert normalerweise Folgendes:

Das Fahrzeug erkennt, dass es sich bewegt, und aktiviert keine normale Parkbremse, sondern eine Notbremsung.

Dabei wird das hydraulische Bremssystem (ABS/ESP) angesteuert, um das Fahrzeug kontrolliert abzubremsen.

Das System versucht, das Auto stabil zu halten und ein Blockieren der Räder zu verhindern.

Freie gerade Strecke und bei 50km/h die EPB betätigen und die Scheiben sind sauber.

Aus Neugier nachgesehen, meiner hat das auch

Würde ich melden, sie können es ja beim Service versuchen zu richten.

Zitat von willio

Hi, also funktioniert das Clonen der original Sensor IDs und man kann diese dann auf die mit gelieferten Autel Sensoren übertragen, dann bestelle ich mir das Gerät heute auch noch?

Ja, das ging ohne Probleme

So ganz stimmt das mit der nicht existierender Ladeplanung nicht. Es gibt ein YouTube Video da wird beschrieben wie man es macht. Habe es noch nie ausprobiert, da es für mich noch keinen Anlass gab.

Habe heute auch mit dem Live Chat geschrieben, gleiche Antwort, Werkstatt aufsuchen.

Habe auch ein Video gemacht mit einem Infrarot Thermometer, die Vorklimatisierung funktioniert definitiv nicht richtig. Erstens ist die linke Seite ca.10° kühler und zweitens, die Temperatur schwankt zwischen 5 und 20°.

Sobald das Auto gestartet wird, ist alles bestens, die Luft geht runter bis -3° (links wie rechts).

12V Steckdose ist in der Mittelkonsole untere Ebene ganz rechts.

Wie sieht es mit Sicherungen aus, alle noch ganz? Hast du noch Saft auf der 12V Dose, wenn ja wie viel Volt, vielleicht ist die 12Volt Batterie das Problem.

Ich habe inzwischen auch das 3.2.3 bekommen, läuft auch alles soweit. In der App habe ich alle Nachrichten gelöscht, hoffentlich ist jetzt auch die aufforderung Geschichte.