Ich finde, der SL 7 sieht dem iD.5 schon verdammt ähnlich. Sogar die Ladeklappe ist auf der gleichen Seite ![]()
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Ich finde, der SL 7 sieht dem iD.5 schon verdammt ähnlich. Sogar die Ladeklappe ist auf der gleichen Seite ![]()
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Info für das erreichen der Temperatur bekommst du nicht
OK, aber zumindest bekommt man eine Benachrichtigung wenn das Aufheizen/Kühlen startet. So interpretiere ich das hier:
Ein ähnliches Video hab ich auch schon gesehen. Zufällig auch über das Forum hier. Danke an der Stelle nochmal an alle, die hier konstruktiv beitragen.
Den "Heldenstatus" hast Du für mich jetzt schon sicher ![]()
aber deine Fragen hättest du locker auch ohne zu fragen, raus lesen können.
Dann zeig mir doch bitte den Abschnitt im Handbuch über den ausführlichen Funktionsumfang der App und der Bedienung aller Funktionen.
Nach Deiner Theorie ist dann quasi dieser Thread obsolet?!
Oder hab ich nur den Titel falsch verstanden?
Und manchmal mir Leute einfach auf den Sack gehen
Es gibt Menschen wie mich, die sich über verschiedene Kanäle, und da zählen auch Foren dazu, informieren, bevor sie sich final entscheiden und Menschen wie Du, die meinen, andere belehren zu müssen, deren Aussagen aber null Informationsgehalt haben.
Ein Forum dient zum Austausch und das schätze ich.
Temperierung: Für Innenraum mit Timer möglich
Wie zuverlässig funktioniert das denn?
Und wie schnell wird die Heizung/Klima eingeschaltet, wenn man es über die App aktiviert?
Und bekommt man aufs Handy eine Benachrichtigung, sobald die eingestellte Temperatur im Innenraum erreicht ist?
Die MyOpel App für den Grandland meiner Frau funktioniert nur rudimentär. Oft stehen wir im Winter vor dem unbeheizten Auto und müssen noch Scheiben frei kratzen, weil der Befehl nicht angekommen ist.
Da hab ich eigentlich keinen Nerv dazu und ist auch ein Grund, warum wir uns nach was Anderem umschauen.
Beim Tesla, den wir auch behalten, funktioniert es nämlich zuverlässig und ohne spürbare Verzögerung.
Danke 👍
Hatte ich auch im Handbuch gelesen. Ging aber leider nirgends draus hervor, ob man auch Fahrerprofile anlegen kann.
So ein Zufall. Hatte gerade mal nach einer von 3W geschaut, weil ich die auch im MY drin hab und von der Qualität, Preis und Passgenauigkeit überzeugt bin. Konnte aber leider noch nichts finden.
Wenn ich lese was du alles gerne hättest, würde ich bei Tesla bleiben
Ich will den ja auch nicht hergeben. Meine Frau würde den ja weiterfahren. Aber ich hätte gern mal was Anderes. Dass ich Kompromisse eingehen muss, ist mir schon bewusst.
Aber trotzdem möchte ich mich vorher ausreichend informieren, dass ich weiß, was ich zu erwarten habe ![]()
Vielleicht gibt es ja auch jemanden, der einen SL7 schon länger fährt und mir meine Fragen beantworten kann. Dass ich bei Tesla bleiben soll oder was ein #5 kann, bringt mich in meiner Entscheidung leider nicht weiter.
Wo sind die guten alten Zeiten wo man für Verbrenner mit 530 PS ein kleines Vermögen
hinblättern musste?
Darum geht es nicht.
Sondern, warum der SL 7 mit vergleichbaren Fahrzeugen wie ein Tesla MY Performance, ein Xpeng G6 Performance oder sogar ein smart #5 Brabus mit 650 PS, das Doppelte kostet? Werden die besonders oft geklaut oder sind häufiger in Unfälle verwickelt. Sind die Reparatur- und Ersatzteilkosten im Vergleich zu anderen Marken etwa exorbitant teurer? Alles berechtigte Fragen, bevor man sich einen neuen Wagen anschafft.