Mehr Verbrauch durch Tempomat?

  • Moin moin.

    Ich habe meinen Seelöwen jetzt seid knapp 1000km und bin fleißig dabei alles mögliche zu Testen.

    Ich bin eigentlich kein Tempomat Fahrer, da es mit nervt das die Autos ständig abbremsen auch wenn der Abstand noch groß ist. Wenn man selber fährt, kann man das (finde ich) besser einschätzen wann man auf dem Gas bleibt und überholt, usw.

    Aber egal…

    Gestern Abend war ich auf der komplett leeren Autobahn unterwegs. Da dachte ich mir bei 120kmh mach ich mal den Tempomat an.

    Leider war die Strecke nicht so lang und sssooo lange habe ich das Auto auch noch nicht, aber gefühlt war der Verbrauch mit Tempo höher.

    Wie ist da eurer Erfahrung?

  • Halte ich für unwahrscheinlich, bzw ist der Tempomat schneller und präziser bezüglich Steigung. Meistens reagiert man zu träge für die Geschwindigkeit anzupassen. Daher denke ich, wenn man das Tempo selbst genau einhält, wäre der Verbrauch identisch.

  • Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass der Verbrauch mit Tempomat höher sein sollte, und wenn, dann nur unerheblich. Ich fahre viel mit Tempomant und ärgere mich, wie Du, an der Abbremserei. Ich trete ihm dann allerdings - im übertragenen Sinne, in den Hintern, und dann geht's schon. Du kannst übrigens mit den Knöpfen an der linken Lenkradspeiche den Abstand zum Vordermann bis zu einem gewissen Grad einstellen. Siehe Manual.

  • Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass der Verbrauch mit Tempomat höher sein sollte, und wenn, dann nur unerheblich. Ich fahre viel mit Tempomant und ärgere mich, wie Du, an der Abbremserei. Ich trete ihm dann allerdings - im übertragenen Sinne, in den Hintern, und dann geht's schon. Du kannst übrigens mit den Knöpfen an der linken Lenkradspeiche den Abstand zum Vordermann bis zu einem gewissen Grad einstellen. Siehe Manual.

    Ja das weis ich, aber auch mit dem kürzesten Abstand finde ich bremst er immer noch sehr früh. Dazu brauch er mir zu lange, wenn ich dann die Spur Wechsel, zu merken das wieder frei ist und er wieder Gas gibt.



    Ok danke für eure Erfahrung.

    Bei mir war es auch nur eine Vermutung. Die Strecke war nicht lang und da reichen dann ja schon leichte Steigung um den Verbrauch zu beeinflussen

  • Ja das weis ich, aber auch mit dem kürzesten Abstand finde ich bremst er immer noch sehr früh. Dazu brauch er mir zu lange, wenn ich dann die Spur Wechsel, zu merken das wieder frei ist und er wieder Gas gibt.



    Ok danke für eure Erfahrung.

    Bei mir war es auch nur eine Vermutung. Die Strecke war nicht lang und da reichen dann ja schon leichte Steigung um den Verbrauch zu beeinflussen

    Das ist wahrscheinlich in Abhängigkeit der Geschwindigkeit geschultet. Der Vorgänger vom SL7 hatte einen fixen Abstand den man einstellen konnte. Der SL7 macht das von der Geschwindigkleit abhängig und das finde ich gut, denn das ist Sicherheit. Somit dehnt der SL7 je nach Geschwindigkeit den Abstand aus und bremst dadurch auch früher.Bildschirmfoto 2026-04-30 um 13.50.46.png

    Christian aus Tirol
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    Höre nie auf zu fragen!
    (Einstein)


    SL7 Excellence AWD

  • Mir ist Folgendes aufgefallen: Je größer der Geschwindigkeitsunterschied zum Vordermann umso früher und stärker bremst er.
    Näherst du dich einem Vordermann der 80 fährt und du fährst 130 dann bremst er noch bevor du die Spur zum Überholen wechseln würdest.

    Fährt der Vordermann 110 greift er erst später ein und bei weitem nicht so stark.
    Bei LKWs musst du schon früher auf die linke Spur raus damit er dich nicht abbremst als bei einem schnelleren PKW. Es ist auf jeden Fall früher als man selbst ohne Abstandstempomat zum Überholen nach links wechseln würde.
    Bei LKWs bremst er meiner Meinung nach so stark und so früh ab dass hinter dir Fahrende eher nicht damit rechnen und das könnte zu einem Unfall führen.

    SL7 Excellence AWD | Atlantis Blue / Black
    Niederösterreich