Beiträge von Gerhard S.

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Mein Seelöwe ist beim Händler eingetroffen. Konnte ihn nahezu die gesamte Fahrt von Bratislava nach Tulln via Tracking verfolgen. Erste Bilder findet ihr in der Galerie. Übergabe ist allerdings erst Mittwoch nächster Woche. Letzte Inspektion, ggf. Updates, Polieren und Anmelden. Und ja, bezahlen soll ich ihn angeblich auch noch. Freude ist aber jetzt schon sehr groß - erstmals in natura gesehen. Das Indigo Grey steht ihm meines Erachtens ausgezeichnet. Was denkt ihr?

Sehr spannend! Hat wer einen Vergleich zum Seal? Dort ist es überhaupt kein Problem die Dashcam (wie oben beschrieben) zu installieren. Im Seal ist sogar die notwendige Verkabelung komplett schon am Einbauplatz beim Rückspiegel.

Hier auch wieder ein Felgensatz mit nicht exakter ET (36 statt 40). Angeblich mit geringem Aufwand über ÖAMTC/ARBÖ offiziell eintragbar. Leider habe ich dazu aber noch keine eigene Erfahrung. Wo sind die Experten? Ist diese Eintragung teuer/aufwendig?

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SeaLion 7 - AWD Excellence - indigo grey

Bestellt: 28.1.2025

Lieferung: leider noch offen, angeblich Ende Februar 2025

Was wirst Du für die Keramik-Versiegelung zahlen? Bin zwar in der Nähe von Wien zuhause, hätte aber gerne eine Preisvorstellung. Überlege auch die schwarzen Flächen der A/B Säule mit Schutzfolie zu sichern. Was ist da Deine Meinung?

Bzgl. Dashcam bin ich sehr gespannt, leider konnte mir noch keiner sagen, ob das Kabel beim Rückspiegel liegt. Bin an Deine Erfahrung sehr interessiert.

Ich habe als Liefertermin Februar stehen und mein Händler weiß genau nichts. Leider bekommen die Händler keine detaillierten Informationen. Das Disposystem hat einen Bug/fehlerhafte Daten, somit tappen die Händler scheinbar selber im Dunklen. Meine FIN hätte lt. System in der KW6 kommen sollen. 3 Wochen her! 😩

100% d'accord - alles bekannt. Es gab jedoch schon rückwirkende Gesetzesänderungen, z.B. wenn zwingende Gründe des Gemeinwohls es erfordern. Ob die Budgetsanierung hier eine ausreichende Begründung ist. Na, ja - Ansichtssache.

Habe ich auch schon gehofft, aber ich denke sie werden es dennoch umsetzen.

Verstehe - ich kenne ähnliche Aufnahmen von den frühen Atto 3. Ich hatte einen Mechaniker mal darauf angesprochen. Er hat gemeint: "Es sieht stümperhaft aus, war aber sehr gut und sehr viel aufgetragen" Ich kann es nicht beurteilen - professionell hat es damals nicht ausgesehen, da hast Du recht.

Letzte Woche Mi. & Do. stand er in der Garage - wurde über die Positionierung exakt angezeigt. Damals gemeinsam mit dem SL7 eines Freundes. Am Do. abends stand dann der SL7 bereits am LKW Parkplatz und meiner leider wieder vor der Garage. Am Freitag wurde tatsächlich der SL7 meines Freundes zur SCS angeliefert. Leider hat sich bei meinem seit Freitag nicht viel getan. Gestern hatten sie ihn kurz in Arbeit - hatte eine Info zum geöffneten Kofferraum auf meine iWatch bekommen. Heute am Nachmittag wurde er für ein bis zwei Stunden offline - nachher schlechtes Netzsignal. Daher meine Hoffnung, dass sie ihn im besten Fall heute am Laster geschoben haben. Die Hoffnung stirbt als Letztes.

Zitat von speedywheelie

"Einfahren" des Elektromotors sicher nicht notwendig, "Schonung" der LFP Blade-Batterie ebenso nicht.

"Einbremsen" der Scheibenbremsen und "Einfahren" der Reifen unbedingt erforderlich - dauert ja nicht lange - ermöglicht auf lange Sicht geschmeidiges Bremsen, und speziell bei den neuen Reifen kann man auf den ersten Kilometern (mit 530 Pferdchen unter der Haube) ziemlich schnell im Straßengraben landen ...

Wie bremst man ein? Einbremsen, wie geht das? Einfahren der Reifen ist mir auch nicht vertraut. Bitte um Hinweise.